金华轨道获批，金华轨道规划

甬周铁路西堠门高速铁路大桥建设取得突破性进展，徐嘉甬高铁“高铁”海上施工许可证正式获批。象山湾疏港高速正式通车已进入倒计时。

近期，浙江省一系列交通项目取得新进展。看看这会给你带来什么便利~

金甬铁路正式名称

根据相关文件通知，金甬铁路名称已确定，新名称变更为甬金铁路。

甬金铁路东起甬台铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，西至沪昆铁路金华市义乌站。全长1883公里，北部设嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里。属I级电气化铁路，时速200公里，有客运、货运两条线路。

甬金铁路计划于今年年底正式通车。虽然不是高铁，但与之前的公交车相比，金甬铁路将金华到宁波的时间缩短了近一半，整体行车时间仅需1小时29分钟。

跨越沪苏荷铁路斜塘航道的斜拉桥顺利合龙。

沪苏铁路斜塘通道——斜拉桥钢箱梁最后一段焊接完成，成为我国第一座连接高铁和普通铁路的平行斜拉桥。全线最长跨度的沪苏沪铁路近日顺利合龙。施工难度最大的特厅跨桥工程主体结构已完工，为全线通车奠定了坚实的基础。目前已竣工并通车。

沪苏铁路斜塘通道斜拉桥位于上海市松江区，设计时速350公里，是沪苏铁路两条平行桥梁。昆明铁路运营时速160公里。

沪苏湖铁路起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市，止于浙江省湖州市湖州站。莲塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8个车站。

甬周铁路、西堠门公铁大桥建设取得突破性进展。

近日，甬舟铁路西堠门公铁大桥西岛侧塔直径63米桩基首次竣工，为桥梁建设带来了突破性变化。西堠门公铁大桥是连接永州铁路和永州高速公路的海上桥梁，跨西堠门水道连接舟山金塘岛和册子岛。

甬周铁路西起宁波东站，途经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、浙江岛、舟山本岛，东至定海区白泉镇。全长约77公里，设计时速250公里。

杭州湾海上铁路大桥北航道大桥主桥墩钻孔工程

近日，全最长的海上高铁大桥——杭州湾海上铁路大桥——北杭桥8号墩完成首根超深孔桩的钻探。大桥主桥墩的钻孔桩施工已停止。

杭州跨湾铁路大桥是控制南通至宁波高铁的工程。该桥横跨整个海洋，采用无碴轨道设计，设计速度为它是目前在建的世界最高等级高铁海上大桥，时速350公里。

南通至宁波高铁线路从盐城出发，至南通高铁南通西站，途经江苏省苏州市、江苏省嘉兴市、浙江省宁波市，然后引入宁波南有枢纽宁波站。新线全长301公里，设计时速350公里。建设工期为5年。全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10个车站。其中有常熟西站、苏州南站、嘉善北站、海盐站、慈溪站。这是新建的车站，其余都是现有车站。

象山湾疏港高速正式通车进入倒计时

近日，象山湾疏港高速公路最后一座全宽大桥施工完毕，顺利完成桥面施工工作，正式通车进入倒计时。

象山湾疏港高速公路全长约235公里，设计时速100公里，按双向六车道高速公路标准建设。项目预算总投资约7711亿元。线路起点为宁波市北仑区春晓镇昆亭村以南，终点为塘溪枢纽鄞州区塘溪镇郭山村西北。拟连接甬台温高速复线。

杭德铁路工程建设取得突破性进展。

日前，杭德铁路工程斜拉桥施工现场，一台大容量旋挖钻机开始滚动，斜拉桥第一桩正式开挖。杭德铁路工程建设取得突破性进展。

杭州至湖州德清铁路总投资14061亿元，起于杭州市余杭区仁和北站，止于德清高铁站，全长256公里，设计时速120公里。公里。杭州地铁10号线将建设9座车站与仁和南站相连，建设工期为2022年至2026年。

通书河城际铁路建设呈现新进展。

例如，通苏城际铁路银山二路站首条地下连续墙开槽近日正式开工，标志着该项目地下施工已进入实际施工阶段。该地下槽所在的银山二路站是路通至蜀城际铁路最大的地下工程，也是最长的地铁线路区段，全长41公里。

包括仁山二路站在内，通水湖城际铁路站共有车站11座，平均站距约59km，桥洞比为994。其中南顺站、阳南站、织里站、桥南村土营站、土营站、虹桥镇站、长兴站7个车站为高架车站，还有八里店站、银山二路站、银山一路站站和太湖路站有四个站是地铁站。

