你知道飞机在飞行过程中遇到湍流的原理吗？

对于你知道飞机在飞行过程中遇到湍流的原理吗？的题网上都众说纷纭，那么飞机对流层下雨有影响吗的题究竟是怎么回事呢，就让小编为大家讲解一下吧！

乘飞机旅行时，窗外的蓝天白云令人心旷神怡，来自大地的微弱光芒也很美。正当我欣赏着眼前的美景时，突然一阵剧烈的撞击，飞机像波涛汹涌的大海上的船一样摇晃起来。这是大多数乘坐飞机的人都会遇到的情况。那么这么大的飞机为什么会坠入天空呢？

飞机一般在海拔10000米以下的对流层飞行，其特点是垂直风速高、水平风速低，飞机会因空气对流而产生湍流。一般来说，空气对流主要受以下因素影响

1受地形影响。当飞越山区、高原或沙漠地区时，地形会产生空气阻力，导致空气上下移动。

2阳光的照射使地面空气升温并膨胀，为了补偿这一点，冷空气下降，产生空气对流和湍流。在中午的航班中尤其如此。

3.高原急流和急流。湍流受地自转和季风的影响，是由冷热空气在空气从冷到热或从热到冷的季节相互碰撞和摩擦引起的。其流动的方向和速度是未知的且可变的。

这些不稳定气流的大小、方向和速度各不相同。当飞机进入与飞机本身大小相同的湍流涡流时，飞机各部分受到不同方向和速度的气流影响，破坏了气动力和扭矩之间原有的平衡，导致气流不规则。运动。当飞机从一个涡流飞向另一个涡流时，就会发生振动。当飞机的自振周期与湍流脉动周期相匹配时，飞机的湍流变得非常严重。

湍流中存在的垂直气流和水平气流都会引起飞机湍流，且垂直气流的影响大于水平气流。根据湍流产生的原因，可分为热湍流、动力湍流、去除湍流和轨道湍流。

1热湍流主要是由于地表加热导致水平温度分布不均匀造成的，多发生在对流层低层和低纬度地区，主要发生在夏季的中午和下午。

2动态湍流是指近地表空气运动扰动和风空间分布明显剪切而引起的湍流。这在高纬度大陆上更为常见。飞越山脉时，由动态湍流引起的颠簸更为常见。

3晴空湍流，也称为高空湍流，会引起晴空湍流。晴空湍流是飞行过程中常见的事件，是高空湍流的重要来源。

下面我们将重点关注晴空湍流。

目前公认的晴空湍流形成理论是剪切不稳定理论。通常，空气的水平运动称为风，而相邻两部分空气之间的风向或风速存在较大差异的现象称为“风切变”。当飞机进入风切变区域时，可能会遇到湍流或失去控制，从而造成严重后果。有人将这种现象称为天空中的“风怪”。

这种剪切不稳定理论认为，当稳定分层大气中发生垂直于风速的剪切时，就会产生重力波。如果风速足够大，切变幅度随时间增大到某个临界值，重力波在这种具有垂直风速切变的环境中变得不稳定，波幅随时间增大。当波形塌陷到一定程度时，波形塌陷，平均动能转化为湍流能，从塌陷的波形中，各种尺度的湍流涡旋不断破碎，气流从层流状态转变为马苏。这会导致湍流状态，形成所谓的晴空湍流。

“强风切变经常出现在高空急流附近，导致频繁出现晴空湍流。在其他某些地区也可能出现强风切变。”根据计算和飞机报告，当水平风垂直切变达到1或2时，“当水平切变力达到每秒56米/百公里时，就会频繁出现晴空湍流。”中国民航大学教授黄一凡说。

3.每个机长的天气标准不同，在相同天气下有的飞行员可以飞行，有的则不能。4、综合考虑始发机场、降落机场、航线的天气标准。在某些情况下，无法飞行的原因可能是航线天气恶劣以及乘客不了解航线天气。5、还要考虑机型不同的机型对天气标准的要求不同。6.还要考虑具体的出发和降落机场。导航设备也因机场而异。最后要考虑的是机场的风速和风向。

飞机如果撞上云，会造成事故吗？飞机在飞行过程中撞云是很常见的事情，但是相撞的云并不影响飞机的安全，那就是层云、层积云，这些都是相对稳定的云有高积云、高积云、卷云等。有些云，例如积雨云和积云，飞机不可能与之相撞，但它们是由于强对流而形成的，会产生强烈的内部气流和雷声。这是非常危险的。