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导读随着网约车市场的火爆，人们的出行选择越来越便捷，同时户外媒体等诸多产业不断涌现。网约车群体和互联网约车移动场景的广告价值也逐渐被发掘和放大。

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文丨走进神君

图丨魔晶图灵

户外广告诞生于领域，也通过领域的拓展、创新、更替而改变了其发展轨迹。交通出行场景因其人流量大、接触频率高，在户外广告媒体中具有较高的营销价值。新兴的网约车媒体是交通场景中广告价值最高、独特观看价值最高、广告效果最高的封闭式户外广告。

本期【金比比——中国户外媒体关键人物】内申军与“金砖中国户外媒体创新大会组委会”邀请魔晶图灵创始人韩振伟共同探讨户外广告。车内媒体环境，文化传播价值。

出行领域已成为一种新的交通方式。

车载媒体应时代需求而应运而生

交通是现代城市正常运转的基础，是保障城市居民日常出行的基础。因此，交通运输设施成为人们最熟悉的广告场景之一。根据CODC发布的《2019年度户外广告市场分析报告》，交通广告占户外广告市场总量的一半以上，出行场景区域呈现出家庭、办公场景之外相对稳定的线下流量。乘客数量、受众质量以及近期网约车热潮对车内的影响凸显了车载媒体的广告价值。

在加入滴滴之前，韩振伟曾在互联网领域工作，对某些产品的商业化有想法。当我2014年加入滴滴负责商业化时，我发现工具软件的在线商业化与用户体验不匹配。请尽快离开移动设备应用程序。然而，从商业角度来看，我们希望我们的用户有足够的在线时间来创造更多的商业价值。于是他把目光投向了O2O另一边的——个车内场景，网约车用户的平均出行时间在30分钟左右，这种基于场景的流量具有非常独特的商业价值。

照片图灵的魔水晶

2017年，韩振伟带领团队推出独立业务，开拓车载场景垂直领域的商业价值。他和他的团队对车载媒体的价值非常有信心，并向我们的编辑解释了两个原因首先，从媒体发展历史来看，大空间必然催生大媒体。第一个空间，比如家庭空间，催生了电视这种持续了大约100年并不断向智能数字化方向发展的媒体形态，比如智能电视、智能家居；第二个空间是工作空间，比如分众传媒.巧妙占据城市人群的通勤必备空间，利用封闭式电梯的风景打造出千亿韩元市值的媒体集团，第三个空间是通过数字化、线上化的变革打造的旅行空间网约车业务、滴滴出行（滴滴出行）、曹操出行等国有企业以及综合的出现，将催生大媒体形态。

其次，分析互联网的发展历史，数据采集一定会为精准媒体的发展提供基础。互联网始于PC设备，在互联网第十时代，人们开始使用电脑上网、搜索信息、购买产品。在海外，涌现了中国、谷歌、Facebook等公司，这些巨头公司的根源在于PC互联网。随着大家的使用习惯从PC转移到手机，数据将发布到手机上，转变为随时随地满足需求的移动互联网时代，在这样的背景下，抖音等基于移动终端的媒体应运而生。与此同时，滴滴、美团等O2O巨头也涌现。未来，随着人工智能、LBS、物联网等技术的融入，用户将不再满足于用手机作为表达身份、响应需求的手段。在您的设备上更无缝地表达您的需求，并直接通过连接的设备（称为物联网）获得解决方案。物联网时代，数据必然走向设备端，车载场景必然容纳内容数据和需求，成为新的数据，实现线下和线上的融合，最终带来呈上升趋势。以新媒体的形式。

建立车载瘦身服务，

重新定义线下媒体

数据显示，我国网约车用户规模约为312亿，日均载客量约为6000万人次。保守估计预计，到2025年，我国人均每日出行次数将达到14次，移动出行需求将增至10至15次，人均移动出行次数将达到2亿次。一日游。未来，汽车将不再仅仅是出行工具，而将成为移动设备和互联网服务创新转型的重要途径。

在这波变革浪潮中，魔晶图灵一直在探索出行领域从车载零售到车载媒体的商业化路径。韩振伟介绍，魔晶图灵将打造并重新开发出行领域的互动载体。通过与滴滴出行等共享出行及广大司机群体合作，定义线下广告，在网约车上放置车载屏幕，开放出行大数据，提供网约车信息；建设服务终端，提供为乘客提供车内场景服务，为广告商提供通讯服务。

照片图灵的魔水晶

截至目前，魔晶图灵已完成约亿元人民币融资，并先后获得高瓴资本、江、IDG、滴滴的战略投资。经过10余次用户调研、2个城市全面测试、40次版本迭代，我们已全面覆盖上海、广州、杭州、厦门、长沙、合肥、绍兴、昆明、无锡、台州、扬州等城市。预计今年年底将在全国范围内提供服务。已安装约10万台设备，迅速占领出行领域新交通工具，成为国内车载智能终端和智能出行媒体领域领先的运营商。墨景在综合性城市中以经营单一城市、单一经济模式为主，其中上海、广州经营超一流城市模式，杭州经营一流城市模式，厦门经营旅游城市模式，长沙、合肥经营、绍兴、昆明（昆明、无锡、泰州、扬州为二三线城市典范，全国大部分地区已开始招商。华东、华南、华中、西南都是重点。我们已经为魔晶选定了招商区域，目前正在进行招商工作。

