宜昌螺旋钻机，峡州大道节点立交工程H匝道试桩钻孔

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华西路——号峡州大道节点立交工程效果图

2月16日，伴随着钻探设备的轰鸣声，华西路——峡州大道节点立交工程H匝道试验桩钻进，这意味着该项目主体工程基础施工全面开始。

“宜昌高铁生态城项目自1月9日开工建设以来，规模与日俱增！”中国一冶高铁生态城项目经理刘欢介绍华西路——号峡州大道。该节点互通立交项目是宜昌高铁生态城首个项目，首个项目为全互通互通立交，设有8个匝道，总工期720天。

华西路与峡州大道仅有二级道路相连，据了解，两条道路之间的过渡并不顺畅。华西路上从吴家港长江大桥方向往市中心方向行驶的车辆，必须等红绿灯，经过“两上坡、两下坡”才能进入峡州大道。该路口建成后，将实现四个方向全部通行，所有上下峡州大道、华西路的车辆将不再需要经过吴家港长江大桥、宜昌北站或中心城，也无需等待。

中国首座金属高铁生态城项目部工程部主任朱旭表示，此次将建设8个匝道，其中匝道E、H为桥梁，匝道G为地下通道，匝道G为地下通道。剩下的一个是坡道。五个坡道为路基。项目将拓宽华西路，并在道路两侧增设两条二级道路，方便市民上下便道。通过次干道，不干扰主线车辆正常行驶。

“作为高铁生态城主干线的花西路，除与峡州大道全面连通外，未来还将向北延伸至宜昌北站。”市城市建设项目管理中心党支部副主任、副主任刘涛介绍，华西路延伸段起于华西路——号峡州大道立交，穿越宜昌高铁生态城与市中心公园，并向北延伸。与小雅高速公路形成完全互通的路口，再与宜昌北站相连。

据了解，华西路延伸段为城市高速公路，全长约13公里，设计时速80公里/小时，主线双向6车道。建成后，华西路将与小雅高速、峡州大道等沿江高速路连接，成为连接高铁生态城与主城区的重要纽带。同时，加强高铁生态城宜昌北站与周边五主城区、东方未来城、宜都、枝江等县市的联系，大幅缩短出行时间。每组之间的距离。