临沂规划大事件，临沂大事件2023-资讯中心-韩韩H5开发

建立多层次的客运服务体系。推进城乡交通一体化建设，全面建成城际、城区、城乡、农村大众客运四级网络。推动高效联程客运发展，推动“一站购、无缝衔接、一通达”。深入实施公共交通优先发展战略，发展更具吸引力的城市公共交通。

构建高性价比的物流服务体系。积极促进物流网络畅通，建设临沂中欧班列集散中心，适时开行各方向货运班列。增强陆路货运服务能力，积极发展多式联运，提高城市配送水平，促进农村物流发展。开辟和拓展货机专用航线，增强航运能力，建立航空货运服务网络。

三是构建智慧引领的技术应用体系。

四是构建集约节约的绿色交通体系。

五是建立完善的行业治理体系和坚强的安全生产体系。

实施10大活动

一是促进铁路互联互通畅通。重点实施京沪高铁辅助通道临沂段，加快莱连高铁规划建设，推进临沂至连云港高铁前期研究。我们将逐步建设“计量”高铁网络，运输里程达到330公里，是现有里程的两倍。推进董家口至沂水、临沂至连云港通用高铁规划建设。增加临港如通、平邑汶水等铁路专用线，充分发挥公铁联运效应，助推区域发展。

二是推进“享受沂蒙”主干路网。完成临临、临腾高速公路建设，推进东梁、临东、临徐高速公路规划建设，增加公路里程和密度，逐步构建超额通行里程的“五纵五横”公路网。1000公里，比现有里程增加300多公里。实施一般干线公路提质增效工程，到2025年新建国道和地方公路300公里，改造大中公路745公里，打造“153060环岛”。主要道路的。

三是促进区域枢纽机场活动。加快实施临沂赤阳机场航站楼改扩建工程，增加至国内主要城市的航程和航班密度，建设区域性枢纽机场，建成开放费县、临宿通用机场，取得良好成效在中国。兰山、平邑、兰陵、莒南等区县通用机场规划建设工作。

四是打造“四好乡村路”振兴赤鲁乡村示范活动。继续推进完善路网、保障道路通达等工程，实现市中心至县城一级公路、县城至辖镇二级及以上公路连通，并确保安全。加快硬化进村道路，补齐“最后阶段”公里短板。到2025年，形成安全通畅、功能完善、管理有效的农村路网体系，支撑高水平实施乡村振兴战略。

五是推动建立便捷高效的交通运输体系。加快国家综合交通枢纽城市建设，合作综合客运、货运枢纽建设。积极推动公路、铁路、海运、空运多式联运发展，将临沂建设成为多式联运中心。到2025年，客货运输质量和效率大幅提升，多种运输方式顺利衔接，综合运输格局基本形成。

六是多措并举推动内河运输、轨道交通突破性发展。致力于国家和地方支持，加强与周边城乡联系，开展兰陵陶沟河、莒南秀镇河通航工程规划研究和前期工作。修订铁路运输线网规划，推动编制建设规划。

七是推动智慧交通建设的举措。

八是推进绿色交通建设。

九是“交通+”综合发展工程。

十是交通运输行业治理和安全生产促进活动。

高铁建设公制高铁网络

临沂正在积极开展铁路枢纽规划研究，重点研究潍坊至宿迁、莱芜至临沂、临沂至连云港等高铁规划。

——潍坊至宿迁高铁全长399公里，总投资7605亿元，其中临沂地区167公里，投资约323亿元，用地面积较多超过7300英亩。途经沂水县、沂南县、河东区、兰山区，设沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、莒县高新区等8个县区5座车站。罗庄区、兰陵县、郯城县。目前，该项目正在进行国家级可研审批和部门审批，建设周期约为三年半，计划于2023年开工建设。

——莱芜至临沂全长约114公里，距我市约94公里，以莱芜港盛站为起点，向南经新泰市、蒙阴县连接。临沂北站将连接孟门和孟良区。拥有车站两座，占地约4800亩，项目总投资约194亿元。目前，我们正在积极配合国家铁路集团、国家发改委、省发改委等部门，确保尽快纳入国家“十四五”铁路网修编规划。建设周期约为三年半，正在抓紧推进，争取2023年底具备开工条件。

