哪种车方向盘不会转，哪款车方向盘中间不会转-技术开发-韩韩H5开发

文汽车皇帝李承恩的原始认识

【了解嘉帝元业】“根本打不开，一点反应也没有。”——提车后不到24小时，特斯拉Model3司机俊吉突然出现了拉车的现象方向盘。锁定”。对此，特斯拉员工回说，“换车或者退货都可以”，经受不住投掷支撑的张俊吉毅然选择了“退货”。

特斯拉Model3方向盘“锁死”，当晚被拖车拖走。

但根据车主审核，当时与特斯拉签订了‘回购协议’，正式与再次购买车辆相同。”如果更换舵机，就可以成为正式二手车。然后重新进入市场。”

如果您查看朋友的汽车俱乐部，您会发现许多Model3车主以及许多ModelY车主都经历过类似的情况。而且，不仅在国内，去年8月，美国国家公路交通安全管理局决定对总计28万辆汽车2023款Model3和ModelY发起调查，理由是它们可能存在“转向系统缺陷”。

NHTSA将于2023年开始对Model3和ModelY进行调查

很多车主也很困惑。是什么导致我的特斯拉方向盘突然“锁死”？面对这些挑战，您如何维护自己的权益？

舵机频繁发生故障并非孤例。

去年6月4日，张俊奇提出了2022款后轮驱动的Model3，售价超过25万元。6月5日晚，收到车辆不到24小时，车辆动力转向出现故障。据车主回忆，“当时我正在停车场停车，当我把车挂入倒档的那一刻，转向助力突然消失了，方向盘根本不转，只出现了‘转向辅助’”。车辆仪表板。”效率已经降低。’”

提货2022款后轮驱动Model3不到24小时，动力转向系统突然出现故障。

当晚，该车被拖车拖走，准备进行检查和维修。张俊吉回忆起自己的经历，仍然心有余悸，他说“车子静止的时候还好，但如果行驶中转向辅助装置不起作用，后果就严重了。”

目前尚不清楚中国和北美的缺陷是否属于同一类型，但缺陷情况相似，导致业内人士测可能是零部件质量题或车辆设计题。

“当我回顾自己的经历时，我仍然感到害怕。”

Model3的方向盘“锁死”，不得不用拖车拖走。

无独有偶，张俊驰表示，在购买这台Model3之前，他还在2022年3月购买了ModelY。同年8月我们也遇到了类似的题。当时他正在停车，而且刚刚停好。当汽车挂入倒档时，方向盘开始“疯狂振动”，而且声音很大。坐在第二排的家属也明显感觉到车辆有题。张俊智A先生表示“当时车辆没有报警，我赶紧换入驻车档，车子就停了下来。当时车子在晃动。”

当ModelY停车时，我一倒档，方向盘就开始“疯狂”晃动。

不过，一名特斯拉员工表示，将ModelY送去店里维修后，“后台没有发现任何异常”。经过员工多次检查和低速行驶时的停车、转弯等模拟任务，未发现异常情况。张俊吉认为，“若无事，谈何容易，若有题，瞬间就会发生”。

通过询，车主了解到其他车主也遇到过同样的情况，而特斯拉的解决方案是“更换转向器”。据了解，更换转向器总成的费用接近2万元，不含人工费用。如果在3年保修期内没有出现这种情况，额外费用将由车主承担。

此外，有车主表示，ModelY驾驶一个月后转向器损坏，特斯拉告诉他们，“如果你想退车，可以全价退车。”或者，对于无法从车上取下的隔热膜或装饰物，您必须去法院并获得第三方调解证明。如果法院可以出具，您可以获得退款。

来源汽车质量网

查看汽车投诉网站和汽车朋友圈后，我发现这种现象不仅仅是一个事件。

来自一群精明汽车爱好者的ModelY车主刘平松表示，他8月29日提到的这辆车的行驶里程刚刚超过1700公里。停车场里，方向盘上突然出现了一个东西。一种“死锁”的情况。对此，一名特斯拉员工向车主回应称，“一个模块坏了，需要更换舵机。”但车主们对这种做法并不满意，要求特斯拉退款和赔偿。

截至发稿，双方仍在沟通中，特斯拉尚未对车主做出进一步回应。刘平松说，“如果能还车，以后我就不会考虑再买特斯拉了。”

