mu5753航班实时查询—重大消息,记着曝光

3月21日，中国民航局发布消息称，东航一架波音737客机在昆明至广州航班上广西通县上空失踪。目前已确认飞机已坠毁。机上共有132人，其中乘客123人，机组人员9人。中国民航局启动应急机制，派出工作组赶赴现场。广西壮族自治区应急管理部门已启动第一响应，各界救援人员正在全力搜救。

从媒体发布的事故视频以及从民航信息等多个渠道获得的信息来看，失事飞机在两分钟内突然下降7000多米，引发了一些人对事故原因的测。有民航业内人士指出，确定飞机失事原因是一个非常系统、专业的过程。调查组对残骸、技术参数等进行分析，最终得出结论。目前，通过公共渠道获得的信息非常有限。

我们仅使用现有的信息，并采访了民航行业专家，以澄清一些经常被歪曲的信息。

3月21日在Tenghyeon坠机现场周围拍摄的照片。新华社

题一所有波音737飞机都停飞了，为什么还要重新投入使用？

MU5735航班由东航云南波音737-800飞机（号B-1791）于2015年6月22日交付。该飞机目前已有68岁。

由于两者都是波音公司的子公司，网络上普遍测飞机失事是由机械故障引起的。

据了解，另一架波音飞机737MAX因发生两起坠机事故，已在包括中国在内的多个国家暂停运营，而737MAX尚未在中国恢复运营。

不过，坠毁的飞机是一架波音737-800，与地面上的型号不同。

《航空知识》杂志主编王亚男表示，737-800是最著名的波音737系列飞机之一，还有各种其他型号。NG指的是下一代737。作为系列飞机，该飞机对经典737飞机进行了重大改进。这些飞机的交付量非常大——超过7,000架。整体安全记录也比较好，比较好。“比之前的737飞机还要多。”

不过，王雁南也指出，这款飞机虽然在20世纪90年代运营，但在实际运营过程中却面临一些批评。例如，一位前波音员工表示，“例如，2019年，有报道称737飞机上的关键机翼与机身连接处出现过早疲劳裂纹。“这让人有理由怀疑该结构是否能够在其整个生命周期内保持其功能。”然而，值得注意的是，至少根据调查结果，迄今为止还没有因该题发生飞机坠毁事故。

题二飞机短时间内从飞行高度坠落7000多米，是否有人控制？

从飞机的飞行轨迹来看，21日14时20分的飞行高度为886968m，最终在14时22分消失时，高度骤降至13335m。有网友推测，此次突然坠毁是由于飞行中发生爆炸，飞机坠毁所致。

一位不愿透露姓名的民航业内专家指出，正常情况下，即使民航飞机处于非常紧急的情况，飞行员也可以控制飞机在一分钟内下降1000米。在这种情况下，我们认为飞机仍在机组人员控制之下。虽然这次俯冲确实很奇怪，但目前没有信息表明飞机在半空中解体。

对此，王亚男分析道，一般情况下，如果飞机失去动力，但飞行员还能控制，飞机可以滑行很长的距离，飞行高度会逐渐降低，在这个过程中，飞行员会寻求紧急救援。情况。应对危险的着陆空间。但如果飞机没有动力，飞行员失去控制，飞行员就失去了应对危险的空间，别无选择，只能让飞机高速坠毁。”“因为那架失事的飞机。”

题3飞机在飞行任务中是否遇到极端天气条件？

21日12时09分，梧州气象发布消息称，受强冷空气和切变线共同影响，将有中雨、局地大到大雨、短时雷阵雨。21日、22日晚。大风等强对流天气。

人民日报发布的失事飞机视频中，现场天空有些阴暗，但没有明显下雨。新京报编辑联系滕县气象局，预报员表示，当天18:00左右滕县气象台天气数据稳定。天气预报称，“天空微云，最高气温309度，地面能见度约2万米，最大风速86米每秒。”

王雁南分析，虽然不能完全排除强对流气候的影响，但概率并不高。当飞行员执飞商业航线时，他们会在空管和气象局的支持下调整飞行高度，这样飞行员就可以避免恶劣天气的影响。

一位不愿透露姓名的专家也指出，失事飞机的飞行高度接近8000米，强对流天气对飞机影响不大，飞行员得以躲避。

题四民航公司运营同型号飞机是否受到？

王亚南表示，民航部门对飞机运行和停飞有着严格的标准。目前，民航局和当地相关部门正在开展搜救行动，搜救人员和调查人员已第一时间赶赴现场。此次事故的最终调查报告预计发布时间相对较晚，但民航部将根据调查结果做出初步判断。“如果当局认定机械原因比较严重，不排除做出或停飞的决定。但相关文件尚未公开。”

3月21日晚，有媒体报道称，东航已暂停所有737-800航班。波音公司相关负责人当晚回应新京报称，公司已看到该报道，正在收集更多信息。

业内人士认为，航空公司采取的这一措施是考虑到民用航空运输安全而采取的先发制人的措施，除非事故原因明确，否则不能断定是机型和技术成熟的商用飞机的题。

题5如果飞机在森林中坠毁，机上人员有可能生还吗？

截至本文发表时，搜救人员尚未发现船上有任何人。不过，网上流传未经证实的消息称船上可能还有幸存者。

这可能吗？王亚男表示，幸存者是不幸中的奇迹，现实中也发生过这样的事情。但从飞机坠毁前的状态来看，它在8000多米的高空迅速坠落到地面，还在山区时就引发了森林火灾，只有极少数人幸存在船上。

3月21日，广西藤县公安局民警在事故现场周边进行搜救。新华社

空难搜救的最大困难是识别和到达现场。尤其是如果飞机坠入大海，业界公认这是最难救援的情况。

尽管坠机地点是一片森林，第一支搜救队还是迅速赶到，利用无人机等设备迅速搜寻生命踪迹。我们还处于抢救的窗口期，我们一起期待奇迹的出现。

与此同时，民航界也希望能成功找到“黑匣子”，有望帮助他们了解飞机坠毁前发生的事情。

新京报编辑吴婷婷

编辑张雷校对张彦军

波音737的型号为MU5735，波音737系列飞机是美国波音公司生产的中短程双发喷气客机，研制至今已销售了50年，目前定位为最好的飞机。它是民航史上最成功的窄体民航客机系列之一。开发了14种型号。

MU5735是中国东方航空集团有限公司航班，一架B737-800NG客机，号B1791，适合6至8岁儿童。

MU5735的前两个字母代表航空公司代码，例如国航为CA，南方航空为CZ，东方航空为MU。国内航班一般由四位数字组成，第一个数字表示出发地区，第二个数字表示到达地区，最后两位数字表示航空公司航线编号，最后一个数字表示去程行程，偶数表示回程行程。航班有三位数。

东航mu5735航班没有降落伞。为什么商用飞机不配备降落伞？

这是东航MU5735航班失事后很多人提出的疑。当今世界的民用飞机可能没有配备降落伞等设备，而当发生飞机事故时，通常来不及完成降落伞准备，飞行高度很高，降落伞条件非常恶劣。乘客不知道这项技术是如何工作的，而且它大大增加了飞机的重量并占用了大量的空间。降落伞，俗称保险降落伞，广泛应用于航空航天领域，主要用于紧急求生、稳定、减速和恢复，尽管它们需要大量的技术培训才能真正掌握这些功能。

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