吉林白城25吨发电机，吉林制造风景就在这里

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人民日报总编辑李芳印杰李家定《人民日报海外版》2021年6月16日第02页

工人们在中车长途客运车间组装新型高铁列车。图李阳（人民网）

工人们在红旗汽车生产车间工作。图李阳（人民网）

制造业是国民经济的命脉。去年7月，总书记在吉林考察时指出，当今全制造业竞争激烈，我们要抓住机遇，积极发展战略性新兴产业，实现弯道超车。吉林省在我国制造业中占有重要地位，具有传统优势。为把制造业做强、做强、做优，吉林省加快汽车、铁路客车、卫星、通用航空等各类制造业改革，不断改善发展态势，切实筑牢“镇流器”。“实体经济的基石”。

升高水龙头——

汽车制造是强劲动力

一汽红旗工厂智能总装车间明亮、干净、有序。整个车间的AGV物流车沿着地面铺设的磁力线轨道有序地运输各种配件，而用于运输车体的超级机械臂“大黄鸭”则配备了视觉引导系统。涂装车间快速、准确、可靠地移动到总装车间的工作线上，车轮装配站的两条机械臂通过搬运、拾取、拧紧将车轮准确地安装在车身上……智能智能是最大的事情。没看到。该车间的特点是智能工作站比例超过80%，总装自动化率达到90%。

4月13日，一群来自全国各地的红旗车主走进这个车间，亲眼目睹红旗汽车如何组装、下线、驶向全国。在一汽集团新总部大楼中庭，参观者不断对其自主研发的发动机及变速箱技术、高输出氢燃料电池发动机、无人驾驶小巴、纯电动SUV等惊叹不已。一位红旗车主表示，“我之所以选择红旗，是因为我对目前市场上红旗产品的综合实力感到满意”，并补充道，“参观完之后，我对红旗未来的发展充满了信心”。红旗品牌。”

“我们要发展自己的汽车制造业，一汽这样的企业要成为排头兵，我们要有核心核心技术，要有打造民族汽车品牌的雄心。”总书记指出。

一汽红旗不断完善研发布局，打造智能网联，更好地顺应5G时代全场景AI智能、车载操作系统、车联网应用、车载大数据应用的主要发展方向。长春发展研究院和北京奇思智能科技企业在南京等地区设立了相关研发中心。目前，红旗品牌L、S、H、Q四大产品系列已开始向电动化、智能化转型。

得益于核心技术的研发和品牌形象的形成，红旗汽车销量连续突破辆，2018年突破3万辆，2019年突破10万辆，2020年突破20万辆。今年预计将达到40万台。我们朝着明年8000万台、明年1万台、100万台的目标迈进，今年一季度销量突破7万台，同比增长180%。

未来，中国一汽将着力自主掌控新能源、智能网联等关键核心技术，实现自主品牌的快速成长和合资合作的转型成长。今年，中国一汽计划销售汽车超过400万辆。根据一汽集团的发展规划，“到2025年，中国一汽将实现汽车销量超过600万辆，营业利润超过1万亿元”。

吉林省统计局近日公布的数据显示，一季度吉林省规模以上工业增加值同比增长287%，其中汽车工业增加值制造业也有所增长。544%。汽车产业对稳定吉林省经济大局、促进经济强劲增长发挥着重要作用。可以说风景就在这里！

“突出的不是春天。”要让吉林省汽车产业真正做强、做优、做大，不仅要举起“领头羊”一汽，更要让它舞得更好，推动全产业链升级。形成完整的汽车产业集群。

4月的长春，万物欣欣向荣，在一汽红旗新能源汽车生产基地，超过40万平方米的主要钢结构已合拢，焊接、涂装、总装等生产线正在进行最后的设备安装安装工作。投产后，年产量将达到20万台。

2020年，一汽集团牵头的长春汽车城将开工建设，全面打造世界一流的汽车及零部件研发、生产、售后服务基地。为与吉林省长春市城市化发展协调发展，更好地推动汽车产业提质发展，零部件产业基地由四平市转移至长春市。吉林省其他城市也将形成自己的专用车生产基地，包括四平专用车、人员流动巡检车、吉林镇暴车、通化消防车、白城氢燃料电池车等。目前，一汽集团正在与各市州根据已签署的合作协议进行深度融合、发展和推广。

