「重大通报」《极限竞速8》Nomad评测评分8.5，重启不太顺利

经过六年的期待，极限竞速系列终于回归。继《地平线4》和《地平线5》成功吸引大量休闲玩家之后，新推出的正宗续作也试图大幅降低进入门槛，以吸引较少的硬核玩家，享受圈速赛车的快感。

然而遗憾的是，尽管《极限竞速8》蕴含着重启系列赛的宏伟愿景，但实际效果并没有达到预期。的创新和改变并不是坏事，但考虑到玩家已经等了六年，我们仍然得到了一款符合预期而不是惊喜的作品，这种差距确实很难弥合。可以肯定地说，Turn10的重启并不是那么干净整洁，有一些继承自前作的小题。

不要误解。虽然没有想象中的那么好，但也比之前好一些了。《极限竞速8》在同类中仍然是一款非常优秀的赛车，你可以玩几个月没有任何题。

卓越的氛围和感人的细节

首次收录20首曲目，其中新增5首曲目，相当吸引人。不过，《极限竞速7》中经典的赛百灵和霍根海姆赛道在这款中缺失了，而广受欢迎的新北赛道则并未包含在第一版中，将在推出后添加。

至于车辆数量，《ForzaMotorsport8》提供了超过500辆汽车可供驾驶。虽然阵容没有七代700辆那么丰富，但这样的赛道和车辆阵容也算是满足了运动员的需求，质量比数量更重要。

在XSX上，有三种画质模式可供选择4K60帧性能模式、4K60帧+光线追踪性能RT模式、4K30帧+光线追踪视觉模式。

当我们谈论赛车中的图形时，我们实际上关注两个方面车内和车外。

《ForzaMotorsport8》的车辆造型和内饰乍一看看起来并不是很严肃。但如果你真的拿起放大镜，将《极限竞速8》中的模型与真车或其他赛车中的相同模型进行比较，你肯定会发现很多题。比如前大灯、后扰流板、仪表板等细节就有些欠缺。那些更喜欢在看台上看汽车而不是驾驶它们的玩家实际上可能会有点失望。

对了，它还有祖传的轮毂图形。我们将在2023年向您展示下一代车轮动画。

与汽车上的细节相比，汽车外部的所有东西看起来都更好。首先，新的实时天气系统在效果和纹理方面远远优于ForzaMotorsport7的预渲染天气和场景。此外，植物和观众的模型变得更加三维和详细。在激烈的赛车比赛中你可能很少有机会欣赏这些细节，但它们为提供了更加真实的环境塑造。

中的天气表现也值得称赞。从晴朗的蓝天到猛烈的暴风雨，从黎明的日出到深夜的午夜，几乎每一种天气和时间的组合都显得格外生动。例如，在枫谷新赛道的一场比赛中，赛车在清晨的大雾中出发，但在赛道前几段雾气散去后，天气不知不觉地变成了晴朗的早晨。你可以在轻松的心情中开始，也可以在绵绵细雨的傍晚开始，用一波又一波的雨滴追赶一个又一个的对手，直到午夜倾盆大雨中冲向终点。这次经历非常令人兴奋，以至于我在比赛结束后立即跑了几圈。

此外，《极限竞速8》中的音效也得到了一定程度的改进。在整个比赛过程中，我的耳朵听到了各种各样的声音。通过隧道、桥梁时的声场效果震撼，驾驶超跑过弯时排气阀的排气声也十分性感。总之，涌入你耳中的声音有了更多的细节，你能直观感受到的不仅仅是单调的发动机声音和轮胎摩擦声。

无尽的训练

的主要单人内容是“极限竞速巡回赛”，玩家将参加一系列名为“建造者杯”的赛事。活动按车辆类型、性能、车型年份和国家/地区进行分类，解锁顺序也根据车辆性能确定。玩家将从D级和C级入门级车型开始，然后过渡到B级和A级街车和跑车，直至达到顶级的S和X级超级跑车和专业赛车。

游览内容相当丰富。每个项目一般由五六个小阶段组成，整场比赛总共有25个这样的项目，足够持续一个月，总共100多场比赛。

最后，是时候进入的核心玩法了跑圈。《极限竞速8》新增了“训练赛”环节，让玩家在开始正式比赛前熟悉赛道。具体来说，你可以提前跑三圈，在规定时间内完成一圈即可获得额外励。

此外，“训练赛”中还引入了“关键阶段”系统。这是特定路段上的一组实时挑战，通常是整个比赛圈中的困难部分。每当玩家在这些关键阶段打破自己的记录时，他们都会获得额外的经验值励，激励玩家不断优化他们在这些部分的表现。

