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连接福州、莆田、泉州、厦门、漳州等东南沿海旅游城市的福厦高铁，正在加快形成福建沿海“黄金旅游带”。

福厦高铁沿途风景秀丽。这座横跨泉州湾、湄洲湾、安凯湾三海的大桥不仅建造难度大，而且大桥本身也非常雄伟，海上的风景更是美丽。

福厦高铁新建7个车站，将当地最具代表性的自然风光、人文精神、历史文化融为一体，展现出“一站一景”的特色，充分展现了中国韵味。是。“海上丝绸之路”和“海峡”。在福厦高铁福州南站，新建站房内部大量采用清水混凝土设计，梁柱顶部拉出长而流畅的弧线，并加宽梁柱交叉处的曲线向两个方向展开，形成花朵般的形状，创造出复杂多变的结构，试图表达榕树的形象。

承担福州南站车站扩建工程的中国铁建集团董事刘洋表示，福州南站是福厦高铁车站中建筑面积最大的车站。该铁路总建筑面积4072万平方米，有“桥站”、“房屋”设计，施工时柱梁节点处钢筋复杂。福州南站扩建工程在车站空间结构中采用树形柱作为空间元素，设计理念为“榕树荫聚福，丝路方舟”。’我们正在采用“私人住宅”。作为融合传统与现代的主要元素，它既实用又美观，既凸显了空间的开放性，又表达了“荣成”的城市文脉。

8月29日，新建福州南站客运站服务智能管理控制竣工投产，福厦高铁站建设完成，为全线开通奠定坚实基础。将于年内投入运营。照片拍摄于8月18日。泉州东站站房设计完美体现了“海上丝绸之路泉州门户，百船争鸣，万帆竞发”的城市风貌。图片提供中国铁路南昌分局集团

福清西站位于侨乡福清市，采用“三个大地，展翅腾飞”的设计理念，将山水特色融入梦想之中，打造了福山竹梦，体现了它的特色。还有清澈的水。莆田站建筑整体体现山水气势，融入莆田市妈祖文化，充分体现“扬帆远航”的设计理念。泉州东站在站房设计上体现了“红砖古民居、海丝帆”的理念和“百船争水、万帆千帆，泉州门的城市风貌”。完美诠释了“海上丝绸之路”。厦门北站以“东海之滨、碧波荡漾”为设计理念，屋顶呈盛开的波浪状，燕尾脊似龙舟，波浪平缓。天花板的形状像“海鹭岛花园”。

编辑罗明

什么树抗台风，稀有名贵？棕榈科植物相对抗台风，但事实上，抵御台风最好的是中东和加拿大的枣椰树，它们基本上没有受到损害。台风过后，行道树高大雄伟、美丽，生命力非常旺盛，很少倒下或折断，就连小树枝也没有受损。很多路过的人看到这棵树，不禁道“这是什么树？”为什么这棵树能抵抗台风呢？

中东枣椰树

这种最能抵抗台风的树，被称为“土芒果树”，每年都会结出许多小芒果。

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