邵阳手板加工,一艘粗糙的船的后视图

 admin   2024-03-20 18:07   22 人阅读  0 条评论

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肖克涵(贵州省文教卫体文史研究委员会主任,可以看这里。出版《光明日报》、《散文》、《理论与创作》、《湖南日报》、《新乡评论》、《味噌小说选集》、《文学生活》等报刊,并发表散文。《阳光山路》及自选散文集《山泉之上》。


本文发表于湖南省文协主办的大型文学双月刊《湘江文学》2018年第3期。



色缤纷的油菜花刚刚开始绽放,绿色的茎上点缀着露珠,种子已经开始结出种子,山水间的桃花、梅花、山桦还没有完全绽放。非常耀眼。野蒲公英舒展着身躯,在温暖的呼吸中悄然举起了神秘的花蕾。


三月下旬的一天,明媚温暖的阳光下,我们几个人从湖南省中部邵阳市郊区新肖县城郊老码头旁的一个叫井沿潭的地方出发,徒步、登山、跨越、扬帆、探寻资江的踪迹,我们来到了鹤庆,一个靠近冷水江市和新化县的小地方。这个地方位于城乡边缘,听说曾经被称为“花湾里”。这里,河湾与土地,粗略的白色萝卜花,粉红的紫云英,参差不齐的木质庭院,倾斜的老房子,仅存古色古香的青铜门把手,路边沙龙树篱的竹月季,还有当地的高亢的声音充斥着我的耳朵,方言就像一种简单而遥远的生活的曲折。没想到已经是中午了,里高的人都饿了,想吃东西了,就出发去附近找个地方尝尝当地的特色菜。


虽然这个小地方只是城乡的交汇点,但沿途还是有很多小餐馆,国道、地方公路、甚至高铁都经过。尤其是索罗店更是数不胜数,让人眼花缭乱。除索罗店外,其他还有“河万里酒家”、“好又来小炒”、“祥利鱼屋”、“土鸡店”、“风味小吃”、“老厨师餐厅”、“吴”私房菜。一路上厨房的菜。记住“……每个人都有生意,但不是特别火爆。正当我犹豫的时候,突然看到远处有一家路边餐馆,条件比较简单,就是一家普通的三——有故事的农家乐,店门前是一座几层高的废弃建筑,里面堆满了轮胎,各种食客的推车排了很久。这家小店没有正式的名字,所以我选了一家大牌子上写着一些醒目的大字“新华梅山水酒,川拐子肉供应……”牌子很小,略带弧度,上面写着写得这么粗暴,让人忍不住笑。


餐馆在哪里?闻到香味就停下来,尝到味道就停下来。我们相视一笑,说说笑笑,就匆匆往店里走去。


当我走进店里时,已经没有座位了。幸运的是,一群人走了出来,我们坐在一楼一个用胶合板隔开的简单小盒子里。店主微笑着向我走来,耳边叼着一支蓝色香烟,围裙上写着“拒绝,珍爱生命”。我们点了一瓶新华眉山矿泉水。点餐时,店家推荐了当地的油腌菜,有牛肚三谷酱、黄芽鱼、糯米炖乌骨鸡、红烧牛肚、排骨等。炒黄白菜和竹笋。他们说已经卖完了,因为标牌上没有写“ChuaizaMeat”。留着胡子的店老板看到我们是远道而来的客人,显得有些失望,最后还是同意让我们尝尝好友微信点的菜。他说你对这种产品很熟悉,他店里的“船匪肉”供应超过需求是很常见的。