吉林省“十四五”规划纲要提出，到2025年，吉林省本地零部件配套率达到70%，汽车产业规模突破1万亿韩元。“十四五”期间，我们将突出电动化、智能化、网联化、共享化，完善设计、研发、整车制造、零部件、汽车物流、市场等汽车全产业链体系。通过服务创新，把一汽打造成世界一流企业，把长春打造成世界一流的汽车城。

挺直你的脊椎——

装备制造业主导10多个行业。

在中车长春轨道客车有限公司的“李万军大师工作室”，靠墙的大柜子上摆放着四组用焊枪焊接的字，尤其引人注目的是精益路号的灯光。智慧，以科技报国，以创意成就梦想。“这四组字母也代表了长途旅客列车发展的四个时代。”高铁转向架焊接负责人李万军表示，“刚开始高铁生产时，我们追求轻量化的道路；高铁生产离不开创新，需要智慧之光；后来我们生产的“越来越多的高铁出口到世界各地，我们的一线工人为国家服务。每一辆高铁列车上都有无数的焊点，每一个焊点都关系到高铁的安全保障”。“高铁。舒适”，我们要求所有焊接均基于我们的工作标准。只有这样，中国高铁才能又快又稳地运行。”李万军解释道，“梦想是匠心铸就的。”

2015年，主席视察中车长春铁路有限公司时指出，高铁是我国装备制造业的一张亮丽名片，已成为我国对外经济的“抢手货”。我们要抓住科技合作机遇，乘势而上。我们要把装备制造业作为重要产业，集中投入和研发，力争跻身世界第一，掌握技术话语权，把我国建成现代装备制造强国。

始终保持领先地位是“长科制造”不断的追求。2020年10月21日，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点项目——列400公里/小时变轨高速动车组在中车长春下线。动车组可以自动适应。各国轨道距离均可追踪，全90%的铁路网络已互联可用。六年来，长客先后完成了新一代智能地铁列车、时速350公里“复兴号”中国标准动车组、广东清远磁浮等百余项新产品的研发。全轨道交通装备发展方向。具有完全自主知识产权的中国标准在动车组“复兴号”列入的254项重要标准中，“中国标准”占84%。“长科制造”成为市场抢手货，通过竞标16个海外整车项目，成功进入高端市场，并出口美国、澳大利亚等23个国家和地区。向巴西、新西兰等出口合同车辆，保有量超过9000辆，出口合同金额超过120亿美元。

4月18日，在长春客车制造中心装配协调车间，34岁的高级技师艾子阳正在对深圳地铁20号线首班车进行紧张的调试工作。“这趟列车是深圳第一辆采用最高水平自动驾驶技术的轨道交通车辆，是全首次批量应用车对车通信技术。与传统的车对地车通信技术相比，通过优化控制流程，我们显着提高了列车运行效率、安全性和可靠性。”

中国高铁的发展步伐和成就举世有目共睹，以李万军为代表的长客一线员工在研发创新的道路上从未停下脚步。“我们正在研究用新材料替代焊接转向架中的碳钢。如果应用成功，转向架的重量将减半，有助于提高高速列车的速度，领先世界。”李万军说道。

“长科制造”铸就了吉林省装备制造业的骨架和脊梁。

动车组拥有4万多个零部件，拥有600多家一级配套企业和1500多家二级供应商，可带动机械、电气、精密仪器等10多个行业的发展。轨道交通装备制造是吉林省的支柱产业，目前吉林省长春市正在全力打造千亿轨道交通产业，长春车辆公司预计年底前完成整体搬迁建设今年的。落户长春装备制造产业开发区，将打造世界一流的轨道交通装备制造业和一流的轨道车辆维修运营基地。

