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今年中秋国庆假期，大桥口岸日交通量连续五天创历史新高，进出车辆总数位居全国口岸第一。其中，“香港火车北上”、“车北上”是支持港澳与内地交通运输的新政策，正在发挥着巨大的推动作用。目前，海关已验放来自港澳地区的单牌车辆超过93万辆。9月以来，口岸日均进出车量突破1万辆次，10月2日日均车流量首次突破14万辆次。「北行」及「北行」车流量为5,000辆，周末及公众假期高峰期日均通关量约7,000辆，约占过桥口岸客运车辆的60%。

据介绍，北行港澳车辆没有配额，符合条件的车辆每次最多可停留30天，每年在内地累计停留最多180天。整个海关登记流程实现无纸化、网上化，同时对符合条件的私家车进入港澳实行“无担保”政策，进一步降低申请成本。目前，已有超过43万辆单车车辆完成香港、海关登记。

随着越来越多港澳车主完成港澳汽车北上登记，港澳员工往返广东探亲、旅游、商务活动将变得更加便利。港珠澳大桥一号通道海关监管员李康水表示，“海关加强技术能力，不断升级优化‘一站式’系统。如果车辆不存在异常和不受控制的情况，“时间不能超过20秒。目前桥口岸每个客车通道的最大查放能力已经从机场每小时500辆提高到了。我们计划今年年初生产每小时800辆。””

“桥梁经济”经贸新渠道不断涌现

10月17日，一辆满载广东宝莱特医疗科技有限公司出口的2000台电子血压计、脉搏血氧仪、监护仪等医疗设备的粤港牌卡车抵达香港。桥。在珠海高速口岸，出口手续3分钟内完成，货物出港，经香港机场运往非洲市场。

广东博莱特医疗科技有限公司位于珠海高新区，产品远销欧美多个国家，由于航班时刻表等原因，货物往往选择凌晨清关，且如果您想乘坐航班，则需要前往桥港，经桥港前往香港机场。据该公司总经理周国军介绍，港珠澳大桥海关“预申报”等便利措施，结合大桥24小时通关优势，使公司货物出口更加便捷。这很有效。今年以来，包括监护仪在内的医疗器械出口额已超过2000万美元。

回顾过去五年，从2018年10月港珠澳大桥珠海高速口岸至香港货物运输正式开通，到2020年8月开通货运通道，从试点运营到跨境-2020年3月跨境电商以出口业务为抓手，2023年3月全面推行跨境电商零售一般出口、B2B直销、海外仓出口三种出口模式。在一系列利好政策的推动下，桥梁口岸进出口货运业务保持快速增长。据海关统计，胶梁口岸进出口总额首次突破千亿用了两年时间，第二次突破千亿用了7个月，第七次突破仅用了6个月1000亿元。今年9月底加速趋势明显。

“大桥口岸货物种类越来越丰富，包括飞机发动机、黄金珠宝、集成电路、新能源汽车等，高价值、高科技、高附加值产品成为主要进口产品。”我们从布里奇波特出口货物。进出的卡车数量稳步增加。最近，每天的卡车数量已达到2000辆。”港珠海关监管四处处长叶英琼说，“大桥通车后，影响明显，特别是在西部地区。“近五年来，粤西地区有‘本地企业通过椒江港进出口货物’，货值达412.6美元。其中，今年1月至9月的交易额全年839亿元，同比增长约28%。

“五年来，海关不断推动桥梁口岸从基础设施‘硬联通’向规则机制‘软联通’发展，积极推进海关便利化改革。‘第二阶段申报’、“广东‘落地快速通关模式’”粤港澳粤澳“跨境一站式”“绿色锁”等便利措施“一站式”升级改造、车辆查验实现通关效率、通关体验、通关体系‘双提升’。”港珠澳大桥海关副关长刘彦军表示，下一阶段，海关将持续创新监管模式，优化口岸营商环境，提高跨境贸易便利化水平，培育新的跨境贸易新业态。着力提升外贸发展动力，发展科技装备体系，不断努力加大应用力度，积极推进口岸建设。港珠澳大桥经济贸易新通道将为大桥物流实现“快进出”、“大进出”、“优进出”，更好地提供优质服务。发展对外贸易。

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