与胡须海民交谈得知,新化县夹江沿岸冷水地区以及该县大阳江、小阳江、尤思乡等地的部分地区仍有人居住。”尝尝“船羔羊肉”。“春拐子”是对船夫的戏称,过去主要指资江风浪袭来的粗糙船上的船夫,意思是靠船吃饭。这些船只就像是凝结而成的粗船,黑色的皮肤、粗壮的筋腱、洪亮的声音透露出它们的凶猛。他们都擅长用简单的海碗喝红薯烧酒,用烈酒啃掉大块的腹部脂肪,并讲乡村笑话。什么是“船仔肉”?这实际上是一道将猪肉煮两次的菜。然而,“Chuaiza猪肉”与典型的回锅肉菜肴不同。粗糙船上的船夫对此进行了改进。出海前,船夫必须向神明敬酒、献肉。将肉切成上等肋排,先煮熟,半熟时取出,基本上猪肉的油脂都在汤里了。二次加工时,先舀一勺猪油放入锅中加热至热,然后将切成大块的肉放入锅中,撒上胡椒粉和紫蒜,翻炒。——锅是个大铁锅,火是柴火,青尾舔锅底,热气腾腾的大碗里盛满了炸肉,形状像一座小山。此时的猪肉质地松软,色香味俱全,甜而不腻,香浓可口。船工辛苦,吃这肉不仅味道好,而且能补充体力,所以特别受到毛板船工的喜爱,现已成为新化、龙水江地区农民、休闲农场、大型酒店的招牌菜。地区。有“炒杂肉”的店,永远生意兴隆。这家店老板的祖先是毛板船主,可以说,他祖祖辈辈继承了煎梨和小鱼的手艺。门前已经形成了一家可以吃梨的餐厅,绑架肉的场景。


川拐子肉早已融入当地的饮食文化,在餐馆里很受欢迎,有些人还计划将其拍成电视剧,登上央视的《舌尖上的中国》和《走遍世界》。川拐子肉已成为农村各种大型宴会上的名贵特色菜肴。该地区的乡村宴席菜肴的口号是“鸡、鱼、丸子、海带、蛋花粉”,也被称为“新化八大碗”,其中张桂子肉是最突出的碗之一。据说,宴席上有没有一碗梨肉,被作为判断宴席是否热闹的标准。船小子吃大量肉的人常常将自己与“船小子”联系在一起。酒酣耳热之时,男人们唱起了《绣花滩》,一人一唱,大家纷纷加入,各司其职,拿着筷子,说着比喻,一个人就是队长。哪一个是舵手,哪一个是舵手?能称为‘年轻人’的人,就不能称为‘年轻人’,只能称为‘龟崽’。它粘在床上了。当你说“乌龟佬”时,气氛变得更加热烈——


“现在,现在,吃绑匪的肉吧,滋阴,壮阳,补蛋壳!”


“现在,街对面的大脚嫂子,过来跟这混蛋喝一杯……”


“呸!理发师竟然敢羞辱他妈?你个王八蛋,就动手吧,先把那两块肉杀了……”被称为“大脚嫂子”的强悍女人“没想到”他惊恐地看着桌子对面,我起身,夹起两块手掌宽的肉,塞到对面那人的嘴里,那人吓得想爬到下面去。餐桌上顿时响起一片笑声。——哈哈哈哈哈哈哈哈哈……



我们正在寻找一艘粗糙的船。


据《博清县志》,博清县旧称博清县,辖今湖南省邵阳、乐帯地区。自始至终与元、湖南接壤,与贵州、广东接壤,资江、苏江交汇处,西南有雪峰、南岭,自古以来就是湘西南的重要地区。对手。早在清朝末年,由于资江下游城市的繁荣和陆路交通的不发达,博清城的苏、紫苏码头、冷水河的萨当湾,鱼多鱼少,塔下的新化县及大阳江、小阳江一带,曾有许多风浪汹涌的船只,成为湖南商船史上的一大亮点。


这些船上配备了牛马斯的柴火和煤炭、金竹山毛一铺以及运布、沙罐和其他生活物品。甚至还有一种叫做朱砂金的东西。《资水滩之歌》中有“马西哪里有卖丹马?沙塘湾有沙桶。”满载的毛船正驶向安化、桃江、益阳、戈岛。到长沙、汉口。船夫、商人也来自四面八方,方言混杂,更增添了码头的人气。


吃完川拐子肉,我们感觉比以前舒服多了。虽然当时没见过毛半裴,但已经能感受到毛半裴的粗犷、雄伟、清新的气息,仿佛许多沉睡的影子都活了过来,这真是意外的好处。


眼前的大河——紫江,充满了眉山的“野”气息,蓝瓦、紫灰或其他色的天空下蕴藏着日月星辰、风霜。雨和雪。雷电交加,在湘中群山之间爬行蜿蜒,我义无反顾地北上洞庭。湘中丘陵覆盖雪峰山以东、武功山以西、八面山、阳明山以北、湘阴、益阳以南的广大地区。这条河的河水里蕴藏着胎记船的故事和海滩歌曲,将它们永远留在了红色的山丘深处。