充满翅膀——

新兴产业蓬勃发展。

零部件组装、参数调试、指标测试……位于航天信息产业园吉星大厦，一切都在忙碌。一楼大厅显眼位置摆放着卫星模型，其原型是“吉林一号”。

2015年10月7日，韩国首颗商业高分辨率遥感卫星——由长光卫星技术有限公司自主研制的——“吉林一号”卫星在酒泉卫星发射中心成功发射。这是韩国第一颗以城堡命名的卫星。继本次发射成功后，长光卫星技术有限公司通过11次发射，成功将28颗卫星送入轨道，“吉林一号”卫星数量增至25颗，建立了我国最大的商业遥感卫星星座。

卫星产业是吉林省近年来兴起的新兴产业。集星楼内除了实用科普展览外，还设有光学加工、相机组装与调试、综合电气测试、卫星组装、环境测试等车间。已达到世界先进水平。目前，航天信息产业园已具备年产50颗卫星的能力，预计“十四五”期间将实现138颗卫星组网，10年内可重访世界任何地方。这是预料之中的。逐步形成遥感信息处理与应用卫星研发、生产和产业集群。

航天信息产业园所在的长春新区除航空航天外，还集聚生物医药、信息技术、高技术装备制造等新兴产业，培育了长光卫星、天合普奥、海航等领先的核心企业。-技术，四达电子。除了“吉林一号”卫星外，吉万一号芯片、重组人生长激素等许多世界领先的科技成果都产自这里。

新兴产业的蓬勃发展，为吉林省制造业振兴转型提供了强劲动力。吉林省“十四五”规划纲要提出，用5至10年的时间培育壮大新材料、新能源、商业卫星、通用航空四大新兴产业。

从吉林松原到白城的公路上，随处可见白色的风力发电机不断转动，太阳能电池板排列整齐，在阳光下犹如蓝色的波浪。这里的“陆地风景三峡”工程正在紧锣密鼓地进行。

白城、松原等地区风景资源丰富，可利用土地较多，吉林省计划利用这些优势，在西部地区建设国家新能源生产基地，即“沿海三观”。该省。通过修建“峡谷”，整合东部抽水资源，松花江上将建设一系列抽水蓄能电站项目，总投资约1000亿元。近年来，吉林省积极打造国家消费基地、交通基地和制氢基地，开发建设了白城、松原两个“两横、两纵、双环”新能源产业示范园区。建立了电网。完善500kV电网结构，推进“吉南送电”特高压通道建设。

新能源产业的发展给城市带来了新的机遇。白城市于2018年开始规划氢能产业，成为东北地区第一个开通氢燃料公交线路的城市。随着风电产业的发展，风机制造企业纷纷来白城投资建厂。白城市在全市384个贫民窟建设了平均容量500千瓦的村级太阳能发电厂，分散在全市各处的村级太阳能发电厂成为一道独特的风景线，也成为一道重要的风景线。是群众脱贫致富的一个手段。

截至2020年底，白城市供电容量7711万千瓦时。这条通往“陆三峡风景区”的路越来越宽。

一、我国哪里风能最丰富？

中国风能富集区自然资源名词

据2006年全国风能资源调查估算，我国风能资源丰富地区的风能资源总储量为43亿至50亿千瓦，其中技术可开采量为2000亿至97亿千瓦。科技可开发面积约20万平方公里。我国地理条件复杂，各地区风电密度不同，风能资源丰度也不同，根据中华人民共和国国家标准《风电场能源资源评价方法》，风能资源分为不同等级，等级越高，风密度越大。据此，我国国土面积可用于并网风力发电的风能资源潜在开发潜力约为23亿至80亿至38亿至0亿千瓦和1.5至60亿至1.9亿千瓦。十亿千瓦。-利用独立的风资源，可开发30亿千瓦的风能资源。我国风能资源丰富地区主要分布在北方和沿海两大风电带。适合大规模并网风力发电的地区主要分布于内蒙古、吉林松原、白城，辽宁阜新，甘肃酒泉，新疆哈密、吐鲁番，河北江北、承德，和沿海地区。新疆、青海湖周边、甘肃中部的陕西榆林、陕西大同、云南交通、贵州曲靖、六盘水等地区风能资源也较为丰富。我国海上风能资源最丰富的地区是福建省、浙江省南部和广东省沿海海域，其次是海南省、浙江省北部、江苏省、北部湾和渤海湾。