国产C919客机接受国外订单，波音遗憾：将失去3万亿中国市场

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作为中国航空市场主要垄断者的波音公司，受新型冠状病感染的影响，其经营业绩大幅下滑。还有一次意外。与此同时，中国生产的大型客机C919已进入量产并获得大量订单，波音公司感觉自己正在失去中国市场。C919客机继承了我国一贯的高质量、低成本，将成为我国打破全航空市场垄断的有力利器。如果一不小心坐上了廉价航班，他们的生活就会变得困难。

日本大型飞机C919的诞生，打破了波音和空客在世界市场的霸主地位，这是不争的事实。从现在开始，就是两个人的局面了。C919是日本自主研制的大型客机。它长38米，有180个景点。C919融合了日本先进技术。整机大部分部件均采用先进的钛合金和3D打印技术制成。它可以承受烈日、严寒等多种恶劣环境，各方面都展现出较高的综合性能。C919代表了我国飞机制造技术的创新，我国拥有完全自主知识产权。

我们的C919具有后来者的优势，在技术和舒适度上肯定会超越波音和空客。如果你想以既定的权威占领航空市场，你需要一个客户体验流程。这个过程取决于飞机的质量。最大的缺点是c919不能真正发挥作用，但它也有最大的优势中国市场。再加上需求和价格优势，我想国内市场会毫不犹豫地支持国产大型C919。由于内部市场有保障，因此无需担心您的产品销量不足。除了营销之外，还有持续产品和技术创新的空间。通过创造一个有价值的循环，中国商飞必将展翅高飞。

因此，现在是购买C919大飞机的时机。并非所有商业航空公司都允许波音737恢复运营，但新的发动机题已经浮出水面，波音的前景黯淡。目前，与波音737MAX相同参数的C919的交付可以完全替代737，这对波音客户转用C919将是一个很大的诱惑。

我国大飞机的生产极其重要。我们突破了不能制造大型客机的历史，在全飞机制造业中占据了一席之地。第二，摧毁我国外资垄断的历史。从现在开始，我们也能驾驶自己的飞机了。如果该机引入全市场，将会产生重大影响，美国和欧洲需要认真对待。波音公司有很多优势。第一是成本优势，第二是后期技术优势，第三是强大的市场优势。不用担心美国、欧洲的干涉，生存也不存在题。四是进一步削弱美元在市场上的主导地位和主导地位，建立追赶美国的强大技术基础。

我们的发展不应该局限于中国，我们的目标是生产世界一流的飞机。我们公司的目标是走向全，这意味着进入许多国家。从服务质量到服务目标，从人员到整套配件，从飞行引导到协调，需要很长的时间。来自另外两家航空公司的竞争是不可避免的，这对我国航空业来说是一个重大挑战。