京广线地图旅游，自驾游赣粤小环线（十）古老的京广线-资讯中心-韩韩H5开发

对于自驾游赣粤小环线（十）古老的京广线和一些京广线地图旅游这样的相关题，网上都众说纷纭，就让小编为大家讲解。

离开南安公馆后院，走到牡丹亭广场旁边的美食街，正好走进一家有鹅王的店，点了一份鹅王锅。可能是还没饿，也可能是味道太重，吃了不到三分之一就放弃了。最后，我们收拾好行李，装进车里。由于晚上要在龙南五堂山停车场停车，天可能会黑，所以只要把水加热就可以了。

然后收拾好背包，沿着漳河绿道步行前往大禹博物馆参观。这个博物馆与牡丹亭广场的博物馆内容相似，但也提供了关于南方红军三年游击战争的更丰富、更详细的资料。这个博物馆的墙上有一张非常吸引人的国家地图。标题是《古京广线》，增加了很多知识。

第一，根据自己的认知，大玉县地处江西、广东崔广交界处，长期以来是一个交通不便的山区小县，一直是野蛮、贫穷、落后的。不发达，但事实并非如此。古代大余县并不是县，而是南安县。古代的国都面积很大，一般只有交通、经济、军事实力雄厚的地方才设立国都，相当于今天的大庾县。与历史上的南安县相比，已降级。世界上的一切事情必定有其原因。历史上为何会出现大禹希安的表现？

当然，梅关古道是古代京广路线的门户。要想富，必须先修路。

其次，古代的大有县不仅富饶、繁荣，而且还是古代京广线上的一个强大的交通和军事重镇。题在于，看似普通的梅关古道为何会与古老的京广线相连。据了解，武陵山地处两广、江西、湖南三省交界处，古道众多，包括梦竹山小毫道、七尺山阳关古道、梅关古道等。大峪岭可玩的地方很多，还有著名的湘澧水道。每一条古道都连接着两个接壤的县城，在两县的各种交往中发挥着重要作用。但为什么其他古道不能连通呢？是否会形成古老的京广线，成为南北经济大动脉？翻看京广古路线的地图，可以清楚地看到，武陵虽然有很多连接走廊，但大庾与南雄之间只有最短的距离。更重要的是，大庾和南雄分别在漳水河和镇江上拥有陆地和水上码头。古代适航的大中型木制运输船。江水直通赣江，赣江通过鄱阳湖与长江相连，长江与京杭大运河相连，直接连接江南与华北乃至镇江。河流经北江注入珠江，也可经西江连通西南地区。这样，就形成了一条从北向南的大水道，它和百年来的京广铁路一样，也是古代唯一的水路大动脉。这些古水道中，只有陆路在广东南雄和江西大邑之间，距离只有几十公里。唐代名臣张桂陵在古京广大游山最低山口梅岭上重修了宽约4米、可通车马的梅关道后，线路竣工古大峪山建成，幽县成为古京广线的水陆之地。在古代，它成为人流如雨、宝石如山的重要城市。

早上游览牡丹亭时，在江水河畔发现了南安东山码头，这是古南安县的水陆桥之一。虽然古老的京广线已经完成了它的历史使命，但梅关古道对于推动历史的巨大作用却不能被忘记。

第三，江西省为何古代千年繁荣，近代却落后？古代江西省，千百年来繁荣昌盛。不用说，这是古代京广线的结果。梅关古道从梅岭纵贯南北，看上去就像连接长江和珠江的纽带。因此，梅关古道成为连接南北军事、政治、经济最短、最快、最方便、最便宜的古代“高速公路”，也成为从中心地区移民的最大通道。历代平原，从江南到岭南。哪个地区从这条古老且唯一的南北道路中受益最多？这里是江西省。江水跨赣江至鄱阳湖，从长江延伸至江南、华北，横贯江西全市，是南北经济走廊最长的省份。而且，古代最重要的物质——大米、茶叶、陶器——都起源于矿山和道路所在地的江西。从唐朝到清朝中期，江西省是一个为世人所喜爱的地方。后来，由于京广线未能经过江西以及太平天国运动，江西逐渐从物产丰富、人杰地灵的地方变成了全国的黑名单。

有人说，胡说八道会误导人吗？你知道灵渠吗？你知道香桂通道吗？灵渠还北接长江水系，南接珠江水系，全程走水路，成本低，速度快。灵渠是古代京广航线的门户。这里有人说，到灵渠岸边待一天，数一下灵渠一天能通过多少艘船。如果没时间呆一整天，也可以从灵渠跑的船的老板。没有调查你就没有发言权。

从大禹博物馆出来，看到江面上千帆竞逐，千年不遇，心想古今何等宏伟，现在的江西已经远远落后了。周边地区还会是历史上的江西省吗？

未知。