石家庄小车摇号指标，广州小车指标摇号系统查询

21世纪经济报道编辑宋豆豆、实习生谭开印报道

近日，深圳市交通运输局发布《深圳市增量汽车监管管理实施细则》，提出深圳市适当放宽一般汽车增量指标适用范围和条件，增设专项增量指标。通过阶梯抽签分配。

这意味着抽签中签率有望进一步提升，目前深圳个人车牌抽签中签率约为0.24%。

除了深圳计划放宽车牌申请条件促进消费外，上海近日也公布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。继续提供免费特殊车牌配额支持，但调整部分个人用户申请条件、调整私家车申请条件、调整单位用户申请条件。即强化新上海人购车资格，控制现有上海人增购，调整单位用户申请要求。

中国汽车流通协会表示，12月份多地推出新的消费促进政策，汽车制造商和经销商在全年目标上不断取得进展，年底“价格战”再次打响。12月份市场需求持续旺盛，总体预计将创今年月度新高。

新增特殊增量指标，编码有效期调整为6个月。

《意见稿》中提到，在维持现行监管政策现有增量指标的额度和分配方式的基础上，拟增加专项增量指标。

特殊增量指标通过梯形图一次性分配。指标分配的数量和时间由市交通主管部门研究制定，报市人民政府批准后公布实施。

具体来说，普通车专项增量配额申请人须凭有效代码参加指数抽签，步行次数根据申请人累计参加普通车抽签次数确定。

等级计算方法将参加抽1次至24次但未中的人员划分为1级，将参加抽25次至48次但未中的人员划分为1级。如果他们中了，他们就会被分类到第二梯队……以此类推，每次申请人向上爬时，他们都会在上添加一个代码。

深圳市交通运输局相关负责人表示，“采用阶梯式抽结构，可以提高所有参与汽车配额抽的申请人中的概率，且参与抽的申请人越多，中的概率越高。”””

增量指标除了特殊的增量指标之外，还包括传统的增量指标。现有增量指标以一个自然年为分配周期，通用汽车增量指标每个周期分配8万个，分配按月分配，不能跨多个周期分配。1万辆、88个单项指标、12个单元指标、混合动力汽车、纯电动汽车、增量指标分配不设配额，申请并通过资格后即可分配。

此外，在《意见方案》中，拟调整完善小型汽车增量指标的申报规定，如企业税额认定时点、申请人居住地在本市的情况、有效期等。审查增量指标编码等应用情况，适当放宽增量指标应用范围和条件。

其中，“申请人居住地在本市”由现行规定的4种情况扩大到7种情况，还包括按照本规定决定在本市领取养老保险待遇的非本地居民。国家和广东省有关规定深汕特别合作区户籍人员或非深汕特别合作区户籍人员，持有广东省有效居住证，户口所在地为深圳市-居住地人员在汕头特别合作区工作并连续缴纳本市基本医疗保险24个月以上人员广东省优秀人才持广东省A、B证在本市工作的人员。

此外，《征求意见稿》对编码的有效期进行了修改。根据现行规定，有效单位代码的有效期至申请当年的12月31日，有效个人代码的有效期为3个月。《意见稿》将单位或个人有效代码有效期延长至六个月。如果有效代码未获得指标，将自动结转到下个月并在有效期内参与分配。如需延长有效期，请在有效期届满前登录指定网站或到指标管理机构服务柜台申请延期。代码有效期自重新获得资格之日起延长6个月。申请延期的次数没有，如果您在截止日期前未申请延期，您的代码将自动失效。

此外，《意见稿》拟增加以下内容，以提高二手车流通效率，促进二手车交易行业稳定发展，鼓励公民更新车辆。成交量指标。

有汽车行业人士指出，地方鼓励汽车消费的政策比较直接、针对性强，能够加速潜在消费者的需求，揭示更多的消费意愿，短期内销量大幅提升。

国家发改委此前公布的数据显示，得益于各项促进消费政策、汽车营销活动以及大规模新能源汽车的推出，汽车类商品零售额今年以来首次实现增长。楷模。今年上半年达到22.409亿元，比上年增长68%根据汽车工业协会的数据，截至今年11月，韩国汽车产销分别达到27111万元、26938万辆。百万台较去年同期分别增长10%和108%。

广东省作为产销大省，依然发挥着不可替代的作用，据广东省汽车工业协会统计，今年1-10月，全省全年汽车产销分别为4063万辆和40047万辆。完全的。——比上年分别增长160%和165%，远高于1-10月全国产销增速8%和91%。

汽车限购会再次放宽吗？

汽车消费属于大众消费，是稳定经济、促进消费的重要抓手。据21世纪经济报道主编不完全统计，今年起，广东省、湖北省、山东省、海南省、吉林省、福建省、江西省等省市行政区划将被包括在内。广州、深圳、郑州、青岛、太原、武汉、南京、苏州等约20个省市出台了相关刺激政策，主要形式为消费券和补贴。补贴总额达数亿元。一些汽车保有量较大的地区正在以宽松的政策补充该地区，例如增加车牌配额，显然各地区都希望继续推动汽车产业的发展。

