商飞采购出国，出国采购工资高吗现在

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国产大飞机C919正式进入商业运营后，首批乘客反映，与同等波音、空客客机相比，C919拥有卓越的登机体验、运行平稳、空间宽敞、设施齐全。C919的成功，其重要性不亚于中国生产第一辆汽车。

C919在商业运营前就已收到1000多架订单，但全部订单均来自国内航空公司。

中国关注的焦点是C919何时收到海外市场的第一批订单。最终，大飞机的成功不仅要在国内市场得到检验，还要在海外市场得到检验。只有得到海外市场的认可，C919才能走出国门，参与竞争。

C919

不，C919在中国人的期待中作为首个海外订单抵达。

据新加坡媒体报道，文莱奇机航空与中国商飞在中国广西南宁举行的第20届中国-东盟商品博览会上签署了采购15架C919的意向书。

15架的订单数量并不是一个大数字，但对于C191这样还没有出口经验的新型大飞机来说，意义重大。该订单开启了C919海外飞行的大门。如果这是您的第一笔海外订单，我认为您不需要等待那么久。第二、第三批海外订单预计还将继续。

我不是吹牛，而是对C919的产品品质充满信心。目前，大飞机市场基本被波音和空客垄断。他们的产品必须按照他们想要的价格出售，客户议价的空间很小。但现在有了C919，客户多了一种选择，可以避免被波音和空客操纵。

最重要的是，C919的采购价格比波音或空客的同类产品便宜，但质量一点也不差。根据中国商飞公布的信息，C919的单价约为9900万美元，与C919相当的波音和空客A320的单价均在1亿美元以上。

C919客舱最大座位数为168座，C919客舱最大座位数分别为178座和180座。机舱空间大致相同，但座位越多，每位乘客的空间就越少，从而导致空间更加紧张。骑行体验自然不是很好。

除了采购成本较低之外，C919的运营成本也优于A320。C919大型客机总设计师吴光辉表示，得益于各项先进技术，C919的运营成本比同类客机低10%左右。

目前，全航空旅行市场仍呈现复苏迹象，各大航空公司都在努力降本增效，迅速扭亏为盈。10的运营成本对于许多航空公司来说非常有吸引力。

业内人士表示，C919的进入将扰乱全大飞机市场的竞争格局。尽管当前竞争格局稳固，但全大型飞机市场正在增长。中国商飞发布的市场研究报告显示，未来20年内，全新交付的大飞机数量将超过4万架，其中仅中国市场就将交付9000架。

空客A320

全大型飞机市场价值数万亿美元，波音、空客利润丰厚。随着C919的进入市场和首批海外订单，波音和空客之间长期的寡头竞争有望瓦解。奇济航空的C919订单表明，波音和空客的噩梦才刚刚开始。

首先，随着C919的世，波音和空客在中国市场的地位不再像以前那么稳定。据统计，波音和空客分别占据中国大飞机市场25%和54%的份额。尽管波音的市场份额不如空客，但中国市场仍然为两大巨头贡献了可观的收入。

不过，C919肯定会从波音和空客手中抢走一些市场份额。在国家的支持下，未来中国国内中短途航空旅行航线极有可能被C919攻克。否则，中国将被迫减少从波音和空客购买的大型飞机数量。

波音公司

尤其是波音公司，近年来因其机型发生一系列航空事故，在中国市场表现不佳。如今C919加入竞争，波音在中国市场的日子将变得更加艰难。

对于空客来说，C919短期内不足以挑战中国的市场主导地位，但从长远来看，C919将成为空客在中国市场最强劲的竞争对手。

对于海外市场的开拓，C919注定会面临比国内市场更多的困难。与美国政府的打压以及对波音、空客的围剿一样，C919的海上之旅也注定不会顺利。但如果有足够好的产品推出，我们可以期待C919在海外市场会有良好的表现。

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一、商飞的员工可以出国吗？

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二、材料科学与工程专业怎么样？

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