律师消费者有权要求退车，厂家必须赔偿保险损失。

遇到上述情况，一般司机该如何处理呢？对于长期没有拥有汽车的车主，可以通过什么方式来维护自己的权益呢？

对此，东车地从专家律师处获悉，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十三条规定，家用汽车产品必须自三包生效之日起60天内使用。或者，行驶里程3000公里以内，因质量题导致转向系统故障、制动系统故障、车身裂纹、燃油泄漏、动力电池着火等，消费者可以选择更换或退货家用汽车产品。请连同购车发和第三次保修一起发送。卖方必须免费更换或退货产品。

北京国标律师事务所律师姚克峰告诉车地网“动力转向失灵会造成严重的交通事故，特别是在交通繁忙的情况下，而且是严重的质量题。如果在上述期限内‘如果消费者有如果他们购买的车辆出现题，例如动力转向故障，卖家必须免费更换或退回车辆以获得退款。”

方向盘“锁死”后，车辆屏幕显示“转向辅助效果降低”的信息。

今年4月，国内多家媒体爆料，广州一位Model3车主也面临方向盘突然“抱死”的情况，惊吓了车内一名孕妇。特斯拉表示，“车辆可能会因组件控制器故障而发生事故而被退回”，但也表示，“我们无法赔偿保险费和其他费用。”

对此，姚克峰律师告诉Chedi“如果消费者在驾驶时因动力转向故障而遭受财产损失甚至人身损失，加盟商必须承担损害赔偿责任。例如特斯拉只提供‘退款’。”他说。“这是因为消费者有权要求特斯拉赔偿因车辆质量题造成的财产损失，例如保险损失、贴膜损失等。”

上述主张

第四十条规定，消费者购买、使用商品的合法权益受到侵犯的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于向销售者提供商品的生产者或者其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者获得赔偿。

消费者或者其他受害人因产品缺陷造成人身、财产损失的，可以向销售者或者生产者要求赔偿。如果是生产者的责任，销售者赔偿后有权向生产者获得赔偿。如果是销售者的责任，生产者赔偿后有权向销售者收取赔偿。

消费者因接受服务的合法权益受到侵害的，可以向服务提供者要求赔偿。

一位Model3车主在收到车后不到三个月就发生故障。

面对方向盘“抱死”的题，车主该如何维护自己的权益呢？

北京中原律师事务所律师陈茂文建议，“首先你要准备好记录作为证据，其次你要尽快联系你购买的4S店，不要拖延。”根据《三包法》规定，如果您的汽车出现质量题，必须修理、更换或退货退款。”如果特斯拉拒绝退车或拖延处理，车主可以考虑以下方面法律通过渠道向法院提起诉讼，维护您的合法权益。

方向盘“锁住”立即停车并停在原位。

从安全角度来看，转向器直接影响车主的行车安全。清华大学车辆与交通学院教授、博士生导师、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健表示“之所以倒车时方向盘‘锁死’，是因为厂家在低速时没有仔细校准EPS系统。高速时校准不当，会直接影响安全。”

那么开车时方向盘突然“抱死”是什么原因造成的呢？行驶中转弯时，辅助装置似乎缺失或感觉很重，电动助力转向系统可能无法工作。

资料显示，电子助力转向系统是直接依靠电机提供封装扭矩的动力转向系统。其作用是让驾驶员灵活控制车辆的行驶方向，减少驾驶员转动方向盘的用力，同时方向辅助系统也保证了车辆行驶的安全性和经济性。汽车的转向系统是通过在人力的作用下控制汽车的方向盘和方向盘来实现的。

方向盘“抱死”怎么处理？

业内专家表示，“当汽车不转动时，电控单元不会向电机控制器发送指令，因此电机不运转”，“电机的助力效果根据车速的不同而变化，以保证车辆的行驶稳定性”。回转。”。汽车在低速和高速时轻便灵活，转向时稳定可靠，但当电动助力转向不起作用时，汽车没有助力，沉重，这是常见的缺陷现象。旋转时，仪器上会亮起警告灯。”

电动助力转向器不工作的原因包括控制系统线束接头接触不良、转向扭矩传感器损坏、转向器损坏、EPS控制单元故障、轮速传感器故障（如接头松动）。各种传感器、减速机损坏、通讯故障等。

一位业内人士提醒，“普通驾驶员如果遇到打不动方向盘的情况，一定要立即停车，在确保安全的情况下停在该位置，否则很可能发生安全事故。””