汽车限购往往是通过购买车牌来实现的。目前，国内汽车实行限牌限购的地区包括北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄等。在限购城市购买汽车，市民必须首先通过摇号或拍牌获得车牌号码。

以广州、深圳为例，广州于2012年7月开始实施汽车限购政策，每年配额12万辆，采用付费招标和免费摇号两种模式分配。2014年12月，深圳开始实施汽车限购政策。年度分配目标为10万辆，其中2万辆专门用于新能源汽车，其余8万辆将通过摇号、招标方式分配。

“有限购政策的城市不太可能大幅放松，他们通常会在一段时间内增加少量指标。这些指标往往针对的是无车家庭或需要紧急援助的家庭。”相关负责人表示，“随着车牌数量的增加，治理交通拥堵的压力也随之加大。”21世纪经济报道总编辑表示。

事实上，自汽车限购政策实施以来，行业扩大汽车消费、放宽限购的诉求不断，特别是当前经济下行压力较大，汽车消费逐渐低迷，消费者缺乏信心。部分政策也进行了调整。

广汽集团总经理冯兴亚今年表示，我国很多大城市连续几年实行汽车限购政策，客观上抑制了最大购买力的消费市场的需求。随着环保理念逐渐深入人心，汽车消费日趋理性，拉动内需的需要更加迫切。优化限购政策，范围。

乘联会秘书长崔东树认为，依次取消限购城市50万-60万个车牌配额，可带动销量20万-30万辆，对促进汽车销售产生积极影响。具有振兴汽车市场、促进消费者信任恢复的作用。不久前，崔东洙再次提出，汽车保有量低于400万辆的城市可以考虑放宽限购，汽车消费的增长空间更大，尤其是因限购而汽车保有率较低的城市。

今年7月，国家发改委等13部委联合公布了《促进汽车消费的若干措施》，其中包括优化汽车购置使用管理、扩大新能源汽车消费等，各地对这些新车限购不能新增，已实施限购的地区将根据本地情况优化汽车限购等。

中国主要消费地区广东省9月8日公布《广东省扩大内需战略行动方案》，优化广州、深圳汽车限购政策，完善汽车购买资格规定，修订汽车购买资格规定。改进。由汽车购置管理转向使用管理，11月24日，广东省人民政府经销商司公布了《广东省促进扩大消费的若干措施》。优化汽车购买和使用管理，提出各地不再新车购买。其中，广州、深圳进一步放宽汽车购置配额申请资格，2023年广州将新增5万辆节能燃油车计划外增量配额。

值得一提的是，除了长期的政策调整外，近年来多地还出台了临时提高多项指标的措施来促进汽车消费。2022年，上海、广州、深圳等5个城市将增发汽车购买配额，增发总量约为165万辆。-暂时放宽汽车储蓄和非汽车购买配额。今年4月，深圳市就调整个人申请条件公布了本市户籍人员申请节能汽车增量配额的资格条件。永久居留配额如果您不是深圳市居民，可以凭居住证直接申请永久居留，没有社保要求。天津市居民个人普通汽车摇号在原有基础上追加投入35万增量指标。这是增量指标分配，分配时间为2023年2月至12月。

招商证券认为，放宽汽车限购是一项成本低、见效快、能充分释放消费潜力的刺激措施。

有分析指出，当前产能释放过多和需求相对不足已成为车市主要矛盾，而限购城市恰恰是促进汽车消费的重点地区。业内专家预测，如果放宽汽车限购，五年内国内汽车年均销量将增加100万辆左右。

有关部门此前已经出台了多项政策，鼓励限购城市适当放宽限购，而提出的市区和郊区指标的分化，为放宽汽车限购题提供了解决方案，我们可以提供。

除了深圳计划放宽车牌申请条件促进消费外，上海近日也公布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。

《实施办法》总体维持此前的政策调整，继续为个人用户和机构用户购买新能源汽车提供免费专用牌照额度支持，但也有三处修改，包括加强新车购买资格等。上海居民，控制上海居民增购[个人名下不再需要“既非新能源车又非燃油车”]，并调整了单位用户的申请要求。

“随着新能源占比提高并逐渐成为主流，主要趋势是上海绿车牌和蓝车牌的不平等政策逐渐消除，蓝车牌和绿车牌享有同等权利。”崔东树说。他说“必须加快以旧换新和报废更新发展，让上海汽车消费更快发展。”

促进汽车消费的关键不仅是加强产品消费，更要营造良好的消费环境。最近几年。今年以来，相关政策明确，将直接降低消费者购买成本，鼓励新能源汽车下乡，精准加大金融支持力度，优化以年底为重点的汽车消费环境。使用。支持交通法规、车牌展示，并推动充电基础设施建设，包括放宽二手车交易和扩大农村地区的新能源汽车机会。

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