车停室外暴雨图片，大雨时地下停车场会被淹吗？-技术开发-韩韩H5开发

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本文目录

1、大雨时地下停车场会被淹吗？
2、大雨红色预警预警是什么？

一、大雨时地下停车场会被淹吗？

可能

地下停车位有可能被淹，而且淹水也比较常见。不少汽车因未及时疏散而被淹。一般遇到大雨的时候，物业管理公司都会关注停车位。如果物业管理公司没有通知业主，导致汽车被淹，物业管理公司也需要承担部分责任。

如果排水系统水位高，地下车库发生水浸的机会就比较小。台风天停车千万不要疏忽。当遇到台风天恶劣的环境时，露天停车场是我们最好的选择。但停车场最好是比较高而且空旷的。

二、大雨红色预警预警是什么？

1-暴雨红色预警的“三停”是指停工、停产、停市。2-之所以进行这三站，是为了确保人民生命财产安全。大雨红色预警期间，停工可以避免工地施工人员受到危险；暂停生产可以防止生产过程中设备损坏或引发事故；市场暂停可以减少人们外出的需要，避免交通拥堵和人员聚集。3-此外，红雨预警期间必须停止户外活动和水上交通，以确保公共安全。这三项措施的目的是减少灾害损失，保护人民生命财产安全。

理论上来说，不会。地下车库坡道若直坡度大于10，一般做成三段。首尾两端为缓坡，坡度不超过7-5度，水平长度一般不超过3-6米，中间为坡度不超过15度的陡坡。

首段缓坡前、末端缓坡后均设有断面沟渠。同时，车库内部设计环形排水沟，保证其排水功能。给排水专业人员设计时，会根据当地暴雨强度等数值。计算断面沟所需的深度和宽度，基本可以满足暴雨时车库排水的基本需要。

但事实上，即使严格遵守规定，车库被淹的情况仍然经常发生。原因是给排水专业人士表示，海外数值如暴雨强度。

某地区大暴雨的重现值为50年一遇，设计按100年一遇的标准。但在中国，50年一次的暴雨回报值是按照50年一次的标准来计算的，更不用说数据本身了。它很小，而且已经很多年没有更新了。

车库排水

雨水主要从车道入口流入。对此，从给排水设计角度考虑，一方面在车道入口处设置截水沟，并在沟后设置坎状措施。制造用于截流沟渠和污水坑的潜水污水泵。

另一方面，对于车道入口上方无障碍区域，在计算雨水量时，设计暴雨强度将按50年或100年重现期计算。根据这个雨水量，我们可以设置集水坑和潜水排污泵。

此外，还有一些措施，如屋顶雨水立管排水尽量不进入地下室，应通过地下室顶板排放到室外；雨水收集箱安装在地下室时，人孔应直接朝外；所有这些都是为了防止雨水进入地下室。

近年来，地下车库经常被水淹没。主要原因是现在的气候变化太大了。一段时间内的暴雨强度太大了，远远大于我们的设计值。现有市政雨水管网排水能力有限，极易造成城市内涝和大面积内涝。在这样的环境下，地下车库排水不再是使用截沟潜水排污泵排水就能解决的题。

1、大雨过后，车辆被水淹没，车内充满水汽。经过几天的等待，车主终于等到了晴朗的天气，准备将被水浸透的车开到外面晾干。

2、大雨过后，车辆被水淹没，车内充满水蒸气。车主焦急万分，但经过几天的等待，晴朗的天气终于到来了。于是，车主决定把被水浸湿的车拿到外面晾干。

3、大雨过后，车辆被淹得面目全非，车内充满了水汽。车主焦急地等待着天气好转，终于等到了晴天。于是，车主决定将被水浸湿的汽车拿到外面晾干，让它恢复昔日的光。