江门大长江摩托—重大消息,记着曝光-资讯中心-韩韩H5开发

前段时间我们聊到了重庆摩帮的宗申摩托车，宗申摩托车作为一个老牌国产品牌，还是很不错的，以前很多小摩托车公司都用过宗申的发动机，宗申也是国内最早推出发动机的企业之一。参与，不见。摩托车企业开发和制造中大排量摩托车发动机的实力是显而易见的。其实，除了中国摩托车重镇重庆之外，还有广东江门，全国最大的摩托车企业豪爵摩托车就是江门大长江集团生产的，不过今天我们不说豪爵了。一楚，一家来自中原北部洛阳的公司，这个名字对于很多摩友来说可能比较陌生，但说到这家公司生产的各种摩托车，却是国内摩托车行业的人都可能知道的一个名字。特别是之前的广告邀请了影后巩俐来支持追随我心大阳摩托！让大阳摩托闻名全国，家喻户晓。

各种350踏板

与国内其他主流品牌相比，大阳成立相对较早，而洛阳北方日出公司早在1992年就成立了，是中国瓮其集团旗下北方企业集团与泰国正大集团的合资企业。与大阳与其他企业纯粹的国产品牌不同，大阳的宣传一直以大阳摩托为中外合资企业。除两轮、三轮摩托车外，大阳还生产电动车、四轮低速电动车、通用机械等。从创立至今，大阳已生产销售各品牌、各系列摩托车数千万辆，国内市场占有率一直居高不下，街头辨识度也从未低过。

大阳DY100

大阳摩托车最被摩托车爱好者熟知的就是“大阳DY100弯梁摩托车”，这款摩托车也是畅销的，这款摩托车是直接在本田C100生产线上生产的，可以说是本田C100的重新命名。当时有搭载本田原厂发动机的版本和发动机上印有各种拼音字符的版本，最大的区别就是发动机上有HONDA标志和DAYANG标志，其他都差不多的。当然本田搭载的发动机我记得是贵很多，12000左右，但是大阳的目标是8000左右。得益于本田的技术，多曲梁坚固耐用，发动机省油耐用动力好，外观设计比当时的重庆雅马哈CY80更加时尚美观。风靡全国，摩托车爱好者以为自己可以骑大车了，杨洋以DY100为荣，国内摩托车企业也在模仿，基本上各厂家的风格都是一样的，除了品牌和型号不同。发动机、其他外饰件均可通用。这款大阳DY100车型与五羊本田CG125车型、铃木王GS125车型、五羊本田小公主SCR100一样，成为当时国内最流行、最常见的款式，大街小巷随处可见。

然而，就像最美的美女看太久也会腻一样，DY100在中国上市时间也很长，有10年、20年之久，摩托车爱好者也出现了审美疲劳。此外，随着泰国本田车型、合资本田Mighty100、合资雅马哈F8、铃木Saichi110等新产品的推出，拥有更美观的外观设计、更强劲的发动机输出，以及DY100转弯。虽然大阳名声大噪，但梁也逐渐被摩托车友们遗忘。当然，大阳并不是单纯的曲梁摩托车，大阳在曲梁领域有着世界第一的美誉，而且大阳也拥有比较完整的产品线。比如大洋跑跑，就是小踏板，大排量。是的，它具有出色的燃油经济性和耐用性，而且发动机排量较低，所以只要你有F牌照，路上的能见度还不错。这是一个比较美好、实用的城市。

小踏板适合各种跑步

近年来，国内摩托车的主要类别有跨骑式、曲梁式、踏板式等。由于路况的改善，加上摩托车电喷比化油器燃油效率更好，踏板摩托车越来越普遍。深受摩托车爱好者喜爱的大阳，也更加关注踏板车，并投入大量资源研发新技术。例如，大阳VRS125踏板搭载水冷4气门发动机，与大阳BicoreHybrid30版本协调，最大输出11kw，最大扭矩125Nm，合适的150级输出，ABS等更注重安全性，如果成分和产品性能合适，质量控制做得好，未来的进步是可期的。另外，大阳250速踏板和350速踏板均有参与，可见其对中大型休闲摩托车提前做好了规划，也将为未来的发展积累研发技术。国内摩托车行业，摩托车爱好者对中大排量摩托车的购买力有望提升，摩托车未来发展有望逐步从代步工具转变为与国外一样的使用交通工具。这是一个有很多玩法的大玩具。希望国内摩托车企业更加注重研发，更加注重品质，创造出更好的产品，这也是广大摩托车朋友的期盼。