北京飞银川的航班取消原因，银川飞济宁的航班为啥取消了-技术开发-韩韩H5开发

航空股今天开盘普遍走低，前一天在北京举行的新闻发布会进一步收紧北京航班政策后，许多国内航空公司最赚的航线受到打击。

11月16日下午，第261次COVID-19防控新闻发布会在北京举行。民航华北地区管理局副局长任朝忠在新闻发布会上介绍，按照首都严格联防联控协调机制有关要求，相关县市直飞航班。立即取消北京以下局部疫情城市，减少病例数，中高风险地区省会城市每日仅执飞一班航班，并严格控制客座率不超过75。

哪些城市已暂停飞往北京的航班？

据信息，截至11月16日，中风险和高风险地区省会城市包括哈尔滨、石家庄、成都、银川、郑州。

小编查看航旅纵横APP发现，今天哈尔滨飞往北京的航班只有1班，成都、银川飞往北京的航班也只有1班。

在此之前，许多省会城市飞往北京的航班可以保持每小时一班甚至半小时一班。在维持每天一班飞往上述城市的航班后，哪家航空公司将维持代码共享航线？小编从民航局权威人士处获悉，航班协调将由各地区管理局统一安排。

值得注意的是，长期以来一直属于中风险地区的成都早在上周就已经减少了北京至北京航线的航班数量。依次为国航。

目前，相关各方尚未明确上述政策何时实施，根据东航推出的北京相关航线客特殊处理方案，适用范围为航班日期在2021年11月16日之间的航班。-2021年12月7日。

哪家国内航空公司受损最严重？

随着飞往北京航班的减少，北京的检查也将变得更加严格。任朝忠在发布会上介绍，前端检查将进一步加强。按照中国民航局要求，各航空公司、机场将对所有进京旅客严格测量体温，并在登机前检查“北京健康宝库”。无绿码且有异常情况的旅客将被拒绝登机。按照首都严格进京联防联控协调机制的相关要求，所有进京旅客必须在登机前48小时内确认核酸检测阴性证明，确保安全。

不少业内人士认为，这一系列措施将大幅减少进京旅客数量，由于北京航线基本上是航空公司利润最高的航线，北京航线的大幅减少将进一步影响国内航空公司。对总部位于北京的国航影响较大，但如果维持日常航班的是国航，这些日常航班的机收入也会大幅增加。

事实上，在上述政策出台之前，往返北京的航班已大幅减少。据飞常准APP显示，近7天，北京首都机场日均进出港航班超过400架次，北京大兴机场日均进出港航班不足300架次。

10月，北京首都机场日均进出港航班约800架次，北京大兴机场日均进出港航班超过650架次。10月25日开始，北京两班航班开始逐渐减少。

上市航空公司中亏损最大的是国航，根据其刚刚发布的三季报，国航是三大国有航空公司中盈利能力最强的。这与航线占比最大不无关系。北京基地实行更多疫情控制。

上市航空公司中，只有春秋航空前三季度实现盈利，但净利润仅为159亿元。由于变异病出现引起的传染病反复出现，今年四季度民航业的市场预期也低于去年四季度。

一方面，四季度一直是行业传统淡季，另一方面，另一场本地疫情仍在蔓延，影响更多地区的航空出行和跨省出行。油价上涨也抹去了航空公司很大一部分利润，尤其是在深水地区。

在此背景下，预计四季度国内航空公司扭亏为盈的难度将加大，不少航空公司今年预计将连续第二年“收割”亏损。