东北日产阳光cvt，日产阳光油耗

我想日产阳光对于70后、80后的人来说还是比较熟悉的，而且这款车也是日产当时的旗舰车型。但由于销量下滑，阳光几乎被排除在市场之外，再加上自主品牌的崛起，这对阳光来说是一个不小的打击。最初，人们认为日产已经放弃了阳光，但最近随着新一代阳光在互联网上的曝光，日产推翻了放弃的声明。

新车延续了V-Motion的设计语言，从车头部分的造型来看，就能感受到小轩逸的熟悉感。

不过在车身方面，C柱也饰有与轩逸类似的黑色装饰条，但车身尺寸了张力，紧凑的视觉效果依然将其拉入了阳光区域。地点。

车辆尾部也采用了与天籁类似的设计风格，尾灯更是类似，内置了J型灯组。另外，从图片来看，底部还有一个扰流板，这使得车尾的造型看起来更加运动。

内饰也焕然一新，但布局依然保持了传统风格，仪表盘和中控屏采用嵌入式设计，控制按钮置于屏幕底部和两侧。机械限位杆占用了扶手区域较大的面积，了前排的储物空间，而且较小的扶手区域也了整体的储物空间。

输出方面，新车均搭载10T3缸发动机，最大马力100Ps，最大扭矩152Nm，匹配CVT变速箱。数据表明，这种动力总成在中国并不“受欢迎”，3缸奇骏就是很好的证据。

阳光已在中国停产，但在海外市场仍在销售。虽然设计风格发生了明显变化，外观也变得年轻化，但在中国市场已经失去了光，那么它在海外市场会带来怎样的销售表现呢？你怎么看待这件事？

变速箱油型号为NS2v。

日产阳光CVT变速箱的使用寿命应超过40万至50万公里。考虑到日产变速箱的现状，预计行驶10万公里左右就会开始出现小题。

无级变速箱

CVT是荷兰人发明的一种无级变速器，采用这种技术装置的变速器也称为无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器的最大区别在于，它省去了复杂、繁琐的齿轮组合变速器，仅采用两组皮带轮进行传动。由于CVT可以实现传动比的连续变化，因此可以实现变速器与发动机工况的匹配，提高车辆的燃油效率和输出功率，提高驾驶员的操控便利性和乘客乘坐舒适性。是一种理想的汽车传动装置。

一、日产阳光车cvt变速箱？

1、日产朗逸CVT变速箱的使用寿命应超过40万-50万公里。不过，考虑到日产变速箱目前的状况，预计行驶10万公里左右就会开始出现小题。

二、东风日产新阳光cvt是多少速？

东风日产阳光变速箱是模拟7速变速箱。

东北日产阳光cvt和一些关于日产阳光油耗的题，今天就讲到这里了，请持续关注本站。