1200公里飞机成本多少，500公斤级无人直升机研制成本分析-产品设计-韩韩H5开发

一直都想了解500公斤级无人直升机研制成本分析和1200公里飞机成本多少的热门话题，接下来让小编带各位讲解500公斤级无人直升机研制成本分析的案。

我国已经有数十架起飞重量500公斤级的无人机，是目前使用的无人机的主力机型。研发这个级别的无人直升机的公司有很多，今天我就给大家介绍一下我所知道的研发成本。

就新型无人直升机而言，无论是有人直升机改装成无人机，还是自主设计开发的无人直升机，价格几乎都差不多。载人直升机改装无人机的研发将变得更快，因为机身结构、性能指标、寿命、原件可靠性等都已得到验证。然而，这需要一个专业团队，对载人直升机技术有深入的了解，知道哪些部件可以拆卸、哪些部件不能拆卸，哪些部件可以优化，哪些区域不能优化等。如果创建另一个模型，必须重复这个过程，而且周期不短。独立设计团队必须首先探索和测试组件。直至最终的系统集成、测试、验证等环节。这是最艰难的路，但一旦走过，便是金子。你可以继续获得大量的经验。

CH-7有人驾驶直升机。国内不少单位已将这些有人驾驶飞机改装为无人直升机。

我国的一个显着特点是体制内单位基本上以人机转换为主要研发路径。相比之下，民营企业则以自主设计为主要研发路径。

对于无人直升机开发商来说，最大的成本就是人力。由于无人直升机也是飞机，必须遵循飞机的基本理论，因此最好由专家参与其开发。国内学习航空专业的人才都是高层次人才，使用成本要高很多。国内主要培养航空人才的院校有北航、南航、北京理工大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学等，均为国内一流大学。人才成本并不低。

北京航空航天大学

无人直升机的研制过程包括设计、生产、测试、系统集成、系统测试验证、交付训练等过程。这个过程对于每个人来说可能略有不同。

第一步设计阶段。通常情况下，一架500公斤级无人直升机的设计过程和原型机生产平均至少需要2至3年的时间，这个过程主要基于图纸规划和建造、零部件选型和测试以及生产加工技术的探索。整个过程需要实际投资，包括人工成本、设备成本、技术验证、生产成本和测试成本，大约为30至5000万韩元。当然，特别是有经验丰富、有积累的团队，时间可以缩短到一年以内，成本也在10到2000万左右。这个费用对于中国大多数私营企业来说应该是一个相对合理的费用。

重庆拓航无人机机架设计图

第二阶段原型测试阶段。样机建成后，必须进行地面测试，包括振动测试、高低温测试等。完成后将进行系绳飞行试验，最后进行低空释放试验。这个过程长则需要1至2年，短则半年甚至更长时间。积累各个的数据，在维护真实的同时消除虚假，很重要，但最终设计与现实还是存在一些差距。经过数百小时的飞行测试和调试，飞机真正准备就绪。在这个测试过程中，飞行员要全程飞行，技术人员要全程跟踪和分析数据，即使发生事故，也要分析为什么会出现题以及如何解决。解决了这些基本题后，原型就基本完成了，需要在各种环境下进行测试。完成这个过程往往至少需要数千万元。

拓航科技无人直升机风洞试验系留飞行

据小道消息，国内一家公司从设计到原型测试花了两年半的时间，总共花费了1500万美元。听说整个过程要控制成本，难度很大。

第三阶段环境测试阶段。此阶段耗时最长、消耗最大、需要的人力和财力投入也最多。无人直升机的成熟度和可靠性需要经过严格的环境测试。包括高温、低温、风阻、高原、海洋等。而且在这个阶段，你的无人机很容易丢失。没有经过这个阶段的无人机不能算是成品，充其量只是一个实验产品。但国内很多企业由于投资规模过大而无法完成这一步。这一过程的成本不到100至2亿元，而且不可能在3至4年内完成。

不说别的，光靠飞行距离是不可能到达全国大部分地区的，但有企业已经挺进到西北戈壁滩进行这项实验。数十万公里荒无人烟，空域容易申请，想飞就飞。没题，至少几百公里。此外，该车辆还可用于跟踪飞行路径，并在发生题时在附近提供救援。

西安天成亿邦无人直升机飞越沙漠

北京某知名公司自2016年起在敦煌设立试飞基地，常年驻扎20余人，每天黎明前飞往戈壁滩，中午12点返回基地。一个漆黑的夜晚。这样的情况已经持续了四五年了。成本不低。但飞行多年的飞机性能确实不错。至少你可以把它拿出来飞翔。

第四步收尾步骤。经过环境测试阶段，无人机已基本成熟。然后，根据每个用户的要求，无人机配备运输车辆、通信链路、光电设备和地面控制站等外围设备。根据您的要求，您可以选择更多或更少的车辆，可以是常用的一般运输车辆（每辆20万至30万辆），也可以是价值数百万美元的越野底盘的豪华车辆。至于通信链路，可以选择每百公里几万元的专用链路，也可以选择全国最高级别的中国电科院第54所的链路，但价格相差几十次。光电器件的范围从单灯到三合一，从数万到数百万。因此，系统集成包将取决于您的预算。

AV500W检测并攻击无人直升机和车辆。

系统集成也非常复杂，因此它们不能形成谐振或互相干扰电磁干扰。如果顺利的话，可能需要1-2周的时间，如果不顺利的话，可能一年之内都解决不了。通常，系统集成适配完成后，基本上不做任何改变，以降低适配成本。

到了这个阶段，才真正形成了成熟的无人直升机系统。广大用户可以购买。一切准备就绪即可使用。但要达到这个阶段至少需要三到五年的时间，成本为200到3亿美元。对于普通投资者来说还是很困难的。如果没有大规模的资金支持，这一进程将永远无法完成。

感谢您的阅读，因为内容很多。但它们都是真实存在的。这就是全部费用吗？

不，还有其他成本，比如应用系统开发成本，这些成本相对于开发成本虽小但并非微不足道。还有生产成本，包括发动机、飞控系统、机身框架、精密零部件、惯性导航和其他导航系统等。这部分还可以。这些都是硬成本。由于这是每个公司的内部机密，我就不详细说了。

也就是说，硬件成本和生产成本占工厂销售成本的三分之一到二分之一，研发成本占三分之一。系统支撑设备费用单独计算。

最终，一个500公斤的无人直升机卖2到300万韩元贵吗？以500万美元出售整个系统贵吗？目前该类型无人机的售价约为3至1200万韩元，除去外围设备，成本约为2至400万韩元。如果创新持续下去，这个圈子里的研发企业就得呼吸西北风了。