宜昌航道堵塞，全力保障长江干线航道“生命线”安全畅通。

我们一直都想了解全力保障长江干线航道“生命线”安全畅通。和宜昌航道堵塞的话题，接下来小编带你走进全力保障长江干线航道“生命线”安全畅通。的案。

据本报报道，2月21日，长江宜昌航道建设的长江中游三峡后续工程2023年航道维护疏浚工程第一标段招标举行。公平贸易部顺利通过交货审批。

现场送货接待会议

由长江航务局、长江航道局、长江航道监管中心等单位领导以及特邀水运行业专家组成的接运团队听取了相关参会单位的工作汇报，审查竣工图纸和内部行业材料。收购团队一致认为，该项目整体质量良好，相关资料齐全，符合规范标准，同意通过交付审批。

该项目自2022年9月开工以来，一直受到特殊水情影响，辖区内重点浅水险段水位低于历史同期水平。“水更干了。”航路形势比较紧张，同时还受到疫情和轮渡航线的影响，受其他不利因素影响，施工难度明显加大。为了顺利完成施工工作，宜昌航道工程局积极组织“长营8”、“长营3”等大型施工船舶在枝江至江口段锚泊，开展疏浚维护工作，同时加强与海事、航道等方面的联系并合理规划施工计划，全力推进工程进度，包括调整航标分布、优化船舶及机具分布、施工、施工等，通过进度规划、通航保障采取措施等，确保各项建设工作提前推进，顺利完成，将确保2022-2023年辖区航道安全畅通、优质高效。

“长营8”轮正在进行疏浚工作。

工程建设完成后，枝江至江口航道规模由原来的35米增至38米，航道条件不断改善，通航能力大幅提高。下一阶段，我局将始终站在疏浚通航最前线，采取切实措施，确保长江干线航道“生命线”安全畅通。

本文摘自【三峡晚报】，仅代表作者观点。***新闻信息公共提供信息公开和传播服务。

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一、长江航道水深排名？

1、主渠道

宜宾——重庆.3-5米

重庆——涪陵丽都长江大桥.4-0米

涪陵丽都长江大桥-宜昌.4-5米

其中葛洲坝三江航道4-0米

宜昌-荆州.3-5米

荆州——城陵矶.3-8米

城陵矶——————武汉长江大桥.4-5米

武汉长江大桥——-安庆.5-0米

安庆——安庆.7-0米

安庆——芜湖长江大桥.7-0米

其中安庆南航道黄环闸以上3-5米

黄环门下5-0m

承德州东港5-0米

芜湖长江大桥——-南京.9-0米

其中玉溪口航道3-0米

古溪河口以上4-0m太平铺航道

古寺河口以下4~5m处

乌江航道5-0米

南京——江阴.10-8米

其中宝塔通道4-5米

一正街水道4-5m

太平洲界水路3-5m

江阴——南通.10-5米

其中闽江沙北航道8-0m。

南通——太仓.12-5米

其中百毛寺北航道4-5米

北支水道北支入口——永田港.保持自然水深

零电港-启东过渡闸门.2-5米

启东导流闸—三条港.3-0米

三条港——-武昌港.4-0米

武仓港———监利港.5-0米

景丽港——-联兴港.6-0米

2016年7月5日零时起，长江南京下12-5m深水航道二期工程将开通首航。10月份初步航道维护标准如下如下

南京新生围-江阴大桥利用自然水位，保持水深12-5m。

江阴大桥-南通天生港根据维护理论，理论最小水深为12-5m。

长江南京以下航道基本不受季节影响，江阴以下航道受潮汐影响也较大。

二、长江航道处是什么单位？

长江航道局成立于1957年，是中华人民共和国交通部直属大型公益性事业单位，主要从事长江规划、建设、养护和运营工作。干线通道。

长江沿岸七省两市分别设有宜宾、泸州、重庆、宜昌、武汉、南京等长江区域水文局，为水文科学研究、水文测量、水文治理、航道建设提供支撑单位。档案管理长江口航道管理局和长江航道工程局有限公司。它维护着从四川宜宾到长江口全长2808公里的长江主航道。

2020年10月，全国交通运输系统被评为抗击新冠肺炎疫情先进集体。

三、宜昌到武汉水路多少公里？

宜昌至武汉河段属长江中游，河段总长约612~5公里，约占长江主航道的1/5，与三山峡谷。旨在促进长江上中下游和谐发展，作为重点开发航道，该航道急流多、湾间变化特点、演变复杂。包括武汉、荆州、岳阳、宜昌等几个主要港口。