北京通勤9 月，廊坊北京通勤

《2021北京通勤特征年度报告》出炉！市民平均通勤距离和时间是多少？“最辛苦”的通勤者在哪里？不同地区的通勤特征有何不同？疫情对北京交通有何影响？

北京交通广播《畅通道路》节目和《1039交通拥堵治理》节目邀请了北京交通发展研究院智能交通研究所所长孙建平、北京交通发展研究院智能交通研究所总工程师雷方书。说起北京的通勤。

两位《一路走来》嘉宾正在直播。

2021年普通公民

通勤距离133公里，通勤时间51分钟。

北京市交通发展研究院日前公布的《2021年北京通勤特征年度报告》显示，2021年北京中心城区平均通勤时间为51分钟，平均通勤距离为133公里。

北京交通发展研究院智能交通研究院总工程师雷方树介绍，节目中的“非通勤”需求中，购物、医疗、、旅游等随机需求的出行次数为——次。平均出行时间仅40分钟，出行距离约10公里。测算显示，早高峰通勤率为80%，而早高峰非通勤率仅为20%左右。非高峰时段，如上午11点至下午3点，非通勤客流量可占80%以上。

去年，北京中心城区45分钟内上下班的人群占比达52%。

45分钟内通勤是城市交通的重要指标，《北京市健康城市建设统计监测指标体系》也将45分钟内通勤作为体检指标。数据显示，到2021年，45分钟内通勤将占北京市中心区通勤的52%。其中，居住在二环、三环、四环的居民，45分钟内上下班的比例较高。

30余名燕郊人往返北京，在北京CBD上班。

《2021年北京通勤特征年度报告》显示，从河北燕郊到北京上班的人中，超过30%在北京CBD工作，超过10%在通州工作。此外，燕郊的工人分布在中关村、望京、亦庄等地区，主要集中在北京东部。大多数人早上6点上班，早间通勤时间比城市早一个小时左右，因此极端通勤者比例较高。

环影城三大主要走廊人流量大

环影城位于京哈高速与东六环高速交汇处的副中心，作为中国第一家环影城而备受关注。开业后，环影城周边人群较往年明显增加，且由于环影城开业后首个国庆假期的性质，上午9点30分至10点左右进入的游客最多。早上00:00出发，晚上8:00左右出发，14:00以后入园游客最多的是19:00至19:00之间。

游客来环湾主要有3条线路地铁1号线、7号线、京哈高速公路。东六环也是重要的走廊，但车流量相比京哈仍然明显偏低。

雷方舒表示，从目前的情况来看，环影城周边的交通状况还算不错。道路、轨道供应能力较为充足，游客进出有序。未来，随着疫情缓解以及环影城二期竣工，周边交通压力将进一步加大。增加。

受疫情影响，北京节日周边通勤带来新变化

2021年，北京的通勤呈现出受疫情影响的特殊性，春节假期前后是疫情防控最严格的时期，由于前年回国，通勤出行受到影响。节前、节后交通量在劳动节前1-2天、劳动节、国家法定节假日有所减少，虽然节假日期间通勤量有所减少，但劳动节等日通勤量明显减少。

北京城市“觉醒环”和五个通勤走廊

极限通勤区“早起晚睡”

雷方树在节目中介绍，五环、六环路极端通勤时间超过60分钟的比例较高，尤其是回天、通州、大兴等北部地区，是极端比例略高的明显区域。当然，级别最高的是北山县，从燕郊地区来京上班的通勤者的通勤情况非常严重。

从业务区域来看，可以概括为“南高北低”，即长安大学南部地区，如金融区、CBD、利兹，很高。其中，亦庄等45分钟内通勤比例较高，中关村、望京、上地等北方地区极端通勤比例明显更高。

北京早高峰特点城市的“觉醒圈”

北京早上的高峰时间是7点到9点，但是要到7点才到，全城都有早高峰时间。北京早高峰由西南向东北逐渐开始。

雷方树说，北京西南地区开始苏醒，居住在西南房山、石景山等地区的工人基本上最早上班，7点30分之前，7点30分之后，他说自己逐渐开始绕环上班。三和四。工人们基本上在7点30分到8点左右开始上下班，最终扩散到东北部。8点以后上班。这个早高峰一一开始，我们把这个早高峰空间拓展成了北京城的一个“苏醒圈”。

