飞机发动机吸引人视频讲解,飞机发动机工作视频
2012年2月,美国通用电气(GE9X)推出GE9X发动机,计划于2020年投放市场。
最大推力达61吨,至今仍被称为世界上最强大的发动机。
那么GE9X发动机到底有多强大呢?军用航空发动机和民用航空发动机有什么区别?
说到GE9X发动机,就应该提到波音当时的777X计划。他们希望这架飞机能够搭载400名乘客进行不间断的洲际旅行。与此同时,航空燃油成本和高成本也必须得到控制。原来的四台发动机产生的油耗已经不能满足波音公司的要求。
当时,波音的777X计划引起了通用电气(GE)的注意,该公司于2012年2月推出了GE9X。
虽然尺寸与上一代相似,但单体推进力不如上一代,显然这个缺点会导致GE很容易被其他竞争对手击败,所以第二年,他们在美国投资。投资5亿美元成为波音唯一发电机供应商。
2014年,GE9X的推进力不断更新,最大达到476吨,风扇直径339厘米。GE9X是该公司的发动机,也是世界上最大的发动机,其价格达到4140万美元。
新型GE9X的燃油效率比GE90提高10%,显着提高燃油效率,油耗比XWB-97降低5%。
此外,GE9X的原材料更薄更强,其第四代碳纤维复合材料可以更好地抵御鸟类撞击。
从339厘米的风扇叶片来看,涵道比几乎没有改善,但为了提高压缩效率,电力公司将整体压力比从40提高到60,并将燃烧器更换为双环形涡流。基体复合材料更耐高温,冷却速度更快。
为了让GE9X更加精密,还采用了3D打印技术来打印必要的部件,GE9X上使用了300多个3D打印部件,整个GE9X使用了超过30万个通用部件。
GE9X油耗更低、效率更高、推力更大,因此波音777X正在采购GE9X,越来越多的航空公司也希望使用配备GE9X发动机的飞机。
不过,尽管成为全最动机,GE9X并没有停止研发,并在2019年7月以61吨推力再次突破,打破首个吉尼斯纪录。
值得一提的是,相比GE9X的大推力,我国歼20的发动机推力为15吨,相当于一台GE9X发动机可以同时为四架歼40提供动力。
GE9X推力高达61吨,除了航空以外还能用在哪些领域呢?我国的发动机水平与美国相比如何?
GE9X的强大动力也可用于海上运输。与飞机一样,轮船也是非常大的交通工具。所需的能量可能与飞机所需的能量相似。GE9X不仅提高了运输效率,还可以减少运输。成本。其次,GE9X还可以与发电机结合用于发电。
此外,GE9X还可以用于军事用途,而且由于海上航母、军机、运输机都是大型军事装备,所以各方面的要求都更加严格。它需要更高效、更节省能源。军用航空发动机和民用航空发动机最大的区别在于推力。
比如韩国民航领域最大的发动机CJ1000A发动机推力只有12吨,而GE9X只有61吨,推力越强大,效率和节能就越高。
这是什么概念?
相比美国GE9X,我国目前动力最强的发动机是推力35吨的AEF3500,是为CR929量身定制的。
韩国在研究初期曾计划引进国外发动机,但其他发动机不如我们的,所以AEF3500诞生了。
AEF3500,此前被称为扬子2000发动机,未来有望取代美国波音787,毕竟波音787频繁发生空中相撞事故是众所周知的事实。
有些人可能会疑惑
AEF3500已经是我国最先进的发动机了,为何与美国GE9X相比仍然存在25吨的推力差距?
我们国家在其他领域显然已经是世界一流了吧?
这是因为实际上我们有机会向其他领域学习,而且各国在航空研发方面的研究都是保密的。所涉及的理论、材料和工艺都是前沿的,值得航空科学家研究。得出你自己的结论。
搭载AEF3500发动机的C929飞机可承受240吨重量并起飞,最大飞行距离12万公里,最多可搭载300名乘客。通过将俄罗斯的新技术和复合材料与韩国的雷达和航电技术相结合,C929终于诞生了。
2022年,中国空军的发动机将更换为国产发动机核心,更容易对空军发动机系统进行系列升级和更新,对国外零部件的制裁也可以解除。通过对抗中国来降低进口成本。
未来,我们将成功推出AEF3500发动机,将会有比AEF3500更好的发动机,我国的航空发动机将变得更加先进,占领更大的市场份额。
哈雷发动机是世界上最著名的摩托车发动机之一,总是以其独特的声音和强大的动力输出吸引摩托车爱好者的关注。
哈雷的发动机采用V型双缸设计,具有高扭矩、低转速的特点,非常适合长途骑行。有人认为燃油效率高,但对于哈雷爱好者来说,这也是它的吸引力之一。简而言之,哈雷发动机是经典、耐用的发动机,是摩托车文化的重要组成部分。
一、什么是星型发动机?
星型发动机是一种往复式内燃机,气缸围绕曲轴排列,活塞和曲轴通过主连杆连接,连接到最上面活塞的连杆就是主连杆,它成为连杆对于另一个活塞。这称为铰接连杆,通过尖端孔连接到主连杆中心的环。
普惠公司的R-4360“大黄蜂”发动机被认为是气缸数最高的星形发动机。它采用四排设计,每排有7个气缸,总共28个气缸,排量范围为71至71。5L,功率2200~3000kW。20世纪80年代,涡轮增压器世时,F1赛车的最大输出接近1000kW,但与“大黄蜂”相比,明显不足。
在喷气发动机出现之前,活塞式飞机发动机主要是星型设计,特别是由于其曲轴短、战场生存能力强、结构紧凑、空间占用小等特点,被广泛应用于波音B-50“超级堡垒”等舰载机上。以及波音377、C-97军用运输机等。
它之所以受到飞机的青睐,是因为它比传统发动机所需的结构少得多,体积更小,重量更轻,并且具有优异的散热效果。星形发动机具有更高的推重比,使其在相同功率输出下更小、更轻。此外,星形发动机的对称结构使得扭矩输出更加线性。另外,由于气缸位于机头,因此比直列式发动机(发动机的一部分嵌入机身)维护更方便。
虽然它有很多优点,但并不一定意味着它适合你的车。例如,发动机的前部必须暴露在外才能满足空气冷却要求,而长期暴露会对发动机的寿命产生重大影响,同时较大的迎风面积也会增加风阻。阻力系数。
还应该指出的是,星形发动机的垂直结构并不比直列式发动机有任何优势,而且发动机舱的面积也很大,因此必须尽可能平坦和低矮,以满足机舱布局的要求。和驾驶视野。
然而,还没有制造商尝试开发星形发动机,例如,20世纪30年代中期,克莱斯勒公司秘密开发了两台5缸22~38kW、1~1L水冷星形发动机车辆。为了解决这个题,发动机倾斜了45度。这两款车的累计测试里程都超过了20万公里,但它们生不逢时,而随后的二战和糟糕的内部经济状况导致这些车胎死腹中。
星形发动机尚未应用于汽车,但可以在许多改装摩托车上找到。例如,去年由德国西门子电气工程师Frankohle改装的一款名为Redbaron的摩托车,配备了150马力、9缸2500ccRotecradialR3600发动机。凭借其引人注目的发动机和成熟可靠的美式哈雷改装风格,这款摩托车引起了广泛关注。
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