汉dmi121能跑多远，比亚迪汉dmi121能跑多远

实测车型HanDM2023DM-i冠军版121KM荣耀型

插电式混合动力/15T/139马力厂家指导价2098万

1.电池寿命和能耗

厂家标称续航1210公里

纯电动续航里程1291km

无动力百公里油耗549L/100km

无论车型如何，DM-i混合动力系统的燃油效率都令人满意。200公里行驶燃油效率测试结果，整个行驶平均车速为47公里/小时，手米测得的每百公里平均燃油效率为549L，即使在断电状态下，仍然非常省油。

另外，HandMI的纯电续航分别在充满电和满电状态下进行了测量。当应用智能电池保护功能并开启EV和ECO模式时，实测纯电续驶里程为1291km，比公布的121km略长。

2.加速实际测量

0-100公里/小时加速时间819秒

400m加速时间1612秒

加速性能并不是HandiMI的强项，仅达到20万韩元区间中型车的平均水平。在23摄氏度的气候条件下，测得百公里最高平均双向加速时间为819秒。

两个结论一是性能方面没有优势，同价位合资车的80年代初性能与高输出的20T之间存在差距，这是本次对比的车型中不可避免的。排名居中。第二点是，无论电池是否耗尽，在城市地区行驶动力都没有区别。

3、真实制动测试

100-0km/h制动距离4111m

汉DM-i的制动性能并不理想，33度天气条件下百公里最短制动距离为4111m。我们在有舒适停车模式和没有舒适停车模式的情况下对其进行了测试，测试结果没有差异。

大多数价值20万元（约20万韩元）的合资竞争对手的制动距离为38m至39m，因此韩米与竞争对手之间存在差距。这辆测试车使用了正品马牌轮胎，具有良好的抓地力，但测试中令人失望的是制动力不足。

4.麋鹿测试

麋鹿试验桩插入速度748km/h

经过专业车手的多次测试，HANDMI取得了748公里/小时的最高成绩，成绩不高，但没有出现两轮同时离地、车身坠落等危险姿势。弹跳的声音很大。

测试期间骑手的反馈表明，电子稳定系统提供的帮助不大，并且没有显着降低车速。紧急避让过程中，车辆受到较大的头部推力，多次尝试仍难以成功通过。审判。

5.空间测量

身高1.75米的人后座腿部空间大约有3英寸，非常宽敞，宽度还是有优势的。后座坐垫和靠背角度设计合理，虽然没有舒适功能，但是坐上去很舒服。

遗憾的是，所有新的DM-i车型均不具备后排加热、通风或靠背角度调节功能，并且不作为选装件提供。没有办法升级。后备箱可放1个28寸行李箱和1个24寸行李箱，装载能力一般。

六、实测结果总结

汉迪米还有一定的提升空间，但其乘坐品质和燃油效率相比同价位中型车来说是最高的，足以吸引消费者的关注。

目前，在20万元区间的中型车市场，以雅阁、凯美瑞为代表的合资车型依然是主流，虽然没有选择，但有些常规。如果想要独特的体验，HandiMI是一个不错的选择。

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一、汉dmi121续航实际多少公里？

Handmi121的实际续航为121km。

外观设计方面，汉DM2022DM-i121KM尊享版依然采用家族式设计风格。车头部分设计得比较大气，让车头具有辨识度，采用黑色格栅设计，两侧LED矩阵式大灯，底部两侧还有导风槽。

从侧面看，车辆的腰线展现出现代的设计美感，溜背的造型让它看起来更像是一辆跑车。大族2022款DM-i121KM尊享版采用245/45R19英寸高效低噪轮胎和深色车轮，外观运动前卫。

手米121尊荣油电在实际测试中可行驶约1300公里。

凭借早期发布的其他DM-I车型而受到消费者广泛关注的汉DM-I，虽然汉EV车型动力足够强，但一直是纯电动车型。假人和里程焦虑，EV车型依然适合城市通勤和短途出行，dm-i车型弥补了里程焦虑的缺点，可以直接用油驱动，基于比亚迪的dmi技术，油耗如下。低至4-2L。此外，当前油价上涨也推动了新能源汽车的崛起。

二、比亚迪汉dmi2023款续航多少？

比亚迪手米2023是一款电动车型，拥有高效的动力系统和出色的耐用性。根据数据，该车型的续航里程可达600公里，较之前版本有显着提升。这是因为该车型配备了更先进的电池技术和智能节能技术，在保证安全性和舒适性的同时，最大限度地提高续航表现。同时，该车型采用智能充电技术，快速充电并延长电池寿命，为用户提供更便捷的用车体验。总的来说，比亚迪汉DM2023的续航能力非常不错，能够满足大部分用户的日常用车需求。

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