甘肃造船厂—重大消息,记着曝光

我们的核动力航母还没有到，但是我们的核动力货船已经先到了。

尽管全世界至少有十几艘核动力航空母舰，但目前只有一艘核动力货船正在运行，那就是俄罗斯北方海航线号。排水量62万吨，破冰能力强。

中国船舶工业集团公司旗下的江南造船有限公司刚刚宣布计划设计世界上最大的核动力集装箱船。

这是正确的。003型航母福建号是在江南造船厂设计建造的。

而且这不是普通的核电，而是世界上最先进的第四代核反应堆——钍基熔盐反应堆。

目前，这种近乎完整的反应堆类型只有一个已竣工的示范项目，位于我国甘肃省武威市。

据最新消息，首次加载即将进行，加载完成后核心将进入运行状态。

之前我们分析了核动力航母和常规动力航母的优缺点，今天我们来看看核动力货船的优缺点。

首先，总结一下，我认为江南工厂这次公布的核动力集装箱船计划已经接近技术初步。

同时也不排除它是核动力航母的实验。

为什么这么说？这是因为在目前的油价和运价下，核动力货船相对于常规货船并没有明显的优势，甚至在很多地方还存在劣势。

首先，港口靠泊困难。货船不是航空母舰，必须在世界许多国家的港口装卸货物。

但几乎没有港口会对核动力船舶开放。

即使提前几个月提交申请，并在放行前经过多个阶段的审核，这个时间成本对于商业货船来说显然是无法接受的。

航空母舰则没有这些担忧，许多习惯于以跪下作为武力象征的国家希望能够在国内这样做，并在各个层面强制执行测试。

所涉及的风险和对环境的影响与我无关。

我不会告诉你那人是谁。每个人都知道。

二是拆装难度。

作为船主，买船首先考虑的就是成本。

除了燃料和维护之外，货船在其生命周期内的拆解成本也不容忽视。对于核电来说尤其如此。

通常情况下，货船运营30年后，由于船体老化导致维护成本增加，船东不得不报废船舶并购买新船。

载有数十万吨的货船不能随意处置。

除了少数幸运的船舶作为目标船沉没并获得良好赔偿外，大多数废弃货船都必须按照国的法律聘请专业拆船公司进行拆解。

船舶拆解是一项技术含量低但环境影响严重的作业。

世界上大部分大型船舶都是在印度、孟加拉国等相对欠发达国家拆解的。

一般来说，拆解的废金属可以抵消船舶拆解的成本，但环境污染的惩罚性成本是巨大的成本。

关键是，这只是报废一艘普通货船，对于核动力货船来说就不是用能解决的题了。

想一想。世界上核动力船舶仅有几艘，有资质的拆船公司更是更少。

作为船东，您的货船报废后不仅要承担巨大的经济风险，还可能面临巨大的政治风险和人道主义灾难。

直接毁掉这艘船就可以了吗？

因此，从全生命周期的角度来看，核动力货船对其船东来说并不是一项划算的投资。

第三是安全题。

货船通常没有武器，而核动力货船更有可能成为***和海盗的目标。

没有人能够承受核反应堆落入***手中的后果。

此外，还存在两个题一是成本，建造一艘核动力货船的成本是同尺寸常规货船的数倍。

其次是运营成本，核动力船舶所需的人员数量和资质远高于常规发电。

除了普通船员外，核动力船舶还需要高技能人员来操作和维护核反应堆，而他们的工资处于一般人无法承受的水平。

同时，核动力船舶的维修和保养也与普通货船不同。

这些都是船东必须考虑的成本和题，而唯一的好处就是节省了大量的燃油费用，却带来无穷无尽的题。

综上所述，我认为，下水核动力集装箱船作为达到目的的手段可能不是首要目标。

再加上江南厂是福建船舶的诞生家族，很难让人产生思考。

一、千年顺庆府的由来？

千年顺庆府是位于中国四川省成都市金牛区中和镇的一座古城遗址。相传，千年顺庆府是唐朝时期为抵御西南边疆而修建的。步城建成后，成为连接成都与甘肃、***、云南等地区的政治、军事、文化、商业中心。宋、元、明、清时期是中国西南地区的行政中心，是著名历史人物张居正的故里。

——四川之战是发生在明代蜀庆千年的重要历史事件，被誉为中国古代历史上规模最大、威力最强、范围最广的战役之一。此战，明军十五万主帅崇钦杰亲率部队，以快骑与三十万清军作战，但最终明军惨败而归。顺庆府也被毁，此后逐渐衰落。

目前，千年顺庆府遗址已被列为历史文化遗产区，吸引了众多游客。同时也是当地文化和旅游产业的重要推动力。

二、兰渝铁路和成兰铁路哪条路更重要？说说具体的方面？

兰渝铁路是一条快速重载铁路。

兰渝铁路、延长铁路是与京广、京沪齐名的我国三大南北纵干线之一！

随着兰渝贵阳南宁新加坡陆海贸易新通道的开通，兰渝铁路成为连接西北、西南的重要干线！

欧亚大陆桥和南向陆海走廊连接东盟—中南半岛、西南—西北—中亚—欧洲，陆海双向、内外互联互通格局已经形成！

成兰铁路以客运为主，也考虑货运。

兰州-西宁、--成都-重庆、--贵阳--广州，兰广铁路是我国八纵八横高速铁路之一。

兰渝铁路、成兰铁路、兰海高速公路、G212、G213加快了兰西、宁夏黄河流域城市群、黄河上游地区与成渝城市群的互联互通。长江上游！

乌鲁木齐-兰州-成都、重庆-广州-南宁，是国家规划建设的陆海同向、陆海并重、海水公铁综合体建设的物流枢纽。干线航线提速！

干线通道是包括中程铁路、高速铁路、高速公路、国道、航线、陆路口岸、水陆两用口岸在内的综合运输通道！

国家物流集散枢纽是集海铁、公交、飞机于一体的综合交通枢纽！

对于一些网友们想知道的甘肃造船厂和一些关于甘肃货轮的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。