佛山货拉拉搬家小哥培训点，货拉拉搬家小哥抢不到单

跳窗身亡女孩的家人多次询她为何跳窗。短短6分钟发生了什么？司机为何偏航四次？货拉拉是否对司机进行了相关安全审核？

全文5315字，阅读时间约10分钟。

新京报编辑程子娇王畅实习生朱世臣编辑徐超王宇校对李世慧

23岁的湖南长沙女孩车莎莎从一辆货拉拉面包车的副驾驶窗跳下，经救援无效身亡。2月22日，一则“23岁女孩从车窗跳下身亡”的事件成为微博热议话题。

长沙一名跳车身亡女孩的家人正在追踪事故的经过。司机四次偏离。

22日晚，车莎霞的叔叔金先生告诉新京报总编辑，家人今晚将原路返回，以配合事发时间。看看中间会发生什么。”

金老师说，这已经是家人第五次追查此事了，“这一次，还没发现什么异样，我还是觉得有些奇怪。”

金老师发布的视频显示，车叔驾驶着这辆车，于晚上9点17分从车莎莎登机口出发。大约四分钟后，车辆到达第一个偏航点。根据导航，需要掉头进入立交桥，但货啦司机选择了直行，此时，导航引导显示“我们改变了路线，请减速一分钟。””

大约8分钟后，车子到达第二个地点，根据导航系统，应该继续沿着月如大道直行，但此时Laramove的司机左转进入望龙路。灯光昏暗，几乎没有路灯，导航系统再次给出“慢1分钟”的指示。

大约10分钟后到达第三点时，导航指示我直走，而司机当时的路线是掉头。导航上写着“我在大惊小怪”，不久之后，拉拉卡车司机右转上了一条没有路灯的道路，车先生关掉灯后，发现道路完全被堵住了。黑暗的。

12分钟左右，出现第四次偏航，导航指示直行，货拉拉司机选择左转，左转后约30分钟到达预计跳跃点。路过的车辆相对较少。

金老师介绍，警方此前表示，司机第一次供述是因为导航失误，而在第二次供述中，他则表示自己没有按照导航路线行驶，因为他对周边路线了如指掌。

新京报编辑多次致电鹿谷派出所，但截至发稿尚未得到回复。

金老师介绍，切莎莎曾向家人和同事表示，这是她最后一次行动，事发当天中午，她告诉妈妈，“他们说我这个月的成绩比较好，如果我的工资高的话”，下半年就可以付了。”他说，“有首付。”切莎莎还在语音留言中提到，28号她会一起给爷爷庆祝生日。

切莎莎也宣布了与家人结婚的计划，她说“我男朋友是长沙人，在国外工作。”

霍拉拉被困女孩死亡的背后，是混乱、管理“中断”。

2月21日，有自称《今夜风尚不吵闹》官员弟弟的网友举报，此次行程中，货拉拉司机多次偏离路线，且没有录音、录像。Lalamove车载设备Lalamove应用程序还缺乏音频和视频录制功能。

网友向货拉拉提货拉拉是否对司机进行了相关安全审核？为什么货拉拉的车还没有录音、录像设备？网约车啦啦出行没有监管措施来确保乘客的安全吗？

自称是跳窗者弟弟的网友在微博上发布的《今夜大声风》截图。

自称是跳窗者弟弟的网友在微博上发布的《今夜大声风》截图。

2月21日晚，货拉拉发布回应称，警方对事件的调查仍在进行中，尚未得出定性结论。

啦啦出行表示，不会推卸对此次事件的责任。

牵线搭桥=没有责任？该可以管理“进度超支”。

“该客服电话完全失联，30分钟无人接听。”“工作并不轻松。”北京拉拉货司机刘晓军在此前接受编辑采访时告诉记者。不仅因为费时间、不赚，而且管理也让司机苦不堪言。“刚上班的时候，我下单了，客户电话没电了，我想给客服打电话询怎么办，但是客服电话一直打不通，已经有一段时间了。””。

刘晓军的工作时间是每天早上6点到10点。他从建筑行业工作转向货运司机。作为一名“非专家”，他显然无从下手，并认为的入职培训“只是说说而已”。

“时，必须有一年的驾驶经验才能成为司机。交了1000元押金，还有培训，但只过了30分钟，就不管了。”小军说道。

目前，即时货运更接近于“匹配”角色。该利用移动互联网、大数据、人工智能技术，打造连接司机和下单消费者的货运。司机既不是员工，也不是消费者。他们是否拥有过多的管辖权？

