疫情后要倒闭的行业，疫情下倒闭的企业有哪些

过去十年国内旅游快速发展，疫情改变了这一趋势。全行业销售额大幅下滑，约60%的企业年度亏损，破产数量猛增。毫无疑，受打击最严重的公司是其母公司海航集团海航控股。破产并重组。

中小型企业正在退出市场，初创企业融资变得越来越困难，但阿里巴巴和携程等大型基金正在寻找优质资产。旅游业集中度有望提升。

疫情终将结束，被压抑的旅游需求和工业的春天将会迟到，但不会消失。

每年农历新年通常都是旅游旺季，但2020年和2021年却出人意料地寒冷。这当然与新冠肺炎疫情有关。

疫情前，国内旅游仍是增量市场。据文化和旅游部统计，国内旅游总收入从2010年的157万亿元增至2019年的663万亿元，年均增长1741%，其中2019年较上年有所增长。是111%。

图1过去10年中国旅游总收入

数据

根据“十三五”规划，到2020年，我国旅游市场总规模预计将达到67亿人次，旅游总收入将达到7万亿元。如果保持2019年11%左右的增速，2020年行业整体销售额可能达到729万亿元。即使增速打折50%，实现7万亿元也足够了。

疫情不仅给国内旅游业按下了“暂停键”，也给全旅游业按下了“暂停键”。

01总销售额暴跌3万亿韩元，或将减半

艾媒咨询预计，2020年中国旅游总收入将下降至413万亿元，较2019年减少约25万亿元。“约287万亿元。

根据申万行业分类，当A股第一产业“休闲服务”的第二产业“其他休闲服务”中的四家公司被剔除后，就成为一家旅游全产业链公司，从景区到酒店、餐饮、出行。包括一般航空公司在内，共有33家；包括必要航空公司在内，共有40家。

根据过往数据，新财富报告显示，2015年至2019年第三季度，A股旅游企业销售总额分别占全年销售总额的75%、75%、75%、76%、76%。连续五年保持在75%左右。40家旅游上市公司2020年一季度总营收为2556亿元，按此计算，其全年总营收约为3408亿元。

为了估算2020年全国旅游总收入，我们需要其他有用的数据。

数据

2015年至2019年，我国旅游总收入分别达到413万亿元、469万亿元、54万亿元、597万亿元、663万亿元。据新财富统计，今年以来旅游上市公司总收入占旅游总收入的比重分别为1062%、1014%、1018%、1057%、992%。

使用过去五年上市公司收入占旅游总收入的平均比例（1028%）粗略估计2020年全国旅游总收入可能是个好主意。由此得出的数据约为33087亿元，比2019年的663万亿元减少了约332万亿元，减少了一半！

这个数据比艾媒咨询的预估更为保守。据中国社会科学院旅游研究中心预测，2020年旅游总收入预计为39.229亿元，比上年下降40%。据多渠道数据显示，2020年旅游收入总计减少可能在3万元左右。

2020年是很特别的。之前的数据计算可能会失真，最终结果必须由权威部门公布。

02抢占公司60%股份，海航控股录“亏损王”

2020年40家旅游上市公司中，股价上涨13家，下跌27家，平均涨幅为331%，明显低于沪深300指数27%的涨幅。

2020年前三季度，33家休闲服务企业中有22家出现亏损，占三分之二，亏损过亿元的有9家。2019年同期，亏损企业数量为8家。仅两家损失过亿元。

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纵向比较可以看出，过去10年A股旅游公司没有哪一年实现完全盈利。亏损公司最少的一年是2012年，只有一家公司。

截至2021年1月31日，40家公司中有37家公布了2020年业绩报告，其中14家公司预计盈余，23家公司预计亏损，亏损率达62%。

现有亏损过亿元的企业有17家。六家航空公司提前亏损，国航、东航、南航三大国企亏损严重，吉祥航空、春秋航空合计亏损较小。仍然是500万韩元左右。

海航控股初步亏损最大，为58至650亿元，超过三大国有航空公司的亏损总和。2020年前三季度，海航控股净亏损仅为164亿元，全年大幅增长至巨额。从2020年三季度末归属于母公司的所有者权益总额366亿元来看，已经资不抵债。

尽管COVID-19疫情给海航控股带来了重大经营亏损，但这进一步归因于海航集团及其他重要关联方可能被债权人申请破产重整，从而可能导致股权投资、应收账款损失。金融资产和飞机资产都有相关规定。除非出现意外，海航控股将成为2020年A股公司的“亏损王”。ST海创也因海航集团申请重组而计提了大额减值准备。

国内企业并不是唯一面临航空业惨淡局面的企业。据航空运输协会预测，2020年全航空业损失将达到1185亿美元，全航空公司将裁员超过35万人，到当年11月将有超过40家航空公司宣布破产。

宋城、友信旅游、腾邦等3家民营企业也预计因商誉减值和资产减值损失约10亿元。其中，无信旅游累计商誉达724亿元，受损金额预计将进一步增加。宋城演艺对其对华芳科技的长期股权投资计提减值准备约111亿元。腾邦针对应收款项及长期投资计提了49亿元的资产减值准备，计提了约37亿元的利息费用和罚息费用。腾邦2019年巨亏177亿元。如果赤字继续存在，您将收到除牌警告。

