长沙市轨道交道规划，长沙市第四期轨道规划

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长沙铁路发展研究会年会暨铁路运输高质量发展论坛召开。

红网时刻新闻5月27日报道，今年长沙地铁正在同步建设5条线路，计划开通1条线路，并将开工建设4条新线路。长沙磁浮线路延长线土建工作顺利完成，长沙至宁乡、长沙至浏阳磁浮线路前期工作进展顺利……5月27日，长沙铁路发展研究年会召开协会暨铁路运输高质量发展论坛召开。

“长株潭城际铁路西环线一期工程预计今年6月底实现首次客运运营。”长沙市轨道交通发展研究会会长、长沙铁路集团党委副部长、总经理周晓明在学习会上讲话。报道指出，“目前，长沙地铁正在同步建设5条线路，并计划开工建设4条新线路”。

“目前，连接黄花机场T2、T3航站楼的磁浮东延线正在建设中，未来将新建长沙至宁乡、浏阳两条磁浮线路，总长近90公里。”长沙市轨道交通集团经理、湖南磁浮公司董事长钟科介绍，全长1855公里的长沙磁浮快线已安全运行7年，并不断创新，包括将时速提高到140公里。

长沙铁路发展研究会成立于2020年12月。它是湖南省第一个铁路发展研究会。本次研究会汇聚了学者、顾团队，以及规划设计、投融资、工程建设、运营管理、装备制造、科研教育等方面的资源，聚焦推动铁路发展。充分发挥产业智库作用，扩大产业链影响力。

“目前，已有企业会员56家，个人会员37家，成功开展了一系列技术合作、业务培训、人才交流、科技论坛等活动。”周晓明是研究会从2022年开始引进的。铁路交通“政产学研用”积极搭建桥梁、社区服务、会员服务，推动长沙轨道交通高质量发展。

湖南省积极培育和发展高科技轨道交通装备产业，形成千亿级轨道交通装备产业集群。这是国内最好的，可以与竞争对手相媲美。中国工程技术研究院院长刘友梅指出，“轨道交通装备制造体系自主研发、配套齐全、装备先进、规模化运营，是我国轨道交通装备制造水平最高的产业。自主创新。”我国先进装备制造领域创新竞争力最强、产业带动效应最明显。“一。”他希望长株潭三市共同发展，合作发展铁路运输产业体系。

长沙北海的最新规划是什么？长沙北海宏信尚未公布最新规划。2021年初，长沙市城市轨道规划建设管理有限公司公布的《长沙市轨道交通规划》中提到了北横线建设规划，但具体方案尚未确定。根据规划，北横线将从芙蓉北路地铁站起，连接至岳麓山南公园站，全长约323公里。该线路途经芙蓉广场、义伊广场、解放东路、鹿山等地区，计划于2024年至2030年建设。不过，具体路线指引和站点设置等细节可能还需要等待更多信息的公布。

长沙地铁2号线是否有东扩规划？根据长沙市轨道交通线网修编规划，地铁2号线将在展馆内继续按以下具体方向进行扩建。

2号线东延线将从一期工程起点光大站沿中轴大道、劳动路建设。

在现阶段的实施中，还没有具体的地点。

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