各航班疫情统计，客运航班稳步恢复-资讯中心-韩韩H5开发

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中国民航局近日召开新闻发布会，宣布2024年农历新年后国内定期客运航班稳步恢复。目前有飞往64个国家的定期客运航班，其中共建“一带一路”国家48个，占比75%。

据统计，飞往新加坡、澳大利亚、英国、意大利等22个国家的航班数量超过疫情前水平，并新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚5个国家。新几内亚。对于中美之间的航班，从3月31日开始，中美航空公司每周将能够运营总共100个定期客运航班。

中国民用航空科学技术研究院副研究员詹芬认为，定期客运航班的稳步回升主要得益于需求的恢复。免签、出入境政策利好，促进双向出入境旅游需求回升。

相关数据显示，农历新年期间入境旅游订单较2019年同期增长48%，新加坡、泰国、马来西亚等国家的旅游订单增长超过30%。此外，各大航空公司正在加快恢复和完善航线网络。春节出行期间，国航、东航、南航、海航已恢复飞往慕尼黑、伦敦、吉隆坡、阿拉木图、阿布扎比等目的地的航班或航线。随着春秋航空等航空公司前往东亚、东南亚等周边地区旅行的增加，以及目的地运力的部署，航空旅行的需求进一步增加。

如果继续推动航班恢复，市场潜力仍然很大。詹奋认为，我国未来航线增长将首先来自传统周边市场，包括东南亚、东北亚等，可以通过优质航线、快捷航线等措施进一步挖掘潜力。其次，随着共建“一带一路”等新兴市场的发展，新兴市场的旅游需求潜力有望通过双边和多边合作战略进一步显现。

展芬还表示，当前形势存在诸多不确定性，同时，受旅游业服务能力恢复等因素影响，市场全面恢复仍需时日。

广州民航职业技术学院民航运行管理学院副院长齐琪认为，“勾画新时代新征程活动，谱写民航强运建设新篇章”。中国民航局最近发布的《国情咨文》对我国航线网络提出了清晰的设计。航空公司和机场需要共同打造高质量的航线网络。

《纲要》明确提出建设2至3艘世界级超级航母和3至4个具有较强竞争力的综合门户综合体航空枢纽。同时提出，将民航与多式联运紧密结合，形成一批以机场为核心的现代化多式联运枢纽。

齐齐建议，下一步将打造辐射周边的航空运输圈，提高航线可达性。

中国民用航空局运行监测中心副主任戴军表示，民航局将根据《民航局有关规定》，继续加大资源供给，进一步优化审批流程，帮助中外航空公司及时加大运力投入。市场。满足需求并持续确保和监控航班的运行。我们持续推动航班恢复，更好满足人员往来需求。

“航空旅行链条长、涉及主体多，恢复客运市场不仅需要行业各方的共同努力，也需要相关部门的协调配合。”詹芬建议。