汽车零配件行业，汽车零配件行业利润率

【卡车之家原创】货运价格低位，行情下滑。卡车运输行业正处于关键转型期。随着产销量下滑，整车厂短兵相接，创新成为常态。

据卡车之家观察，零部件企业生存艰难的消息不断传出，市场低迷对整个供应链影响较大，其中零部件企业是受影响最直接的环节。

观察卡车零部件企业生存艰难。

据业内人士透露，大部分关键零部件企业的新生产订单较上一旺季减少了至少60%。产能直接减少，对零部件企业来说意味着实实在在的损失，造成经营困难。

一位流通行业负责人表示，“从去年开始，走过汽车零部件产业园区，随处可见企业门前挂着的横幅或大幅文字广告，上面写着工厂租赁、工厂销售等信息。”一位从业近20年的配件公司负责人表示，自入行以来从未见过如此惨淡的市场形势。

他表示，这种情况不仅出现在一些低成本的卡车零部件企业，从整体现象来看，一些拥有核心技术、行业知名度较高的新型专业化企业也面临着同样的情况。生存的困难和挑战是大家共同面临的，我们都在奋斗。

分析零部件企业为何困难重重？

备件业务创业难的主要原因有

首先，商用车销量预计从2021年下半年开始将大幅下滑，而整车销量的下滑势必对零部件需求产生直接影响，对于“走钢丝的蚂蚱”来说自然是不便。

其次，众所周知，过去几年卡车市场销量出现爆发式增长。年销量连续突破100万辆，创下中国汽车工业发展以来的高峰。

市场好的时候，为了满足市场需求，很多零部件企业扩大工厂规模、产能等，导致人工和现场成本明显增加。

除了对劳动力和空间的直接投资外，许多零部件企业为了追求高生产效率，正在将生产线升级为自动化，在这种情况下，先进的生产设施和技术自然可以提高工艺水平并降低劳动力成本。但对于自动化生产线来说，一般生产批量越大，单个产品的成本就越低。

随着订单批量的减少，生产规模无法扩大，自动化生产成本远高于手工生产。

第三，在当前低迷的市场环境下，部分企业所在地方政府出台了各种刺激新车销售的优惠政策，可以起到市场复苏的作用。

但由于不同地区的新车库存通常较多，厂商会优先考虑整车库存，这对新车产量的直接影响不大，也不会刺激零部件企业的复苏。

对于零部件企业来说，一些地方政府也在实施一些贷款、税收等相关政策，但很多中小企业在申请时很难满足条件。而且即使可以申请，在目前的市场情况下，也不是每个人都能根据情况满足要求，所以也不要轻易贷款，以免房贷还款成为新的负担。

第四，报告称，对于长期提供稳定供应的供应商，零部件企业与主机制造商之间的结算一般有一个核算周期，而钢材等原材料企业则按月结算。法术减少并变为0。配件企业很容易出现资金流题。

第五，零部件企业相比主机厂缺乏话语权和谈判能力，年年要求降价已是行业内公开的秘密。此时，即使生产成本上升、原材料价格上涨，零部件企业也能始终坚守降价主旋律，企业生存更加困难。

第六，新能源是商用车市场的发展趋势。从零部件需求来看，新能源汽车产品的零部件种类和数量较传统汽车产品明显减少，加剧了新能源产品市场份额增加与传统燃料增加的困境汽车零配件厂，有可能。

探索零部件供应商如何在特殊时期自救

一旦大家都知道难，知道为什么难，接下来大家想到的就是如何自救。对此，卡车之家咨询研究院院长孔令强提出以下建议

首先，它提高了品牌力和话语权。

市场观察显示，在这场危机中，缺乏核心竞争力的中小企业面临的危机最为严重，而一些拥有核心技术、强势品牌的核心零部件企业仍然具有较强的盈利能力。

因此，零部件企业要想更好地生存，除了采取裁员、关闭部分生产线、缩小工厂规模等直接措施缓解资金压力外，还应更加注重打造品牌力、打造高客户价值。通过精密技术研发以及与主机厂的紧密结合，提高您的话语权和谈判能力。

二、强化细分配件领域竞争力

进步的市场变成了存量竞赛，依靠独特的产品线无法取得进一步的进步。目前，一些企业，如拖车、油罐车等，已经开始摆脱以往的产品布局，拓展新的市场，在某些特定细分市场和利基产品上深耕细作。目前的市场格局短期内很难改变，作为零部件企业，我们需要加强在细分配件领域的竞争力。

三是重点发展新能源产品。

从产业发展趋势来看，新能源势不可挡，同时对零部件也提出了新的标准和要求。传统零部件企业也需要随着行业变化而改变，加强相关配套零部件的研发和生产能力，跟上时代的发展趋势。

第四，寻求海外市场增长。

国内市场不景气，国内主流整车厂纷纷将目光转向海外市场。据卡车之家观察，一些有实力的零配件、挂车企业也开始效仿主机厂，关注海外市场，准备走出去竞争。海外市场，世界。

当然，进入海外市场并不适合所有企业。对于大多数整车厂来说，海外市场才刚刚开始。产品的销售仍然需要时间，随着时间的推移，市场所需的备件也会增加。由于产品已售出，量也明确，这种方式对于大企业来说可能足以部署和等待，但对于一些小企业来说却远远不能解渴。

附注

在当前艰难的市场形势下，零部件企业的生存将引起整个行业的关注。我们认为，没有发达的零部件企业，就无法支撑自主卡车品牌的发展，这不仅会给中国自主卡车行业造成损失，也会对国民经济整体发展产生严重影响。

因此卡车之家呼吁大家共同努力寻找解决方案，让整个行业能够更加健康、长远地向前发展。

本篇文章给大家分享汽车零配件行业和一些关于汽车零配件行业利润率的相关话题，希望诸位网友能喜欢。