广州外卖员患新冠肺炎，广州外卖骑手一个月能赚多少钱

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【环时报综合报道】如今，在欧洲一些城市的街头随处可见带有快递公司标志的送货自行车。自COVID-19大流行爆发以来，使用移动应用程序购买商品和服务已成为许多欧洲人的生活方式，导致快递和其他业务量激增。此前《欧洲新闻报》报道称，从2020年开始，欧盟主要网络上从事“零工”的工人数量将持续快速增长，预计到2025年工人数量将增至4300万。

据英国《金融时报》12日报道，欧盟成员国今日同意规范快递员、外卖员、Uber司机等“零工”工人的社会保障。此前，欧盟委员会提出了2021年《工作指令》修正案，其中规定，只要工人符合欧盟提出的五项标准中的两项，就必须雇用他们作为正式员工。

然而，该计划遭到了许多大企业和多个欧盟成员国的强烈反对，欧盟委员会最终被迫妥协，达成了目前的协议。与原计划相比，目前的合同规定，工人必须满足七个标准中的至少三个才能成为的全职员工。如果您被视为全职员工，您可以享受带薪休假和病假等劳动权利。欧盟委员会预计，通过这项协议，目前2800万“零工”工人中的约550万人将被聘为上的正式工人，并获得正式的就业保障。

协议达成后，瑞典相关官员表示，新协议在保护工人利益和为提供法律保护之间取得了很好的平衡。然而，企业担心该协议将迫使他们承担更大的经济成本并损害工人的个人利益。

对于是否成为全职员工，“临时工”群体存在不同声音。今年5月，16个欧洲“零工”工人协会联合呼吁欧盟（EU）遏制剥削，并努力为“零工工人”提供正式的就业保障。不过，来自西班牙的外卖员古斯塔沃认为，他目前的工作非常灵活，收入与全职员工差不多。古斯塔沃表示，他不愿意牺牲这些来换取该的正式员工身份。

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