杭温铁路贷款段郭侯大桥顺利竣工。

近日，随着最后混凝土浇筑的顺利完成，由中铁二十二集团承建的杭温火车站前四标郭侯大桥顺利合龙，为杭温铁路打下坚实基础。该铁路计划于2024年6月如期通车。

杭温铁路永嘉段全长667公里，途经永嘉县9个镇、49个街道岩滩镇、岩头镇、荷花镇、枫林镇、沙头镇、东城街道、南城街道、三江街道、该街道设有温州北站和南江站两个车站，对于加快永嘉县旅游资源开发，促进社会经济发展具有重要意义。

通苏至建永高铁海上施工许可证正式获批。

目前，嘉兴苏嘉甬高铁两大控制性工程杭州湾跨海高铁大桥和汾湖隧道已开工建设。“投资超1000亿元，将加快全面建设。”

此次获批海上施工的部分包括杭州湾海上高铁大桥北水桥4至11号桥墩和杭州湾海上高铁大桥77至90号桥墩的施工和钻孔桩施工。海湾海上高铁大桥。这意味着世界级桥梁工程北中航道大桥即将全面开工建设。

建乌高速公路兰溪段用地已初步获批。

近日，建德至武夷高速公路兰溪段通过浙江省自然资源局土地利用预调查，并出具了《建设项目用地预调查意见》，表明该项目用地已通过提前做好的。-筛选和规划选址获得批准。

建武高速公路兰溪段起于兰溪市永昌街道与杭州建德交界处，与建德段相接。路线大体方向经过永昌街、赤溪街。兰溪市兰江街道、尚花街项目码头位于尚花街道赤山村南，经兰溪枢纽与杭金衢高速公路相连，并与建乌高速公路婺城段相连。正线全长27355公里，6车道，设计速度120公里/小时。

转载浙江发布

一、金华轻轨招工哪里报名？

本次招聘岗位72个，招聘人数182人。每位申请人只能申请一个职位。时间为2022年7月至所有申请填满为止。地址为金义区唐雅镇金华轨道交通。浙江省金华市唐雅车辆段综合楼运营有限公司，结合宣传、招聘等渠道，进行测试、考核、体检等。

二、金华轻轨1号线详细站点？

1-真华站

位于双龙北街与人民西路交叉口，北与金华火车站南广场相连，金华西线换乘条件如下。预留用于长期规划。该车站为岛式中庭车站，有效站台宽度12至6米，总建筑面积19662平方米。

2-双溪路站

位于双溪西路与双龙南街交叉口，沿双龙南街从北向南排列，总建筑面积12889平方米。

3-by南街站

位于鲤鱼路与八一南街交叉口，沿鲤鱼路由东向西排列。远期规划向金永五线、金然线换乘，并为近期预留土建施工条件。该站为岛式车站，地下两层，单线交叉线，总建筑面积21052。

4-万达广场站

位于鲤鱼东路与东市街交叉口，沿鲤鱼东路由东向西排列。为二层地下岛式车站，总建筑面积12993。

5-大雁河集站

位于鲤鱼东路与大沿河街交叉口以东，沿鲤鱼东路自东向西排列。该站为三层高架车站，道路中央设有立交桥，两侧站台宽度7至8米，总建筑面积10199平方米。

6-二环东路站

位于鲤鱼东路与二环东路交叉口以东，沿鲤鱼东路由东向西排列。计划在北部建设一个控制中心。该站为高架三层边站，位于道路中心，两侧站台宽度75m，总建筑面积8669平方米。

7-真华南站

位于站前大道与金瓯路交汇处，沿站前大道由北向南排列。长远来看，我们计划通过换乘锦西线来确保土建条件，并准备两条穿过站前广场地下层并换乘至锦化南站的换乘通道。国家铁路。该站为岛式车站，地下两层，单线交叉线，总建筑面积17793。

8-塘雅站

位于申请道路规划北侧，为路边高架二层岛式车站，站台宽度12m，站后有交叉路口，总建筑面积7577。

9-综合保税区

位于正汉街与新城路交叉口西侧，主体沿新城路布置，副楼以北为综合保税建筑，考虑到两者之间有高架桥连接。该站为三层高架边站，位于道路中心，站台每侧宽度7~5m，总建筑面积9722。

10-新治站

位于规划新城路与规划道路交叉口，沿规划新城路自东向西布置。路中间有一座高架三层小车站。每侧有7个。宽5米，总建筑面积8669平方米。

11-东华街站

位于规划的新城路与桐华街交叉口以西，沿规划的新城路东西向布置。该车站为三层侧高架车站，路中间设有立交桥。每边宽7至8米，总建筑面积10204平方米。

12-义亭站

车站主体位于义亭镇国贸大道与崇华路交叉口西南绿地内，沿国贸大道自东向西布置。该站为路边高架二层边站，站台每边宽7至5米，总建筑面积7209平方米。

13-官塘峡站

位于国贸大道与富港大道交叉口西南侧，车站主体沿国贸大道自东向西布置，未来将与义乌铁路4号线及土建工程互通。被认为是。预留施工条件。该站为路边高架三层岛式车站，站台有效宽度12米，总建筑面积9801平方米。

