中国本次疫情时间，中国各大疫情时间

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10月6日是中秋节和国庆节假期的最后一天，很多人认为回京的高速公路会“拥堵”。北京市交通运输局也提前发布出行提示，建议人们错峰返京，预计压力将集中在主要高速公路检查站。

然而，预期的拥堵并没有发生。随着返程高峰的到来，北京各高速公路运行保持稳定。北京市交通委数据显示，长假期间全市交通运行总体平稳。

北京市交通委员会二级巡视员刘辉表示，今年中秋、国庆假期是“B级B段”政策实施以来最长的假期。自主出行，尤其是高速公路交通压力。假期期间，高速公路车流量呈现“两端高、中间低”的趋势。

北京市交通委员会提供的数据显示，国庆假期北京高速公路日均车流量256万辆，比去年增长近20%。其中，小长假首日车流量最高，达282万辆次，小长假第二天也共录得276万辆次。260万辆，总变化在46万辆以内。虽然客流量较同期大幅增长，但八天假期期间的日客流量相对均衡。

“中秋、国庆假期期间，汽车保有量不限，还有免收高速客车通行费的政策。城市公园、风景名胜区、大型商业区吸引了大量车辆“远郊郊游活动增多，各高速公路交通压力明显增大，上午离京、下午进京车流具有明显的潮汐特征。”北京市交通管理局局长张雷说。令局。市公安交通管理局。

小编从首都高速发展集团有限公司获悉，今年中秋、国庆假期，首都高速发展集团辖下高速公路车流量较去年大幅增长。综合分析，一是秋季历来是旅游旺季，市民自驾环游全国及地方的愿望强烈。二是今年双节假期较长，假期期间客流量稳定，节初、节末客流量较大。第三，去年同期，受疫情影响，路网车流量较低。”第一发展集团负责人傅江江表示。

车流量逐年增加，但为何没有明显拥堵？对此，刘辉总理分析，虽然国庆长假让市民可以灵活安排行程，主动错峰出行，但交通运输部强化了这一情况。我们通过事前分析研判，加强人力调配，根据节假日特点加强道路巡查，维护和保障收费站、休息区运行，最大限度提高路网效率。

从处理节日期间堵车的经验来看，不少市民选择提前一两天返京，或者提前请假推迟返京。一位北京市民说，“五一假期，我和家人一起自驾游。离开北京时，道路被堵了好几个小时，所以这次我回来得比较匆忙。”

不少节前赶回北京的市民表示，今年国庆假期回京高速公路并没有出现大堵车的情况。有骑手反映，假日期间一向拥堵的京港澳高速杜加坎段，短短几分钟就顺利通过，没有任何拥堵迹象。

“我们将加强宣传引导，通过北京广播电视台、1039广播、导航软件以及微信、微博、客户端等新媒体矩阵渠道，持续发布假日出行提示，让广大群众合理制定出行计划。我们指导大家要提前做好道路设施安全检查，及时处置风险隐患，确保公路、桥梁、隧道等道路设施安全，确保安全畅通“道路，”刘辉说道。

据介绍，交管部门结合近年来中秋、国庆假期交通运行规律，结合今年假期特点，制定了高水平的出勤方案。加强道路巡逻，疏导交通，最大限度出动“首都铁骑”和警用破坏车。强调科学用警、就近布警，加强事故远程处置，提高警力效率，保障道路安全畅通。在高速公路主要入口、休息区、匝道、高速公路与地方道路交汇的路口等处预置警力，加强高速公路收费站、立交桥引导管控，加强视频巡查、驾驶引导。有条不紊地进行。

此外，北京市交管部门还加强了京蓉、京沪、京藏、京港澳、大广、京昆、京丽、京津等交通较为密集的主要高速公路站点秩序维护。北京。-台湾纠正违规停车，在重点路段部署警力，利用拖车和社会破坏队进行双向前期行动，快速及时清除交通事故和故障车辆，确保城市良好的交通秩序。节日。

同时，全市高速公路运营单位研判各路段、各收费站交通状况，针对车流量大幅增加的情况提前做好准备，高峰时段100条车道全部开放。还加强监控和现场引导，确保车辆快速通行。例如，节日期间，发展一集团重点维持高峰时段开站率100座，并积极落实“分步应对机制，确保交通畅通”和“一站一策”保障措施。迅速采取发放双卡、分流交通等安全措施，改善车站周边车辆通行。

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