北京早高峰有5条通勤走廊。

据《2021北京通勤特征年度报告》显示，北京早高峰通勤基本呈向心性，有5条截然不同的通勤走廊。北京交通发展研究院智能交通研究所所长孙建平向项目介绍了这5条通勤走廊。

东部从通州出发至CBD及周边地区

从望京东北向CBD北及CBD

北边是从Cheondongwon到CBD北和CBD

西北从昌平，经会宁湾，到达上池、中关村。

房山西南至丰台科技园

“非通勤”出行重叠，北京晚高峰比早高峰更拥挤

雷方旭表示，北京早高峰时间较短，但通勤强度较高。高峰时段为7点至8点，每小时通勤率达到15小时。由于各公司的下班时间不同，晚上下班后的高峰时间为17:00、17:30、18:00。

晚高峰时间较长，由于下班后人比较分散，加上加班的人较多，所以晚高峰时间相对较长，高峰时间相对不那么密集。17:00至18:00，每小时通勤费仅需10元。

通过交通指数监测发现，晚高峰实际上比早高峰更拥挤，这是由于晚高峰以外的用餐、、休闲等出行重叠所致。“非通勤”。出行受到干扰，道路拥堵加剧。

早晚高峰出行避免堵车的两个小技巧

通勤时，如果可能的话，您可能会希望使用公共交通工具来缓解一些道路压力，而那些喜欢更灵活出行选择的人可能会选择尽可能避开早晚高峰时间。换句话说，避开上午7:00-9:00和下午17:00-19:00两个高峰时间。

新政策导致早晚旺季出行发生变化。

受“双减”政策影响，2021年9月早晚高峰客流量较2020年9月同期略有变化早上5点至7点客流量略有减少。7点至9点车流量增加，早高峰第一个高峰时间推迟约15分钟，第二个高峰时间延迟约5分钟，晚高峰三个高峰时间增加到三个。大家都耽误了大约5分钟。

《一路顺风》节目主持人与嘉宾合影

去年，北京中心城的平均通勤时间为51分钟。

你“超时”了吗？

今后！

来源北京交通广播

流程编辑邰少峰

一、北京838停运了吗？

1-服务中断2-由于北京838是一家私营出租车公司，由于各种原因，该公司决定停止运营，不再提供出租车服务。3-这意味着北京838的出租车将不再在北京市中心运营，乘客将不得不寻找其他出行方式，例如公共交通或其他出租车公司。此次中断可能会给旅客带来一些不便，建议旅客提前计划出行并选择合适的交通方式。

二、进北京刷几次算通勤人员？

北京周边通勤者进入北京。每天往返于北京与周边三县之间的人员，以及每月一至两次往返于北京与河北三县之间的人员，进出北京时刷，均算作通勤人员。11月17日0时起，首次进京返京人员须在48小时内核验核酸检测证明，再次进京时须出示14天内核酸检测阴性证明才能通过通过检查站。

三、北京通勤申请多久下来？

“北京附近通勤者”是指居住在北京及周边地区，经常往返于北京及周边地区工作、生活、学习等的人群。

显示北京地区通勤者身份的“北京健康宝”功能即将上线。未纳入数据库且需要通勤的人员，可在进京484小时内向卡口工作人员提交居住证、职业证明、核酸检测阴性证明，申请认定纳入数据库。其中，能够证明您居住情况的文件包括家庭房产证、房屋租赁合同、居住村、居委会证明，只要有任何一份能够证明您居住情况的相关文件就足够了。就业证明必须由雇主签发。现场登记相关认证数据后，警方在24小时内完成排查，将符合条件的人员纳入“通勤者”数据库管理。

北京通勤9 月的话题就介绍到这里了，感谢各位花宝贵的时间阅读，更多关于廊坊北京通勤的相关内容，别忘了在本站进行查阅哦！