「盘点总结」继宝马之后，智极获得上海L3级自动驾驶测试牌照。

大量获得L3级自动驾驶测试牌照的车辆即将投入运营。

上周，宝马宣布获得上海L3级自动驾驶测试牌照，梅赛德斯-奔驰上周宣布获得北京L3级自动驾驶测试牌照。专利。

智机汽车表示，未来将在上海市政府的监督指导下，在指定区域开展L3级高速自动驾驶道路测试，加快先进智能驾驶产品的研发并满足用户。'对先进智能驾驶车辆的需求。

智机汽车正在申请工信部公布的L3级自动驾驶准入试点，有望成为首款进入L3级自动驾驶准入试点的车型。

同时，智集IMAD高速高架NOA和城市NOA均取得突破，以“迭代快、体验好、更安全”的特点成为行业第一梯队。

12月12日，智机汽车IMAD高速NOA正式渗透全国，辐射全国333个城市高速路段，覆盖59个城市高架路段，高速高架NOA应用道路总长度3.89。一百万公里。

从今年4月正式开始公测，到12月在全国范围内实施超高速NOA，IMAD高速高成本NOA通过7次公测，在短短8个月内树立了新标准。我们创造了业界最智能驾驶产品的记录。

IMADCityNOA也在稳步前进。实测视频显示，IMADCityNOA克服了城市NOA的三大难点场景城市路口无保护左转、市区复杂环路场景、城市路口无保护掉头。

按照计划，IMADCityNOA将于2023年底如期面向上海地区用户启动公测。打开。随后，将于2024年年中推出城市通勤模式试点版本，通勤模式将覆盖全国100个城市。

一、界l3自动驾驶合法合规吗？

作为一款具备L3级自动驾驶能力的车型，文杰M5的合法性主要取决于相关法律政策的具体规定。根据现有信息，可以得出以下结论

自动驾驶技术评级标准根据自动驾驶技术评级标准，L3级车辆可以在一定情况下自动加速、减速和转弯，且大多数情况下驾驶员无需操作方向盘，只需转动方向盘即可。监控道路是可以的。1、应急准备条件。

中国法规中国目前还没有明确的法律规定允许L3级自动驾驶汽车在公共道路上行驶，但上海等一些城市已经开始试点工作。上海公布的政策规定，将在高速公路、立交桥上进行无安全人员自动驾驶载人服务测试试点1。此外，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部也将组成专家对申请L3及以上自动驾驶汽车的企业进行初审。2在路上。

未来发展预期技术发展和政策调整预计将促使更多国家和地区放开对L3级自动驾驶汽车的，并推动其在公共道路上的合法化1。

综上所述，虽然国家尚未完全批准L3级自动驾驶车辆在高速公路上合法运营，但L3级自动驾驶在一些城市的试点项目和企业的产品开发计划中已被认为是可行的技术。应用。因此，可以说，文杰M5这款具有L3级自动驾驶功能的新能源汽车的自动驾驶系统是在其销售和销售的地区生产和使用的，符合当地相关法律法规。