事实上，车载广告媒体在中国并不新鲜。最先尝试“Ge”并最终被淘汰的触动传媒早在2003年就开始涉足这一领域。第一个屏幕已经正式安装在出租车上。它共经历了五轮融资，融资数亿美元，在2008年经济危机期间的不利环境下，广告销售额仍突破100万美元。1亿元，销售额增长近10倍。虽然能够争取到高达7000万的月观看人数，但由于内部管理题以及移动媒体和在线拼车的兴起，触动传媒无法跟上市场和技术变革并依赖出租车，最终倒闭。

触动传媒创始人冯惠忠图片来源东方IC

触动传媒之后，不少企业确认了车载媒体的市场价值，不少本土小，包括车顶LED等产品纷纷涌现。但总的来说，该模式比较传统和简单，只是将显示设备移动到旅行空间，并且该设备是离线的并且对用户来说是未知的。与触媒不同的是，魔晶图灵将交互屏幕放置在车内，但依靠用户画像以及滴滴等后端积累的移动大数据来精准传达特定场景。此外，网约车实现了出行业务的数字化，同时全国性综合的出现，为美捷在当前市场背景下的发展奠定了良好的基础。水晶图灵。

韩振伟向小编介绍，魔晶对车载智能服务进行了深入研究。一方面，网络设备的云交付有效保证了交付效率，实时的设备通信保证了设备运行效率。另一方面，公司拥有一套完整的广告引擎图灵，通过精准的用户标签和LBS信息进行乘客与的互动，连接乘客与精准的信息服务和内容传递。魔晶打造了扎实的算法团队，也是注重效果的精准媒体，曝光属性极强。

车载媒体的价值凸显。

丰富出行场景，赋予更大商业价值

车载广告具有足够的市场价值和商业价值，在欧美、东南亚等全车载广告媒体保持良好的商业发展和探索。2018年，新加坡户外广告公司Idooh与Grab旗下广告GrabAds合作，在菲律宾的GrabCars引入全互动式车载媒体屏幕，为乘客提供生活方式、新闻、信息和电商购买服务功能。与Idooh的开发理念相同，魔晶图灵开发的第一步就是在封闭空间和媒体曝光方面开发出行场景的商业价值。媒体影响影响乘客。

据了解，魔晶图灵在发展过程中将更好地充当出行与当地生活消费的连接器。韩振伟认为，旅行本身不是目的，而是一种成本或手段。基于算法系统，魔晶可以准确识别用户的出行需求并提供量身定制的解决方案，有效地将当地生活融入到业务体系中，形成新的业务形态。例如，在用户前往机场时，魔晶可以提供机场VIP通道和延误保险订阅服务，而在用户去吃饭时，可以提供排队等候或预订食物等服务。对于用户来说，魔晶可以让他们了解所经过地区的文化和商业，获得有趣的视频信息，获得附近商店的折扣信息等信息。同时，基于旅游权益和当地生活权益的融合，魔晶还可以影响部分用户的消费决策，创造更大的商业价值。

魔晶图灵产品展示

除了车内空间场景，韩振伟还关注汽车外饰媒体领域。据报道，魔晶已经有近100台测试设备正在进行路测，预计每台设备都会获得大量曝光。屋顶设备不仅被设计为可以及时发布灾害预警和城市宣传的媒体发布终端，而且还被设计为可以收集城市交通状况、天气信息、空气质量等的信息采集终端。该设备有望成为未来智慧城市的基石，但韩振伟也表达了担忧。这是因为国内的监管环境与国外存在较大差异，我国汽车智能设备的发展也依赖于此。这是关于支持政策和验证我们自己的价值观。

魔晶致力于为乘客提供更好的车内时光，利用车内场景的交通优势和受众质量优势，重新定义汽车场景新服务。韩振伟表示，魔晶图灵是一个服务商，他的愿景是成为最值得信赖的车载服务专家。这个理念不仅适用于我们的城市合作伙伴，也适用于我们广大的媒体客户。

未来，网约车将成为城市出行的主流形式，而无人驾驶汽车的普及将提高网约车出行的整体效率，加速车载媒体的发展进程。人与车的交互方式将会发生很大的变化，汽车的入口和关键决策者将是乘客而不是驾驶员，因此车联网和媒体的入口也将在后退。汽车线。随着智能网联汽车的深入发展，魔晶图灵将承担更多人车交互的使命，通过内容和广告让出行变得更加精和商业价值。

行业简要回顾

我们认为，网约车的快速发展将改变人们的出行习惯，同时也必然催生新的业态。魔晶图灵是其中最有想象力的一个。网约车共享在实现城市出行业务数字化的同时，汇聚大规模出行流量和场景，为车载数字媒体的发展提供了良好的条件。

魔晶图灵创始团队对旅游商业化有着丰富的经验和独特的见解，打过硬仗，有很强的执行力和凝聚力。中国优秀的企业家很多，但优秀企业家的机会却很少。我们只会投给特定赛道上的顶尖团队，并且我们将继续跟进。

——江创投董事总经理朱啸虎

魔晶图灵的商业模式非常清晰，可以用以下简单的公式来表达总收入=装机量每辆车日均出行订单数每单平均广告收入。这个公式的含义是，魔晶图灵是一种数字媒体，与传统的户外或线下媒体不同，它以行程为投放单位。这种投放的细分极大地提高了媒体的商业效率。

基于神奇算法的不同旅行行程、不同目的地、不同时间。

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