「重大通报」迪力西去哪儿？胡成忠辞去多个职务，上市公司业绩下滑。

新京报报道，浙江商人、德力西集团总裁胡成忠悄然辞职。

3月21日，新京报报道，根据董事会决议，德力西决定聘任胡宇轩为集团总经理。胡成忠因年龄原因辞去德力西总裁职务，由儿子胡玉轩继任。

消息人士告诉新京报编辑，胡成忠即使卸任德力西总裁职务后，仍将担任该集团的法定代表人，未来可能会辞去这一职务。

对此，德力西近日在回复新京报编辑时表示，该信息与事实不符，未对上述情况进行调整。

3月25日，新京报编辑发现，除了辞去德力西集团董事长职务外，胡成忠近期还辞去了德力西成员企业的多个重要职务。

1、胡成忠接连辞去多个关键职务。

据北京企业信用信息推介系统显示，信德矿业集团有限公司法定代表人于2018年11月由胡成忠变更为杨秉芳。

据企查查了解，信德矿业集团的股东为中国德力西控股集团有限公司。

公开资料显示，信德矿业集团是德力西进军矿产资源领域的投资，主营业务集能源矿产资源投资运营、勘探、开采、精选、冶炼、科研、贸易于一体。矿产资源开发利用。

集团现有9家全资及控股公司，矿产资源包括新疆阜康黄山镇煤矿、云南县茶坊铅锌银金多金属矿、巴口铜矿、ETC。已取得贵州威宁、荆州县何如坪、锡春市煤矿、会同县金龙乡金矿等2个采矿权、20个探矿权，探矿权总面积450平方公里，拥有煤、金、铜、铅、锌、钼等，从初步勘查、普查阶段到完成勘探，工作水平各不相同。

除信德矿业集团外，新京报编辑发现，德力西集团仪表有限公司法定代表人于2018年9月发生变更，胡成忠下台，张勇接任。

至2018年12月，德力西集团仪表股份有限公司又发生股份变动。胡成忠退出，德力西电气有限公司入股。

资料显示，德力西集团仪表有限公司成立于2001年4月，是一家专业从事智能衡器等产品研发、生产和销售的中法合资企业。-国家火炬计划科技企业，主要产品包括电能表、燃气表、电测仪表、控制器等，并延伸至自动化仪表、环境测量仪表、海洋仪表、医疗器械等领域。

除上述公司外，德力西旗下上市公司广东甘化于2018年10月发布公告称，胡成忠先生向董事会提议辞去公司第九届董事会董事长、董事及专门委员会委员职务。因个人原因辞去董事会首席执行官职务后，我不能再在公司担任职务。

广东赣华评价认为，胡成忠在公司任职期间为人正直、勤勉、真诚，带领公司积极转型发展，为公司战略布局和经营发展做出了重要贡献。

广东赣化表示，根据公司章程规定，公司副董事长石永辰将担任董事长，直至选举出新董事长为止。主席。

2、两家上市公司扣除佣金后出现亏损。

德力西创始人胡成忠是浙江省著名企业家。

根据其此前简历，男胡成正出生于1961年，具有中国国籍，无境外居留权。博士，首席经济学家，现任中国德力西控股集团有限公司德力西集团董事局主席董事长，第十三届全国人大代表，第十届、第十一届全国政协委员，全国政协委员，全国工商联常委，中国科学院特聘教授浙江大学.

德力西由胡成忠创立，实力雄厚。

资料显示，德力西始创于1984年，目前拥有员工2万余人，是一家集资本运营、品牌运营、产业运营于一体的大型集团，连续17年跻身中国企业500强，拥有两家上市公司。有。广东甘化、德信运输公司。

据报道，胡成忠在接受媒体采访时强调，树立资本运作理念非常重要。他表示，“集团公司正在通过资本管理控制下线企业，通过股权合作或并购进入新兴产业，实现多元化企业经营。”德力西目前正在奉行“1+X”的发展战略。我正在做，”他说。其中，“1”为主营业务，电气制造，“X”目前涵盖环保、交通物联网、军工、新材料等主要通过资本运作担保的行业。

据介绍，广东金化去年收购了两个军工项目，基本实现了主营业务向军民融合产业转型，未来计划横向和纵向拓展产业，把军工做大做强。更强.着力打造一流的民营军工和军工民营。作为集团交通物联网产业上市，德信交通深耕客运业务，聚焦物流、旅游新领域，利用资本运作实现领域拓展，逐步打造成“单座运输、两座运输”的品牌。座位运输”。它将塑造您的业务布局。“翼物流+旅游”。

从业绩来看，帝力西旗下两家上市公司的业绩均不尽如人意。

3月22日，广东赣花发布2018年年报显示，去年实现营业利润409亿元，较上年同期减少1385元，归属于上市公司股东的净利润98071.2万元，变为盈余。与去年同期相比出现赤字。但从更能反映主营业务盈利能力的非净利润指标来看，广东嘉化亏损71.1132亿元。

广东赣华在2018年年报中表示，将利用自身资本优势，全力支持子公司军工科研生产活动。我们为子公司提供发展战略、外部融资、人才引进、运营管理等方面的支持，帮助其保持原有的竞争优势，发挥双方业务的协同效应。

据今年2月发布的2018年度业绩报告显示，德信交通事业部报告期内实现营业利润总额1703,666万元，较去年同期减少1367元，实现净利润。扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的金额为-268,341万元，比上年同期减少-25,408。

受铁路、民航、网约车等竞争影响，德信交通公路客运行业整体呈下滑趋势，公司碾子沟资产被征用、置换、整体转让导致公司车站出租2018年，房屋、仓库等小企业租赁快递业务收入受到严重影响。

对于公司营业利润和毛利润大幅增长，德信交通表示，公司收入达到约32亿元，主要得益于关键资产置换及重组交易。

德信交通扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润下降25,408，主要是由于碾子沟资产被征收置换和整体搬迁的影响，以及公司车站收入严重，房屋、仓库出租、小型快递业务下滑，形势严峻。

据2018年11月媒体报道，钟虎生表示，盲目信任不可取，我们也要务实。近年来我的想法发生了很大变化。过去我们只想着如何把德力西打造成世界500强企业，并尽最大努力实现这个目标，但有一些事情我们忽略了。这也是我今天的目标，但我不想盲目扩大公司规模，而是想打造一个更健康的迪力西。

编辑联系人zhaoyiboxjbnewscom

新京报主编赵一波编辑程波校对刘宝庆

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