3月22日飞机失事发布会,公告东航客机失事,尚未找到生还者
很多人都想知道公告东航客机失事,尚未找到生还者和这样3月22日飞机失事发布会的题,但是又不知道真假,小编为你详细的讲解吧!
据央视新闻客户端报道,3月22日晚9时,国家应急指挥部在广西梧州召开新闻发布会。请透露东航失事事件调查进展并回应各界关切。
中国民航局相关人士通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分进入广州管制区,保持巡航高度8900m。14:20飞机管制员注意到飞机高度迅速下降,立即多次呼叫机组人员,但没有得到回应。14:23飞机雷达信号消失,后经证实飞机坠毁于梧州滕县。广西壮族自治区。截至目前,搜救工作尚未发现生还者,公安部已封锁现场。
机上有123名乘客和9名机组人员。截至目前,船上尚未发现任何幸存者。该飞机于2015年6月22日推出。截至事故发生时,该机已累计飞行8,986架次,累计飞行时间18,239小时。
飞机受损严重,调查难度很大,目前事故原因尚未有明确认定,我们将尽力向各方收集证据。
中国民航局航空安全司司长朱涛表示,调查工作非常困难,因为飞机在事故中受损严重。由于调查才刚刚开始,根据目前掌握的信息,尚无法明确事故原因。下一步,调查组将重点收集各方证据,重点搜寻事故现场的飞行记录仪,并根据各方面信息分析查找事故原因。我们将深入全面调查事故原因,调查进展后第一时间发布公告。
广西为抵达武汉的旅客家属提供良好的接待和联系。
这是在广西救援处置工作新闻发布会上介绍的。
1、加强组织领导。国家应急指挥部下设5个工作组。广西领导搜救、善后处理、疫情防控三个工作组。同时,专门成立了后勤保障小组,负责办理相关保障任务。
2、全力组织开展现场救援。广西派出消防、武警、公安、民兵等约1400名救援人员,以及驻广西、广东的678名云南森林消防队员,积极有序开展救援活动。现场救援。我们提供包括靴子、铲子和夹克在内的野外救援用品,充分满足您的救援需求。与电力、通信部门协商,出动三辆应急发电车,运送六台应急发电机到现场,安装应急通信设备,确保救援现场供电强劲,与基地通讯畅通。车站。
3.尽力做好治疗准备和善后处理。在现场设立紧急医疗救援点的基础上,梧州市确定了定点医院,清空了两层、三个病区的手术室,组建了200余名各专业人员组成的队伍做好应急救治准备。在梧州南站、市场机场、高速公路出口等处设立接待点,接送抵达家属,并调动29辆中型公交车、出租车接送家属和专家。
四、认真做好传染病防治工作。根据国家相关疫情防控规定,结合广西、梧州实际情况,研究制定疫情防控预案。为忠实履行疫情防控主体责任,自治区疫情防控指挥部成立专门的现场疫情防控小组,统筹协调现场疫情防控相关工作,组织应急处置。公安、卫生等部门对事故范围内的重要路段和卡口开展检查,加强交通管制,为救援车辆开辟绿色救援走廊,做好疫情防控工作。
东航飞机起飞前符合适航要求,并联系了所有乘客家属。
东航发言人表示,这架B737-800飞机(编号B1791)已有68年机龄,起飞前符合适航要求。机上共有132人,其中乘客123人,机组人员9人,机组人员身体健康,拥有丰富的飞行经验。13:16航班从昆明起飞,飞行正常,于14:21年前后飞越广西梧州上空。地面监视系统显示,飞机因高度突然变化而失去联系并坠毁。目前,东航正在积极配合有关部门调查事故原因。
东航新闻发言人在新闻发布会上介绍了当前救援情况。
一是密切关注旅客搜救情况,与广西壮族自治区党委政府、梧州市委及地方政府保持密切联系,随时准备提供资源和运输能力。
二是尽最大努力帮助乘客家属,迅速开通支援热线,同时通过多种渠道积极联系家属,尽快获取乘客信息,联系全部123名乘客的家属。在不到24小时内组建一支100多人的团队。家属支援小组有序开展家属支援任务。三是全面排查安全隐患,全面加强飞行、飞机维修、航空维修工作。以最高标准、最严格要求、最大力度、最务实作风做好客货检查和环节管控,确保航空运行的绝对安全。