——临沂至连云港高铁全长1068公里，临沂市境内671公里，拟起于临沂北站，经河东、临沭、临沭至连云港站。鱼肝油。目前，该项目前期可研工作已完成，前期工作正在积极开展中。

汝南高铁、魏宿高铁明确与临沂北站相连，按照规划，黎林高铁、临沂高铁和长短期内规划徐州-赵庄-临沂线将连通。高铁全部接驳至临沂北站。临沂北站设汝南站、京沪站、来临站等3座车站，共规划设计8座车站、22条线路。枢纽内有多条联络线，具备临连、徐枣林等高铁通达条件，多条高铁均在临沂北站互联互通。届时，鲁南高铁将贯通东西，维苏高铁将贯通南北，莱林、临连、徐枣林高铁将贯通南北。“米”字形高铁枢纽格局全面形成。

公路建设“畅享沂蒙”主干路网

“畅享沂蒙”干线公路网推介活动，结合临沂市交通区域需求，进一步加强和完善临沂市干线公路网布局，符合高速公路“密、扩、提速”、“增智慧”的步伐推进国道和地方干线公路全面升级改造，持续提升干线公路网服务质量，构建公路交通网络。它是一条四通八达、连接主路和支路的道路。

该措施的主要任务目标是，确保到2025年临沂市高速公路总里程超过1000公里，实现“县县双高速公路”，逐步构建“五横五纵”公路网，拓展周边地区.就是加强。通过交通与城市主干道的快速互联，形成高速路网和主干公路“153060环岛”建设相配套，形成“10类10级”的普通国道和地方路网。尽快形成。将会尽快实现。

该措施主要建设项目为完成临临、临腾高速公路建设，推进东梁高速公路、临东高速公路、临徐高速公路、蒙陂高速公路、临日高速公路、日兰长深至京沪高速公路改扩建。工程等项目的规划和建设。加快G518日照线长兴高速公路临沂日照边境至临沂东互通路段试点建设，建立全省试点。实施一般干线公路提质增效工程，到2025年，新改造一般国道和地方公路300公里，改造大中路745公里。G206巍山线临沂日照边境至莒南关西坡段、G206巍山线莒南关西坡至河东塘头段、G205山深线郯城环城段、G327固线费县城环城段、G327实线重点建设平邑环城段、G327实线临沭蛟龙至兰陵神山段、S229伊陂线孔家湖至谭家峪段、S229伊陂线沂水吴家洼至沂南孔家湖段、S225鞠-A线临沂日照边境至鲁苏边境改造工程。

号角吹响了

让我们抓住机遇，不惧挑战。

勇敢前行

林一(林一)

一起努力

照片孙允熙

临沂市2023年继续实施中小学幼儿园建设工程，计划投资10亿元，新建、改建、扩建中小学幼儿园共计50所。

临沂市教育局工会主任孙杰表示，近年来，在市委、市政府的坚强领导下，临沂市全面推进中小学、幼儿园建设，不断推进中小学、幼儿园建设。推动学校今后的建设。我们计划从2018年到2020年每年建造新的和改进的建筑。扩建中小学、幼儿园各100多所。三年来累计投资16.4至1亿元。新建、改扩建中小学321所，新增学校37万至3万所。2021年至2022年，累计投资32亿元至50亿元，新建、改建、扩建中小学140所，新增学校9万至4万所。通过一系列学校建设项目，中小学学校、幼儿园的办学条件得到极大改善，城市中小学大班全部取消，教育教学质量得到提高。进一步改善，人民群众满意度不断提高。

“为有效应对小学一年级入学高峰，我们将继续实施2023年中小学幼儿园建设工程，计划总投资10亿元，新建、改建、扩建孙杰说，“现有中小学幼儿园50所，其中中学35所，幼儿园15所，累计新增学位3万个。”他说，到目前为止，临沂市已投入2亿到800个。万元开办中小学15所，9所小学、初中、高中幼儿园建设24所，其中幼儿园10所，建设进度48%，为全国最快。