山航硬核起飞是真的吗？

一、山航硬核起飞是真的吗？

真的

据悉，山航的机长和飞行员都是空军和海军航空兵的专业飞行员。因此，这些人的标准高，心理素质好。因此，它敢于在天气条件复杂的环境下起降。所以说山东航空这么硬核。

二、下雪会影响飞机的起飞和降落吗？

雪会影响飞机的降落。

飞机着陆过程一般可分为滑翔段、水平段、水平漂移段、接地和着陆段五个阶段。

飞机着陆是飞机高度不断降低、速度不断降低的过程。飞机在一定高度降落和下降时，发动机处于怠速模式，即一般以小油门滑行下降。当飞行高度降低到接近地面时，必须将操纵杆拉回一定高度，使飞机由滑行转为水平。这就是所谓的“调平”。

飞机平飞后，飞机速度仍然很高，无法立即着陆。距离地面0.5至1米的高度需要继续降低速度。这种调平后继续降低速度的过程称为平移。

在此过程中，随着飞行速度不断降低，飞行员不断向后拉控制杆，以保持升力与重力相等。当飞机距地面0.15米至0.25米时，飞机被拉至接地所需的迎角。升力略小于重力。飞机轻轻落到地面。飞机接触地面后，仍需要滑行、减速直至停止。这个滑行减速过程就是着陆滑跑。

影响航班运行的几个主要因素

1、能见度低影响正常起飞和降落

大雪天气，机场能见度严重降低，影响飞行员视线。当能见度只有几十米时，飞行员操纵的飞机根本无法降落或起飞，甚至无法滑行。如果处理不当，很容易发生飞行事故。这时，机场将不得不被迫关闭，正常航班将变得异常或取消。

2.跑道结冰危及飞行安全

由于强冷空气到来，地表温度急剧下降。所有的降雨和雪遇到低温都会很快在跑道上结冰。飞机轮胎与冰层的摩擦力减小，飞机起降时会在跑道上不规则滑动，难以保持方向，很容易冲出跑道造成危险。

3、飞机除冰影响航班正点

大雪天气对航班的另一个影响是飞机机身上积冰或结冰。当这种现象发生时，会导致飞机运行不正常，稳定性下降，严重威胁飞行安全。因此，飞机一旦结冰，必须及时除冰。除冰作业需要一定的时间，这势必影响航班的正点。

4、航线管制造成的延误

大雪天气，由于能见度低，为了保证安全，空管部门会增加飞机间的安全距离，控制航班起降，拉长间隔时间，拉宽空间距离，因此，航班等待时间变长是不可避免的。造成航班延误。

另外，由于航班正常性受出发地机场天气、目的地机场天气以及航线上天气的影响，不同航线受到天气影响程度不同。有时，飞机在正常航线上巡航，不可避免地要飞越天气恶劣的地区，导致飞行时间延长，造成航班延误。

航空公司机长在执行飞行任务时，应根据起飞时间提前90分钟到达机场，完成飞行前准备工作和直接飞行前准备工作，首先到航空公司运行控制中心，完成当日的飞行任务。与调度员一起飞行准备并校对天气和各种信息。

提前55-60分钟到达飞机准备起飞，旅客提前30-40分钟登机，完成各项准备工作，准备起飞。

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