简而言之，只有不打没有准备的仗，我们才能立于不败之地。借助“训练”，您可以更加轻松地参加正式比赛，并常常取得更好的成绩。然而，对于您已经非常熟悉的赛道，您可能想跳过漫长的三圈训练，这也带来了挑战。

在巡回赛模式中，玩家一次只能选择一辆车参加连续五到六场比赛。您可以根据您的活动需求选择车辆，也可以当场购买新车。但如果你使用新的车辆并跳过训练比赛，你的车辆的等级和积分可能会下降，这与新引入的车辆升级系统密切相关。当你看到“特纳”这个词的时候，我想你就会明白，它和《COD》的枪械系统很相似。您驾驶汽车的次数越多，可以对其进行的修改就越多。

如果您跳过训练课程，您可能没有足够的车辆改装积分来参加正式比赛。另一方面，人工智能对手对跳过训练比赛毫不“留情”，并根据完整的训练比赛数据计算车辆性能和难度。

此时，你有三个选择即使需要两倍的时间，每次都参加训练赛；降低AI的难度；或者挑战自己，即使车辆配置存在一定差异。而你的对手仍然要做，光明正大地击败他。听起来相当热情。

您想更换轮胎吗？赛道策略改变

在开始正式之前，玩家可以修改一些设置，使流程更适合自己的需要。新的设置为圈跑体验增加了动态的战略转变，而不是简单的跑步和完成。

首先，这款中的人工智能有八个难度级别，现在它不再只是让你减速到角落，还有其他方法可以做到这一点。AI的整体表现比之前的版本变得更加智能，但是当车辆相互靠近时，特别是在开始时，反应仍然不灵活，有时会主动变形。与玩家相撞的鱼雷。开车一圈的时候，我很尴尬，因为有时前面的车会互相碰撞，或者在路中间挡住路。

说到鱼雷，《极限竞速8》还添加了新的惩罚系统。如果你喜欢跑圈时“切西瓜”，系统会智能决定是否惩罚你。这包括口头警告或直接增加秒数。同时，与使用reverse函数的结果一样，这个换行也被标记为“脏”。在多人模式中，这些结果将始终比干净玩家的结果低一级。然而，单人不受这些，可以让你享受与烦人的人工智能驾驶员的鱼雷战斗。

比赛前，玩家还可以选择车辆的出发位置。除了前两名之外，您还可以选择适合您的优势的车辆顺序。结束时获得的CR点数也会根据起始位置进行调整。然而，这种机制也存在一些可利用的漏洞。如果你是一个功利主义的玩家，你可能会选择较低的难度来最大化你的利润，然后推动你的团队走到最后。这样，与选择较高难度并从较高位置开始相比，您在结束时可以获得更多的CR积分。

这款最重要的变化是增加了燃油和轮胎消耗，使更加真实。首先设置了“规则励”系统，包括从“俱乐部”到“专家”的级别。在“俱乐部”模式下，汽车不受燃油和轮胎消耗的，汽车的外观损坏也不会影响其性能。然而，在“专家”模式下，不仅倒车功能被禁用，而且还会模拟燃油和轮胎消耗。

如果开启燃油和轮胎消耗模拟，您将需要在比赛开始前确定燃油消耗量和轮胎类型。更多燃料意味着您的车辆可以完成更多圈数。就轮胎而言，软轮胎提供更好的抓地力并且更容易磨损，而硬轮胎提供更高的耐用性，但会牺牲一些抓地力。

运动员不仅要根据赛道长度来选择轮胎，还要考虑赛道和车辆状况的实时变化，因为轮胎会受到天气和温度的影响。下雨天你的轮胎会打滑。如果发生紧急情况，例如突然倾盆大雨，玩家可以在中途进入维修区更换合适的轮胎，这是《极限竞速》之前没有的功能。

这一机制也给之前不变的实验室执行流程增添了不少新鲜感。随着圈数的增加，赛道和赛车状况会出现一些细微的差异。我认为这是一个非常大的变化，跑第一圈和第50圈的感觉不再一样。

感觉更稳定

现在终于可以谈谈《极限竞速8》中的驾驶体验了。有了新发动机，车辆的操控性变得更加稳定和强劲。不过，由于评估时间有限，我们还没有足够深入地了解每辆车的各种改装和调整，因此您对操控感的感知可能有点神秘。