14-环清南路站

位于国贸大道与珲城南路交叉口以东，沿国贸大道绿地东西向布置。该车站为三层高架车站，道路中央设有立交桥，两侧站台宽度7至8米，总建筑面积10273平方米。

15-疏附站

位于国贸大道与象山路交叉口西侧，沿国贸大道中心绿地东西向布置。本车站为三层高架边站，位于道路中心，站台每边宽度7~5m，总建筑面积8476。

16-硫磺站

作为移动线路的起点，位于义乌国家火车站和综合交通枢纽之间，与国家火车站和综合交通枢纽一起，将形成重要的综合交通枢纽。为两层跨岛站台地铁站，总建筑面积14947平方米。国家火车站及施工区建筑物拆除不属于本项目。

17-环清北路站

位于宏深路与宗泽北路交叉口以南，沿宗泽北路中部绿地南北向布置。该站为道路中部三层高架边站，站台每边宽7~5m，总建筑面积9253。

18-上里角站

位于总泽北路与北院路交叉口西侧，主体位于总泽北路东西方向。该站拟转接义乌铁路4号线，已预留土建施工条件。该车站为三层高架车站，站前有路口1个，两侧站台宽度75m，总建筑面积9158平方米。仪表。

19-钦唐站

位于国贸大道与城北路交叉口西北侧，与国贸大道平行的东西向。该站也是金义线的终点站，两条线路在此平行换乘，具备金义通阳方向连续运营的条件。该站为两层浅埋地下双岛平行换乘站，单道口线和停车线。总建筑面积27348平方米。

20-商贸城站

位于商城大道与稠州北路交汇处，沿商城大道由东向西呈直线布置。该车站为地下单层侧式站台车站，总建筑面积18700平方米。

21-浙江大学附属医院站

位于商城大道与春风大道交叉口西侧，沿商城大道自东向西布局，远期考虑规划换乘义乌铁路3号线，正在进行土建施工。执行。条件已保留。该站为地下单层侧站台车站，单交叉线，总建筑面积21236平方米。

22-江东路站

位于良光大路与江东路交叉口以南、良光大路南北方向。

该站为高架三层侧式站台，站台两侧宽7~5m，总建筑面积9361。

23座交通中心站

位于世茂大道与昌盛路交叉口西侧，沿世茂大道东西走向。车站北面是东方西客运站。该车站为三层侧高架车站，道路中央设有立交桥，每侧有效站台宽度7~8m，总建筑面积10610。

24-八华南路站

位于兴平西路与歌山路交叉口，沿兴平西路由东向西排列。本车站为地下二层岛式站台，总建筑面积12488。

25-人民路站

位于兴平东路与人民路交叉口西侧，沿兴平东路自东向西布置。该站为二层地下岛式车站，站前单道交叉线，总建筑面积14391。

26-会议中心站

位于学士北路东侧，江滨南街规划路中段。该站为道路中部三层高架边站，站台每边宽7~5m，总建筑面积8852。

27-馆站

位于迎宾大道与兴平东路交叉口以南、站址以北800米处，有新建的东阳中心。该车站为三层侧高架车站，路中间设有立交桥。每边宽7至8米，总建筑面积11861平方米。

28-东阳横店高铁站

杭温高铁站及本站位于馆站与明成宫站之间的平岩山地区，均位于高铁新城规划中心内。为岛式车站，总建筑面积18457平方米，交叉线设于地下二层。

29-明清宫站

位于万盛北街与规划路交叉口。遗址西侧有明清宫苑和横店影视基地。

该车站为三层高架车站，位于路边，站台每边宽7~5m，总建筑面积9673。

30-红店客运中心站

这是移动专线的终点站，位于迎宾大道与兴平东路交叉口以北。该车站为高架三层车站，位于道路中心，两侧站台宽度75m，设有交叉线1条、停车回程线1条。9259平方米。

三、金华轨道交通是轻轨吗？

是的。金华轻轨，名为金宜东轨道交通，目前仅运营金宜线路。

金义线全长58-4公里，起于金华火车站，连接江北二七区、江南核心区、金东区、金华南站、金义新区，至义乌主城区覃塘。共17个车站。

首班车从金华站6:30、覃塘站6:30发车，末班车从金华站21:00、覃塘站21:00发车。发车间隔为10分钟，运营时间为每天15至5小时。

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