新京报编辑发现，司机在Lalamove时必须签署相关软件使用信息服务协议。《协议》规定，货拉拉仅在运输服务提供者和运输服务需求方之间提供中立性。独立第三方——当事人信息经纪服务“货拉拉不作为您的代理人，也不作为运输服务请求方的代理人。您同意并承认，您不是运输服务的消费者或提供者，并且这不是雇佣司机或租赁参与车辆的合同。任何一方与你。“它不存在。”

北京云嘉律师事务所律师赵占占表示，事件真相尚未调查清楚，目前尚不清楚司机是否被指控犯罪。警方调查。如果司机被指控犯罪，他将首先对女孩的死亡承担刑事责任。如果司机没有犯罪嫌疑，但驾驶或车辆本身出现题，女孩无奈跳窗逃逸，女孩的行为属于紧急逃生，但司机必须根据过失程度承担相应的民事责任。

对于货拉拉的责任，赵展表示，司机与货拉拉之间不存在劳动关系或服务关系，货拉拉只是一个为消费者和司机提供信息经纪服务的。但由于货运服务涉及财产和个人安全，货拉拉作为必须采取更加严格的安全管理措施。例如，您可能需要对驾驶员进行背景调查并设置车辆的通行阈值以确保其状况良好。如果货拉拉因本次事件未能履行基本的安全保护职责，例如在行程中进行录音或录像，以及在车辆多次偏离导航路线时及时干预，则应对女孩的死亡承担民事责任。

对于现场货运司机来说，“做日常工作、等订单”早已成为常态。在实时货运市场中，用户需求分散，对司机的粘性不强。

武汉司机丁友一告诉小编，像货拉拉这样的会向司机收取17元左右的信息费。这意味着，当用户通过叫车时，会收取一定的费用。丁友义有时会告诉老客户介绍的客户，他们可以亲自付款，而不是通过付款。

在云南曲靖做货拉拉司机的孙士秋，因为实体店生意受疫情影响难以关门，决定开面包车做货运司机。经过一番比较，我最终选择了Lalamove。“快狗打车要求押金500元，开户费300元，押金可以退，但开户费不可以。货拉拉只要求押金1000元，以后退了可以退。”孙士秋说道。

智研咨询数据显示，同城货运市场规模从2013年的7100亿元增长至2019年的12732亿元，并以年复合增长率1022亿元逐年增长，但行业仍面临困难。分散且不受监管。

“我们和工作了很长时间的老司机不同，我们找到了路，有老客户，通过微信群就能找到客户，就能赚。”刘小军说。

新京报编辑了解到，刘小军所说的老司机主要可以在任意接单，不局限于特定，线上线下均可工作。

杨明也是如此。“你要茶，我都可以给你。任何我都可以接受。你可以在任何下单，比如快狗、火拉拉，也可以线下支付。”

更令人困惑的是沿途司机经常被要求支付额外费用。

此外，新京报编辑发现，由于行业监管缺失，目前不少上司机收费过高，“天价”出行已成为通病。

此前，著名视频博主“四川”、“我是花样王”在微博投诉称，他们在未事先通知的情况下使用货拉拉货运出行，却被收取了不到2公里路程5400元的费用。在该博主发布的视频中，他的员工声称被收取了每米5元的费用，而两名员工则声称被收取了每米10元的费用。

山西太原的刘鑫在大众点评上找到了一家评价不错的搬家服务商，但随着价格一路上涨，失去了青睐。据她介绍，她搬到了隔壁村子，直线距离约1公里。“一开始他们说是200多块，但最后他们总共给了我300块，包括香烟的费用。后来我去查了一下价格，还不到200块。”

曾经通过全市货运软件打车前往深圳的罗轩也出现了价格上涨的情况。“我在上点餐的时候已经付款了，但到了那里，司机就开始要求我加。我很不高兴，但我想他们还是会给我的。”

这种场景在准时交货中并不少见。武汉司机丁友义告诉新京报编辑，很多即时货运只有用户下单时才会展示货物，且运输次数有限。超出规定工作时间产生的交通、停车等费用由用户自行承担。