在物理方面，该感觉与ForzaMotorsport7类似。手感和物理效果没有太大变化，这实际上是一件好事，将有助于玩家开始新。还有大量的车辆改装和调整可供选择，只需几分钟即可恢复原来的感觉。

总体而言，这款与之前的《极限竞速》一样真实，但并不是特别严格。毕竟，有时即使是一个小碰撞也会让我飞向肥皂。

在评测过程中，我们使用了ThrustmasterESWAPXRPROHorizonEdition控制器和Thrustmaster248x方向盘。控制器感觉很棒，使用可互换的方向盘模块特别有趣，另外还有4个附加按钮，XBOX兼容性也很棒。

方向盘的整体设计也很出色，提供了高质量的力反馈和控制。重要的是，《极限竞速8》中的方向盘旋转终于超过了90度，甚至可以超过180度，增加了玩家的沉浸感。

在驾驶体验方面，的赛车等级系统无疑会带来争议。如上所述，这款中的汽车相当于COD的枪，要完全改装汽车，您需要使用该汽车进行几个小时的比赛或行驶一定圈数。这意味着您无法改装您以前从未驾驶过的汽车。这无疑了玩家改装各种载具的自由度。

但设计也可以传达这样的想法可以鼓励玩家选择他们最喜欢的汽车并驾驶它，直到他们掌握它。不要广撒网，而是尝试驾驶这辆车一次，驾驶那辆车一次。毕竟手感这样的东西，还是需要长时间的磨合和培育，才能让征服赛道的过程更加顺利。

在车辆改装方面，还是提供了很多选择。为了让玩家更容易了解改装的效果，使用直观的数据显示来展示每次改装如何提高或恶化车辆性能。当然，如果你和我一样对汽车改装一无所知，你也可以使用来自社区的预设改装模板或者继承自之前极限竞速系列的预设。当然，前提是你得有足够的车辆等级。

不规则网络

在我评测期间，的多人服务器没有打开，因此无法体验完整的在线。我只参加过一些组织的活动。基于一个小时左右的在线体验，《极限竞速8》的网络连接表现比较稳定，卡顿的情况比较少见，尤其是使用网络加速器之后。

该不需要互联网连接，但玩家只能在离线状态下参加自定义比赛。单人游览模式也无法离线访。

在线但

一、你心目中的最好看的谍战剧前十部都有哪些？

我心目中的经典只有六部，所以就只列出这六部吧，其余的也可能是杰作，但不应该算经典。

1、潜力，几乎不用想，一定是第一位的。这部剧的成功就不用说了，演员们起到了很大的作用，编剧演得很好，节奏也很好，一开始有一点悬念，后来就很多了。悬念。当我们越来越接近解决题的时候，前几集……直到最后都没有任何伏笔，设计得真是巧妙。而且，我也是通过这部剧认识了饰演李亚的祖峰，从此我就成了他的粉丝。

2、无悔的追逐，虽然是老电影，但多年来一直在心里，让后来者难以追赶。最难能可贵的是，历史内容清晰地反映在老百姓的生活中，栩栩如生，触动人心。这在90年代是一件令人震惊的事情。

5.红色。第一次看这部剧的时候，我就被陶虹吸引了。我一直觉得她很漂亮，而且她在剧中的造型也非常漂亮。看完之后，我成了张鲁老师的粉丝。我觉得我正在描绘我的真实面目。真的很棒。真没想到这样一个败家又可爱的男主居然会受到观众的喜欢。他实际上是一名会计师。这是一个非常有趣的细节。让人看了就心痒痒。而且，我爱上了这部剧的男主角和他的同性恋好朋友周一围。

3.如果你去的话，这部剧是关于赵峰的，他冷静的分析很好看。结果，这个转折让我深深地沉浸其中。必须是特工的背叛，而且必须是良好的形象。还穿了人民警察背心，剧里的女二长得真漂亮，没想到她也不懂事，谍战剧的本质是不是很奇怪呢？现在只剩下一位女主角了。

4、首先，我是老熟人了。那一年很流行《三男一女》。在剧中，只是演技很酷而已。不用说，其中有各种各样的曲折。在三个男人的家里，温柔和可爱显得格外突出。与他在场外的敏捷和力量形成的鲜明对比也是一大亮点。

8、黎明之前确实是一部好剧，虽然结局有点惨淡，男人间的友情有时复杂难懂，有时简单感人。这部剧的出现，唯一的责任人就是男主，这对于我这样一个痴迷于美的人来说，是不容易喜欢的，所以谁愿意这些男人去争相貌以外的东西呢？噢，我忘记了，那个共产组织的领导很有趣。我是一个粉丝。