张家界火车站是西站吗—记者曝光

红网时刻新闻通讯员杜文辉赵荣植何依依报道

2月2日，湖南张家界刮起了冻雨和凛冽的寒风，整个城市一夜之间“变成了白色”。此时，全国铁路春运运输正如火如荼地进行，面对风雪的铁路工人正趁着无尽的“颠簸”，精心保障要道畅通和旅客安全出行。

“今晚第一个‘热滑’计划已经到了，准备好何宗敏和毛成宇的一系列列车已经出现在日程上。”

51422路从张家界向北至理县；

51411凯里县至石门县以北；

51412路从石门县北部开通至理县。

51413凯里县以北至石门县；

51458路开往石门县城北的西寨。

从西门县城北的西寨出发，51465.

2月3日20时01分，中铁广州集团有限公司华华机务段张家界应用车间调度室热火朝天，许钟民先生正在有条不紊地检查运行区段。

“主人，我们为什么要在手术区跑来跑去？”毛成武道。

“如你所见，这么大的冰粒短时间内无法冻结雨水，只要有接触栅，就会结冰，机车来回又热又滑，接触栅就不会结冰。公路已经堵车了，我们的铁路不能再瘫痪了，一定要保证铁路运输畅通，确保老乡们能够安全顺利回家！”

多亏了头带，火车跑得很快。电力机车的动力来源是铁路接触网，机车车顶的“大辫子”——受电弓将电能传输到“身体”，让机车始终保持“能量满满”。然而，在雨、雪、冰冻等恶劣天气条件下，有轨电车线路会因气温急剧下降而结冰，导致机车受电弓无法顺利引液。为减少冰冻对接触网的不利影响，保证机车畅通，机车受电弓上预装了铜基粉末冶金滑板。该滑板具有硬度高、抗碰撞力强、刮冰效果好的特点。此类机车配备铜基粉末冶金滑板，在线放置进行机械除冰，铁路行业称为“热滑”。

怀化机务段张家界应用车间是一个大型车间，有干部职工475人，主要承担张家界至怀化货运列车运输和蠡县至怀化“慢车”运营。近日，为持续应对低温、雨雪、冰冻等恶劣天气，确保胶黎铁路湘西北段运输畅通，张家界应用车间党支部组织了15名管理人员、8名人员。18名司机共41人组成“热滑突击队”，负责张家界以北至石门以北的机车“热滑”除冰。

“主人，我第一次执行‘热眠’任务，请多多关照！”“小毛先生，我们先仔细查看一下行车信息，这是保证行车安全的关键，那么只要您提前预判，开车时仔细观察，做好应急处理的准备，就不需要了。”“我真的很担心，稍后再给你联系。”

何宗敏，54岁，张家界上旗人，是一名有32年党龄的老党员。参加工作以来，他已经来回驾驶柴油机和电力机车28年了。焦柳北线出发。

2月4日10时55分，第51465次“热滑雪”任务完成。经过10多个小时的通宵奋战，HXD1-1618号机车安全平稳停稳。当晚六场热点滑雪之旅顺利完成。

“在炎热的天气里滑了一整夜有点累，但当你想到确保我们的乘客及时回家过新年团聚时，我们的努力是值得的。”两人笑得很开心。

一、张家界火车西站48小时可以进去吗？

是的，各大火车站都要求进站前48小时核酸结果呈阴性。所以，至少提前半天去任何一个核酸检测点做一下检测，或者赶时间的话就去医院花点。

二、襄阳至张家界火车经过哪些站？

襄阳到张家界没有直达火车。您可以选择先从襄阳乘坐火车到宜昌东站，然后再从宜昌东站乘坐火车到张家界西站。襄阳开往宜昌东站的列车途经襄阳站、襄阳东站、宜城站、当阳站、綦江站、宜昌东站等车站。从宜昌东站开往张家界西站的火车经过宜昌东站。站、三斗坪站、五峰站、张家界西站等车站。

三、长春到张家界坐火车要多少个小时？

您好，这是从吉林市到张家界最方便、最短的中转时间。从吉林转c1018次到长春。从长春到张家界的中转需要23个小时。从长春到张家界需要40个小时，单程317元。

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