大风会对飞机飞行造成多大影响?
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机场因强风关闭,许多航班延误或取消。为什么天上飞的飞机害怕天风?大风会对飞机飞行造成多大影响?
五种类型的风影响飞机飞行
逆风,直接吹向飞机的风。由于逆风会增加升力,因此飞机通常在逆风条件下起飞或降落。
顺风,从飞机后面吹来的风。顺风会减少升力,飞机通常会避免顺风起飞或降落。
侧风,从侧面吹来的风。当飞机着陆时,侧风的突然变化可能会导致飞机偏离跑道中心线。
风切变是逆风或顺风的变化持续超过几秒钟,导致浮力发生变化。浮力减小会导致飞机向下偏离其预定飞行路径。
湍流是由大气中快速、不规则的流动引起的。这可能会导致飞机出现湍流,严重时可能会导致飞机暂时失去控制。
飞机最怕的风是——侧风
强侧风进近和着陆是民航飞机最复杂、最危险的飞行动作之一。这是因为侧风会导致飞机偏离跑道中心线。飞机的气动设计要求飞机具有良好的横向机动性和稳定性,同时对侧风不太敏感。同时,飞行员必须调整飞行方向来进行补偿。
侧风着陆时的飞机航向补偿
飞行方向补偿可以通过两种方式完成螃蟹进场和侧滑进场。
螃蟹进场与常规进场的不同之处在于,飞机的机头不与跑道对齐,而是与跑道成一定角度。如果把飞机看成一个点,即使此时飞机的机头没有与跑道对齐,但“点”仍然指向跑道,并且像螃蟹一样继续靠近。它向前看,但它在移动。左和右。
在侧滑进场期间,飞机使用副翼和方向舵来补偿侧风引起的漂移。简单来说,方向舵用于调整飞机的飞行方向以匹配跑道方向,而副翼则用于使飞机保持在跑道中心线上方。在这种侧滑飞行工况下,飞机在侧风方向上有一定的坡度和倾角,利用机翼升力的侧向分力来抵消侧风的影响。
由于螃蟹进近非常危险,而且侧滑会给乘客带来一些不适,因此许多飞行员只在着陆初期使用螃蟹进近。当飞机下降到较低高度时,它会切换到侧滑进场,直到完成着陆。这种组合方法称为“掷骰子和幻灯片方法”。
侧风降落对飞行员的飞行技术提出了很高的要求,所以我们的飞行员在平时的训练中更加认真,相信他们在面对侧风时有足够的勇气和过硬的技术。
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