阳光和轩逸发动机，2.0L排量起的库存日本发动机

本文对于那些想了解2.0L排量起的库存日本发动机和阳光和轩逸发动机的题进行详细的解，希望讲解的内容能对大家有所帮助。

在汽车界，日系车是一股不可忽视的力量。当我们谈论日本汽车时，我们就不得不谈论他们的发动机。

小编认为，日系汽车发动机具有三大特点技术先进、耐用、燃油经济性好、具备自然吸气和大排量发动机。那么日本汽车悠久的历史中都有哪些经典发动机和代表车型呢？今天我们先从20L排量开始。

众所周知，日本是一个岛国，国土面积和资源有限，因此日本民众的环保意识很强。日系车推出的时候主打家用车，既然是家用车就必须要轻、省油，而且判断发动机排量不能太大，所以20L排量就成了“黄金”移位'。数量”。

当然，日系汽车也推出了很多20L以下排量的优质产品，比如本田思域和丰田卡罗拉最初都采用18L排量。那么20L排量的经典车型是什么呢？

丰田凯美瑞、本田雅阁、日产阳光轩逸、马自达CX-5、斯巴鲁森林人

说起凯美瑞，年纪大一点的人都会特别喜欢它。其流线型的造型设计令人过目难忘，许多进口凯美瑞至今仍在路上行驶。凯美瑞于2006年生产并更名为凯美瑞，主力车型也是20L，20L排量车型也成为了接下来十年的主力车型。

本田雅阁也是中型车中值得购买的车型，宜家应该有卖。自从第7代、第8代雅阁大受欢迎后，20L排量车型就一直活跃在雅阁至今。

进口车型日产阳光因其漂亮的外观和耐用性而成为当时最受欢迎的车型之一。

Sylphy自推出以来就一直专注于太空，但不可忽视的是它在保证太空的同时又不损失动力和燃油效率。轩逸也是采用20L发动机的优秀代表车型。

马自达也是擅长发动机研究的汽车公司之一，而CX-5就是一款非常成功的车型，也很受欢迎。

忠于斯巴鲁水平对置车型的车型有很多，很多车型都采用20L排量，森林人就是其中之一。

30L——40L丰田皇冠、亚洲龙、三菱帕杰罗、日产风雅、350Z、GT-R

说起30L排量，似乎总会与V6相伴，很多人认为30L和V6在发动机上是绝配。说到这款排量，不得不提的是皇冠，毕竟皇冠车型从进口到在中国生产，直到今天停产，给中国消费者带来了太多回忆。即使在今天，第10代皇冠仍广泛用作日本和中国香港街头的出租车。

自2005年第12代皇冠在中国生产以来，30L的排量就得到了很好的传承和保持，这一代皇冠可以说是与国人接触最密切的一代。现在很多汽车服务机构都花很多来修理这一代的皇冠，所以很多这一代的皇冠都会得到双倍积分。

Avalon车型主要针对北美市场，深受美国车主的喜爱。北美车最明显的特点之一就是对大V6、V8的喜爱，亚洲龙就搭载了这些35LV6发动机。直到最近，除了亚洲龙之外，还有不少丰田产品采用了这一排量，比如普拉多、埃尔法等。

三菱也代表了一代人心中的神圣汽车，帕杰罗也采用了30L和38LV6发动机。

说到日产汽车，就不得不说说日产著名的VQ系列发动机。借用现在流行的一句话来说，这款发动机一亮相就达到了巅峰，但是巅峰到什么程度呢？这个巅峰已经14岁了！VQ发动机连续14年跻身全发动机十强，这在整个汽车行业是前所未有的荣誉。当然，使用该系列发动机的车型也有很多，但一般都是35LV6排量车型。

NissanMurano（35LV6）也是其继任者东风日产楼兰的原型。

日产风雅，35LV6也是英菲尼迪G系列的原型。

被称为公路战神的GT-R是一个比较特殊的实体，一是它采用了涡轮增压器，二是它采用了38LV6小排量发动机。被公认为“超级跑车”。

Nissan350Z和35LV6也是优雅的跑车。

40L以上排量丰田酷路泽坦途红杉、雷克萨斯LS430GS430GX460LX570、日产千里马

当我们想到丰田著名的57LV8发动机时，经常会想到启动此类汽车时发出的轰鸣声。丰田汽车为什么会发出这种声音？正确案是大排量+硅油底壳。说起这款57LV8发动机，很多车上都安装了它，不仅是雷克萨斯，还有丰田，这款车的发动机就是丰田著名的3UR-FE发动机，用在丰田的陆地巡洋舰、坦途皮卡、红杉、雷克萨斯LX570等

丰田陆地巡洋舰，57LV8也有几个版本，比如47LV8、30LV6、40LV6、46LV8、47LV8等。现在已经成功“瘦身”，搭载35LV6涡轮增压发动机。

雷克萨斯LX570，57LV8发动机深受中国大佬的喜爱。

1989年，第一代雷克萨斯LS世，标志着雷克萨斯辉煌历史的开始。

搭载43LV8发动机的雷克萨斯LS430也是一代人的回忆。

需要强调的是，这是第三代皇冠。它采用与雷克萨斯LS430相同的43LV8发动机，当年销量接近90万辆。

日产千里马，45LV8发动机，这是一辆“埋藏”的行政级轿车。

综上所述，日本车企在过去的30年里确实给我们带来了很多令人惊叹的车型。当然，还有一些非常经典的车型比如途乐、日产等使用56LV8发动机的车型就不在此列出了。其中包括豪华品牌英菲尼迪QXX80、25LV6和30LV6的丰田锐志、40LV6的丰田霸道等。然而时代变了，在能源、环保、新能源汽车快速发展的背景下，日本汽车企业也在改变汽车制造理念。丰田也在开发基于油电混合技术的纯电动汽车，本田目前在售的旗舰车型，包括CR-V、雅阁、奥德赛、艾里逊等大部分都采用了油电混合技术，日产也在开发紧凑型车辆。-采用电动混合动力技术。排量车+涡轮增压概念已被多款车型采用。总体而言，日本品牌也在与时俱进，不断创新。

一、轩逸和阳光哪个更省油？

阳光可节省燃料

就纯油耗而言，相比轩逸，阳光总体来说更省油，阳光低了一步，车辆也轻很多，发动机排量也相对较小。

新阳光和轩逸车型中，新阳光在价格上有优势，而轩逸经典定位更高，气势更大。外观和内饰可能根据每个人的喜好不同，但在空间方面，两辆车的表现都比较理想，轩逸更好一些。两辆车的购买成本和未来成本差别不大，所以在两辆车之间选择时只需要考虑自己喜欢什么风格即可。

二、尼桑轩逸的发动机和尼桑阳光有何不同？

日产阳光和轩逸拥有不同的发动机。日产阳光和轩逸发动机的差异主要是由于它们属于不同的车型，针对不同的市场需求和消费群体而设计。两款车型都是日产旗下的紧凑型轿车，但在外观设计、车身尺寸、配置、动力系统等方面有所不同。

三、22款逍客和14代轩逸的发动机变速箱一样吗？

轩逸和逍客的变速箱是不同的。逍客采用最新一代XtronicCVT8，而日产2-0L以上车型则采用CVT8变速箱，如天籁、逍客、奇骏等。阳光、骐达、轩逸采用CVT7变速箱。逍客搭载代号MR20DE的2-0L4缸发动机，与东风日产轩逸搭载的MR20同系列。配备此后，MR20DE兼具最大功率和最大扭矩，在紧凑升级的变速箱中还采用了XTRONICCVT无级变速箱。