搜救现场
工人们正在对飞机残骸进行标记。
搜救现场
坠机地区可以看到被烧毁的树木和飞机残骸。
失踪者的包、件、银行卡及其他个人物品
黑匣子关键站点搜索
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民航局立即启动为期两周的行业安全大检查
据新华社报道,中国民航局22日发布通知,要求在前期工业安全监管工作的基础上,立即开展为期两周的工业安全大检查。加强民航领域安全风险排查,确保航空运行绝对安全和人民群众生命安全。
据悉,本次安全大检查将采取各单位自身检查与局方监管相结合的方式,全面、无盲点、突出重点。民航局要求行业各企业和组织严格履行重点责任,主动开展全面自查。各地区民航管理机构要深入开展行业安全检查,及时发现隐患并督促整改。民航局将继续开展重点安全监管和现场检查,确保安全检查取得实效。
此次安全检查的范围包括各地空管机构、运输航空公司、服务保障公司、机场公司、飞行培训机构等。检查工作重点是了解安全理念、建设专业队伍、落实法规标准、安全管理链条、安全保障能力、落实安全责任。
民航专家山区地形复杂,目前搜救只能依靠人力和无人机。
据央视新闻客户端报道,对于本次现场救援搜救的特点和难度,南京航空航天大学副教授盛汉林表示,“因为飞机坠入山中,山上地形非常恶劣”相对复杂,大型设备也比较复杂。“执行任务困难,搜救目前只能依靠人力和无人机。现场工作人员必须保证残骸处于原状”位置,同时也防止野火对碎片造成损害。”
当前救援搜索工作最重要的部分是寻找失事飞机的黑匣子。黑匣子内装有驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。记录飞行过程中的详细信息,尤其是在发生事故之前。
银保监会要求东航全力做好空难事故保险理赔服务。
据中国银保监会消息,3月21日东航波音737客机坠毁事件发生后,银保监会党委高度重视,迅速采取处置措施。行动。实施应急响应,指导云南、广西银保监局做好事故应急情况和善后工作,督促保险业快速跟踪事故进展,开展承保状况监测。广西银保监局局长、梧州银保监局局长立即赶赴现场,全力配合地方相关部门应急处置,协调金融服务对接。目前,已有21家保险机构开展紧急现场检查并参与救援活动。
为进一步加强本次事故灾害应急处置,支持政府及有关部门处理该事件,切实保障人民群众利益,中国银保监会于3月22日发布通知如下做过。岗位要求如下
一是各单位要提高政治站位,认真学习贯彻总书记重要指示批示精神,按照召开紧急会议安排,全力配合地方政府和有关部门开展应急处置工作。总理保证为保险理赔提供有力支持。二是督促各保险公司及时跟踪事故进展,积极核实投保客户信息,在充分尊重客户家属意愿的前提下,尽最大努力做好服务任务。确保遵守适当的方式和时间,履行政策承诺,并为客户家庭提供舒适感。相关银行保险监管机构要加强指导,及时协调当地保险公司后续服务,确保保险服务可及性。三是指导各保险公司建立理赔绿色通道,简化理赔程序和数据,优化理赔服务。资金筹措项目要提前开展,补偿费用的准备和预付要经常进行。有关银保监局应当加强对保险理赔处理的监督指导,关注保险理赔处理中可能出现的具体题,对涉嫌违法违规的人员采取相关监管措施或者给予行政处罚。必须完成。四是加强与地方政府及相关部门的沟通协调,遵守统一命令,切实发挥银行保险业在事故灾害管理中的积极作用。指导辖区内保险公司开展保险理赔调查和数据统计,并按要求及时向银保监会报告。中银保险股份有限公司积极支持政策信息研究。各保险公司要加强保险理赔服务中新闻促销的管理,确保新闻促销提供真实的保险理赔,严禁利用机会投机炒作。
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