这首沙滩歌曲诞生于——号毛板船和拖轮上。


“天下山河特殊,而资江又有那么多绵延千里的滩涂,流过滩涂的水声汹涌澎湃,船只难以到达江心。船夫的艰辛和欢乐,悬崖上追击者的热血,哇,谁知道汗水,红热冷路没有尽头,水没有尽头,水边不能停止歌唱……


雄壮的序曲伴随着奔腾的江水声,回荡在红色的山峦和烟渺险峻的山谷中。


歌声的这个角落,就是世界“锑都”冷水江市郊外的仓湾。


紫江出生于湘桂边缘的山区。有一种说法,它最初起源于广西省东北部的妙阿山。根据目前协议,左源濠河发源于现青步苗族自治县北京山,右源溥仪河发源于广西省久安县月城岭。双江在邵阳县境内。资江向北流淌,吸收了沿途大大小小的溪流和河流。进入冷水河后,马溪河、秋溪河两条支流相继汇合,水沙绞合在一起,形成了大河湾——沙塘湾。著名的沙塘湾古码头就位于此。如今,在沿河拔地而起的建筑中,只能看到古码头的部分影子。有的路又长又窄,又弯又长,用石板铺成,经过时间的侵蚀,闪着蓝色的光。连绵不断的筋腱,几座仿古砖瓦房、木楼,就像艺术家的几幅素描,不再平凡,而是充满韵味。在一些木制建筑中,灯笼头被雕刻在雕刻在走廊栏杆上的悬挂柱子上。算上瓦房、木楼,一路上有商店、餐馆、戏院、会馆,即使墙体倒塌也不倒塌,在阳光下看去,就像是几个远古的变异人物。或者不再使用的不常见字符。一些扭曲的音符.


当然,还有其他灰尘阴影。


例如,有一座废弃已久的石拱桥,连接着两条青石板街。那座小拱桥至少有一百年的历史了,桥的主体非常坚固,拱石上长满了棕色的青苔,桥栏杆上长满了野艾草和茅草,爬满了藤蔓。这里曾经是一座很高的桥,也是一个热闹的地方。当时码头上人来人往,人们必须从四面八方穿过这座小拱桥,才能进入巷子深处的各种旅馆、商店、餐馆和美女的房子。这座小桥旁边有一棵老槐树。据说,每到夏日的夜晚,小桥上就挤满了乘凉的人们,光着双臂喝着刚从井里打来的泉水,听着山谷里的水声,讲述着札江的各种故事。直到月亮西下,桥才归家。


另一个例子是一家老铁匠铺的遗迹。现在,只剩下残破的城墙、废墟上几根凌乱的石柱,以及石脊上生长的灌木。不过,这曾经是夏东湾最早、最热闹的铁匠铺。铁匠铺除了为当地民众制作镰刀、锄头、耙子等农具外,主要锻造建造粗板船所需的大钉子。据老人们说,生意繁忙的时候,炉火日夜燃烧,锤子的声音很大。大韩民国时期,住着一位丑陋但善良的哑铁匠。虽然他没有结婚,但他的手臂非常强壮,技术也非常出色,尤其擅长处理铁器的热量,而且总是擅长冷却水。我最喜欢他了。但哑铁匠年老体弱,有一天,他跟随一艘风浪汹涌的船,带着舵手和桨手扬帆远航。木船上有浓酒、大碗肉、有凄凉的歌声、有说不完的传说。


还有关公庙遗址。这座寺庙遗址仅存墙壁和一些字迹模糊、残缺不全的功德石。然而,只有寺址石柱上缠绕着的几只黑黄蝴蝶,却透露出毛板船主和当地居民对寺庙寄托了多少的祈求和梦想。每当洪水季节,每当船只聚集在沙堂湾时,政府大楼前就烟雾缭绕,低声祈祷,人群拥挤,令人窒息。


从古码头伸入水中的一段短石堤至今仍残存。建造


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