绵宜宾高铁，宜宾正在成为西南高铁枢纽

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界面新闻编辑|唐骏

12月26日，成都至中海、宜宾高铁建成通车。它是四川省第一条时速350公里的高铁，也是成都至宜宾之间的第二条高铁。

成都至资宜高铁线路全长261公里，途经成都、简阳、资阳、内江、自贡、宜宾，最短运行时间73分钟。同时，高铁途经成都天步机场并在此设站，从成都东站至天步机场仅需26分钟。

截至12月7日，今年成都两机场航空旅客流量均突破7000万人次，仅次于北京、上海、广州。随着双流机场改造工程的启动，天府机场客流量快速增长，超越双流机场。成伊高铁开通后，天府机场也可能吸引川南地区飞往成都的旅客。

这条路线还有一个值得注意的地方是宜宾。此前，成贵高铁连接成都和宜宾，目前两地之间已开通第二条高铁。随着渝昆高铁的开工建设，宜宾将成为高铁枢纽。

成贵高铁连接成都和贵阳，于2019年12月开通，设计时速250公里/小时，途经宜宾。渝昆高铁设计时速350公里，川渝段计划于2024年通车，也将途经宜宾。

这两条高铁是国家“八纵八横”高铁网的一部分，宜宾也将成为连接西南四省市的高铁交汇点。

此外，卢巴缅鲁高铁内部段已于2021年6月开通。新开通的盛资宜高铁与绵鲁高铁相交，宜宾可以北上内江，未来绵鲁高铁全面开通后，还可以去直达绵阳。

目前，宜宾有5个高铁车站宜宾西站、泥斜站、坪山站、长宁站、兴文站。成宜高铁开通后，新增宜宾、宜宾东、楠溪北三个车站，正在建设中的渝昆高铁也新增高县站、筠连站、南溪站。未来，宜宾将在县级市设立11个高铁站。

除高铁外，近期开通的普高铁也途经宜宾市辖县。12月21日，设计时速120公里/小时的服务铁路开通，在宜宾市兴文县建成兴文南站。

西碧铁路是客货共用运输通道，北接四川黄龙成渝铁路，南接正在建设的黄柏铁路，将成为新陆上第四条主要通道。未来的西海走廊。

在四川省，广元、达州、内江、遂宁等城市也已经或正在规划多条高铁线路，可形成高铁枢纽。不过，与这些城市相比，宜宾的经济更为发达。

宜宾GDP长期位居四川省第三位，仅次于成都、绵阳。近年来，宜宾经济增长较快，与第二名缅甸的差距正在逐步缩小。2022年，眉阳地区生产总值为362694亿元，宜宾地区生产总值为342784亿元，两者差距不到200亿元。

宜宾作为五粮液集团所在地，一直将五粮液视为自己的城市名片，甚至将机场命名为“宜宾五粮液机场”。2021年宁德时代落户宜宾后，宜宾引进了一系列电池相关及新能源汽车企业，从“中国酒都”转型为“中国动力电池之都”。

除了当地的招商政策外，这些产业落地宜宾还有一个重要因素。——宜宾虽然是内陆城市，但货物可以通过长江运输。水运被公认为最便宜的交通方式，宜宾市拥有优良的港口和水路，使其被誉为“长江第一城”。

据四川省宜宾港介绍，宜宾港水域可常年停靠328吨级集装箱船，拥有4个千吨级多用途码头。宜宾港计划到2030年拥有4个港区、11个作业区，吞吐能力达到400万标箱。

一、内江绵内高铁规划？

四川省计划在绵阳境内建设城际铁路，以绵阳安州站为起点。届时，绵阳至遂宁、遂宁至内江、内江至宜宾最短出行时间将缩短至30分钟。

二、成自泸高铁设计是双线吗？‘？

这是一个两线设计。

成都至子鲁高铁是成都至自贡高铁的简称，设计时速350公里/小时，全长176公里，北起成都东站，连接成都天府）穿过。介绍车站，资阳西、秋溪、威远、绵鲁高铁自贡站。

成子鲁高铁有一座双车道特大桥，即成子鲁高速公路立交桥双车道特大桥，位于自贡，全长约1920米。大桥先从绵鲁高铁下穿过，再跨成子鲁高速公路，与绵鲁高铁平行，最后跨过长滩河。

三、泸州到成都高铁终点站？

目前，泸州至成都的高铁列车共有8列，运行在绵泸高铁线和成渝高铁线上，从泸州站出发，途经卢西安进入成渝高铁。高铁。车站中间站抚顺站、自贡站、白马北站、内江东站为江北站，途经嘉中北站、资阳北站、简阳南站，最后到达成都东站，线路的终点站。运行时间将近2个小时。