“标价是66元，但这还不是我要付的全部。”5月21日，来自武汉的刘四乘坐了一辆“网约车”。这一次，乘客不再是普通乘客，而是刘四的乘客。行李。由于行驶距离不变，刘四通过货运站台叫了面包车。行程时间为3公里9分钟。点餐时，显示费用为66元，但刘四最终付给司机1美元。一共142元。

知名视频博主四川、我是FancyWang在微博投诉后，货拉拉发布声明称，涉事司机窦某严重违反规则，已被封禁并移出，并禁止一切活动。再次加入，终身受益。为方便搬家而进行的修改，包括在逐层搬家费用之外设置逐层搬家费用的标准，引导和提醒用户通过应用程序付费，避免线下交易，并允许用户及时提出异议，其中包括可以提出的内容。我对我的bill.channel有疑。

货运市场巨大，但该行业仍然监管不力且分散。准时货运的世界也不例外。艾瑞咨询研究报告显示，由于市场需求和本土品牌泛滥，同城货运市场变得冷清，短时间内不可能有绝对领先的大公司进入该市场。

物流专家赵晓民表示，与国内快递市场高度集中、同质化的竞争相比，同城货运竞争仍以区域性、垂直行业竞争为主。他认为，在同城货运行业，没有哪家公司无论是在商业模式、市场规模还是服务上完全脱颖而出，都需要等待市场的检验。

赵展表示，虽然交通运输部在网约车管理办法中规定网约车承担承运人责任，但目前国内尚无法律规定货运必须承担类似的承运人责任。采取非常严格的安全管理措施的重要原因之一是，这次事件表明，至少也应该加强对货运的监管。

拉拉穆布回应称，他将承担责任直到最后。

货拉拉告诉新京报编辑，2月8日从警方获悉此事后，货拉拉立即组建专案处理小组，立即配合警方，提供一切必要的指挥信息，并于2月9日抵达北京。长萨当天联系了家属，表达了最深切的歉意和负责到底的态度。在警方的安排下，拉拉穆布于2月11日首次与家人讨论善后事宜，但遗憾的是未能达成一致，双方随后同意在农历新年假期后继续讨论。

啦啦出行表示，长沙警方对事件的调查仍在进行中，尚未得出定性结论。货拉拉将继续全力配合警方。

多家媒体报道称，司机当天已被警方拘留，但目前尚未进入刑事调查阶段。二月

一、货拉拉搬家怎么加入？

如何并加入拉拉莫莫夫搬家

啦拉搬家目前没有合作伙伴，由直接运营，您只能以司机或搬家小哥的身份参与。成为司机要简单得多。具体步骤如下

1.下载“Lalamove驱动程序终端”，打开并进入登录界面，然后点击下面的“为Lalamove驱动程序”。

2.按照页面提示输入手机号码，接收并输入验证码，然后点击“我有车，我想成为Lalamove司机”。

3、这样您的信息就已经提交了，您可以等待审核。一般情况下，审核会在7个工作日内进行。

4、您的报名信息审核通过后，我们将电话联系您并安排培训和现场评估，培训时您须携带、驾驶证、驾照进行报名，工作人员会进行讲解。遵守服务规则并参加驾驶员培训考试。

5、通过培训的Lalamove司机可以在“Lalamove司机App”中接单并赚。

啦啦搬家司机必须成为啦啦司机才可以开始接受订单并提供搬家服务。具体步骤如下

1-访LalaMove搬家网站，在页面输入姓名、电话、车辆信息等个人基本信息。2-提交您的申请并等待批准后，Laramove将审核并筛选您的。选择联系司机3-审核通过后，系统会要求您成为认证司机，并会向您输入的邮箱发送一封包含您的京东企业账户信息和密码的验证邮件，请登录查看。“京东企业邮箱”应用选择使用您所在学校或公司分配的账号和密码进行绑定并发起身份验证请求。5-身份验证将在请求身份验证后1小时内完成。审核将在3-7个工作日内进行。只有通过审核后我们才能开始接受订单。注为了保证我们司机的质量，拉拉莫莫夫搬家_

1.前往附近的劳动力市场。如果有人想要招聘人员，我们通常会去那里找到他们。

2、前往涉密信息搜索赶集网、58同城等相关服务。

3.制作传单、打印、张贴、传播信息，人们就会来找你。

4、去提供搬家服务的第三方，比如优优跑、货拉拉等。

本篇文章详细讲解了佛山货拉拉搬家小哥培训点的题和货拉拉搬家小哥抢不到单相关的题，希望能帮助到诸位!