对于三大海外上市OTA和华州酒店集团来说，有好消息，也有坏消息。2020年前三季度，携程总收入减半，累计亏损425亿元。第二季度开始好转，第三季度表现良好，录得利润16亿元。渐渐地我们就摆脱了这个题。途牛连续三个季度亏损，累计亏损超4亿元，销售额同比下滑超过80%。华住上半年销售额下滑24%，净利润-268亿元。上述三家公司全年能否盈利前景不容乐观。

同程艺龙2020年二、三季度均实现盈利，全年应该不会出现亏损。这与拥抱腾讯、将大量用户引入微信有关。

03债务增加导致利润下降，破产企业大幅增加

现金流可能比销售额和利润更重要，旅游上市公司的整体现金流并不乐观。

截至2020年第三季度，40家企业中有22家经营活动现金流量净额为负，其中10家企业现金流量净流出超过1亿元，而国航则更为突出，达1208亿元。元-179亿元。

但“现金及现金等价物增长”指标总体显示，南航和东航分别流入145亿元和77亿元。分别是164亿元和146亿元，国航6000万元，海航-28亿元。

南航现金流增加主要得益于大股东的助力。2020年4月，南航以每股575港元向南龙控股发行约609亿股H股，募资总额达35亿港元。2020年6月，控股股东南航集团以521元/股的价格全额认购并发行A股共计2453亿股，新增净资金约128亿元。

东航主要通过发行公司债券和超短期债券筹集现金。尽管国航现金流净增额仅为6000万元左右，但国航通过借款和发债共获得了约722亿元现金。

三大航空公司得益于央企体系的突出优势，能够及时补充活力。

2020年前三季度，海航控股融资活动现金流量净额为-295亿元，经营活动现金流量净额为-1209亿元。此外还辅以多次处置和其他资产追回。投资现金流956亿元。

旅游业，尤其是航空业，一般属于重资产行业。截至2020年三季度末，40家企业债务总额为9296亿元，平均资产负债率为6922%，较2019年底上升256个百分点。

经营现金流紧张，公司债务不断增加，反映在利息负债上。截至2020年三季度末，40家企业短期债务达1030亿元，长期债务592亿元，合计1622亿元，较上年净增约455亿元。去年同期。2019.七家航空公司的短期和长期债务合计1249亿元，较2019年底净增加406亿元。

这直接导致财务成本的增加。2020年第三季度40家企业累计财务费用中，“利息支出”总计188亿元。考虑到40家公司2019年第一季度和2020年第三季度的净利润分别为286亿元和2020年第三季度的-418亿元，利息成本蚕食行业净利润令人惊讶。

巨额亏损和高额债务让其很难击败行业巨头，但对于小企业来说却是生死攸关的题。

2020年2月29日，百城旅行社宣布，因受COVID-19疫情影响，资金无法继续运营，并在股东大会上决定关闭公司并开始准备清算，成为百城旅行社第一家著名旅游旅行社。该公司在大流行后公开宣布关闭。

白城的主要收入来源是签证和境外旅游目的地服务。根据2017年年报，两项收入占总收入的83%。疫情来袭，白城依靠出境旅游的业务持续了一个多月，随后宣告失败。

百诚自2016年4月23日在新三板挂牌以来持续亏损，但财务状况并未得到根本改善。2015年至2018年上半年，百诚净利润分别为-3935万元、-4511万元、-2795万元、-1286万元，虽然一度有复苏的希望，但却处于盈余状态。疫情这只天鹅，是压垮白程的最后一根稻草。

另一家已停止运营的公司是世纪邦旅游网。自2012年成立以来，它专注于自助出境游，并于2013年至2016年四次筹集了总计4000万美元的资金。受疫情影响，境外旅游业务已为零。世纪邦自2016年1月以来就没有新的融资，最终难以为继。公司创始人赵宇于2020年6月在社交网络上发表讲话，支持公司停止运营的传言。

企查查数据显示，2020年共有旅游企业注销118万家，其中一季度、四季度分别注销15万家、38万家、33万家和32万家。除第一季度外，均呈现同比增长。

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值得注意的是，从2020年第二季度开始，旅游取消公司增速较去年同期逐季上升。与去年同期相比，第二季度取消数量增加了1000起，第三季度取消数量增加了4000起，第四季度取消数量增加了7000起。

世界旅行和旅游理事会估计，疫情将威胁到5000万个旅游业工作岗位，预计12%至14%的员工将失业。2019年，国内旅游业直接就业人员2825万人，旅游业直接和间接就业人员7987万人，占总就业人口的1031%，行业也受到重创，员工也开始担心生计。

04漫长的重启

旅游业是淡季旺季明显的行业，在一定程度上具有“天气依赖性”。地震、海啸、外国政治局势以及双边关系的变化都会影响旅游业。全范围内的COVID-19大流行比其他因素更具致命性。

国内旅游业缓慢复苏

由于疫情防控的需要，境外旅游已无法进行，部分地区的国内省份之间的旅游也因疫情多次受到，仅开放省内或周边城市的旅游市场。

文化和旅游部24日宣布，全国旅行社、在线旅行社停止经营团队游和“机+酒店”旅游产品。针对旅***程调整、团体取消、退款等合理要求，按下了旅游“暂停”键。

随着我国疫情防控形势向好，社会生产生活秩序逐步恢复正常，国内旅游的恢复将是一个渐进的过程，依次为商务旅行、周边城市旅行、国内短线旅行。经营国内长期旅游业务。

每年的春节本来是旅游旺季，但

本文详细讲解了疫情后要倒闭的行业的题和疫情下倒闭的企业有哪些相关的话题，希望能帮助到大家!