电动偏三车，电动三车没电怎么办-技术开发-韩韩H5开发

近期，以“C6”掀起的汽车降价热潮迅速蔓延全国。尽管关于2023年新能源汽车是否会真正打响价格战的讨论仍在进行，但燃油汽车已经无法坚持了。新能源时代，有拒绝，也有怒吼。

事实上，新能源汽车取代燃油汽车并不容易，肯定需要一个漫长的过程。近年来混合动力汽车市场的快速增长证明，用户同样愿意完全放弃内燃机。燃料成本和电池寿命的双重担忧使得混合动力汽车成为受欢迎的选择。

不久前，长安汽车公司的UNI-VSmartiDD正式上市，作为目前市场上唯一搭载插电式混合动力的5门掀背轿跑车，UNI-VSmartiDD的推出引发了人们的关注。对混合动力的兴趣。关于高铁能否“动”的争论。接下来，我们就通过测试目前市面上非常流行的三款混动汽车UNI-VSmartiDD、思域锐混动、毁灭者05来找到这个题的案。

动力参数比燃油版好很多。

三款车型中，长安UNI-VSmartiDD和比亚迪毁灭者05均为插电式混合动力车型，而思域锐混合动力则为油电混合动力车型。长安UNI-V智能电动iDD搭载的蓝鲸15T混合动力专用发动机，最大输出功率125kW，最大扭矩260Nm，电动机最大输出125kW，最大扭矩330Nm。称该车0-100公里/小时加速仅需65秒。

思域LouisHybrid采用20L发动机+双电机组成的混合动力系统，20L发动机最大输出功率105kW，最大扭矩182Nm。电机最大输出功率135kW，最大扭矩330Nm，系统总输出功率149kW。

驱逐舰05采用比亚迪DM-i超级混合动力，这套混合动力系统包括SnapCloud插电式混合动力专用15L高效发动机+EHS电动混合系统。其中，小云插电式混合动力专用15L高效发动机，最大输出功率81kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm。驱动电机最大输出功率132kW，最大扭矩316Nm。

足以满足日常动力需求，包括UNI-VSmartiDD使用的15T、思域的20L、毁灭者05的15L，加上额外的驱动电机，保证了这三辆车的PowerBook数据安全。我们来看看三款车在0-100公里/小时加速测试中的表现如何，完全超越燃油版。

0-100km/h加速测试

当UNI-VSmartiDD全速出发时，最初的整体扭矩很高，导致轮胎打滑，但这个过程不会持续太久。极速加速时推力感依然保持，因此即使到了后半段加速也丝毫没有减弱，最终实测百公里加速时间为65秒，展现出三辆车中最强的表现。

思域LouisHybrid的整个加速过程，前面还有些冲劲，后面就变得平顺很多，最终实测百公里加速时间为733秒，但这个成绩远远超过了20L燃油车的水平。

毁灭者05的最大加速度与思域接近，整个过程总体平稳，但最终实测百公里加速时间为727秒。仅使用15L发动机无法运行。得到这样的结果

假人周长测试

但仅靠快速的加速并不能给我们带来我们想要的“运动”幸福，这还取决于底盘是否足够坚硬以及转向是否足够精确。对于这些与行驶和行驶相关的重要指标，最常见的测试方法是绕桩行走。

UNI-VSmartiDD绕桩行驶时，道路信息准确传递到驾驶员手中，方向准确，转弯时车身反应迅速。而且因为电池布局的原因，底盘看起来又厚又重，给人一种很好的扎实感，更有挑战极限的信心。

思域锐混动绕桩表现方向重，但路面信息不丰富好在指向准确，底盘感觉比较轻，对连续变向反应快，可实现连续变线。混合动力还没有题，但是如果能增加转向重量就完美了。

毁灭者05的底盘调校一般适合家庭使用。方向盘太轻，基本没有路面信息反馈。轮胎的抓地力很差，很容易撞到你的头，而且对持续方向的反应很慢。因此，05号驱逐舰不适合进行剧烈驾驶，例如绕桩行驶。

最后我们来看看100-0km/h制动测试，这是衡量汽车运动性的一个关键指标。

三辆车的制动成绩分别为UNI-VSmartiDD3763m、思域锐混动3982m、毁灭者054066m。其中，UNI-VSmartiDD的制动距离是三款车中最短的，因为它配备了ContinentalMC6轮胎，相比其他两款车型规格更高，抓地力更好。

凭借发动机和驱动电机的双动力，毫无疑，UNI-VSmartiDD、思域路易混动、毁灭者05的输出性能比仅配备15T、20L、15L动力的产品要好很多。虽然是燃油车，但在打桩测试中，三辆车表现出了三种不同的操控风格，但UNI-VSmartiDD的表现足以证明混合动力车型依然能够提供非常纯粹的机械驾驶体验。我想这就是为什么越来越多的人选择混合动力车型来开始他们的新能源出行生活。