「今日通告」珠海至中山新增一条快速通道！不少交通项目也有新进展-产品设计-韩韩H5开发

珠海至中山之间新增一条高速通道。

珠海黄茅跨海航道；

兴业快线建设取得新进展。

环平路竣工通车

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最近，

珠海多项交通项目建设再获新进展！

我们去看看吧

珠海至中山的新高速公路计划开通。

近日，中山西外环高速公路有限公司宣布，中山西外环高速公路将于1月15日上午10时28分正式通车。珠海市民可经湘海高速进入中山西环高速，前往小榄等地区出行更加便捷。

中山西环高速主线起于广中江高速永宁互通，止于坦洲镇向海高速，全长约58公里，起于中山西环高速小榄互通。终点为广珠西线，连接中山西区出入口，全长约14公里。

中山西环高速公路开通

中山西环高速公路主支线双向六车道，限速120公里/小时。全线设隆昌、永宁4个车站，包括小榄南、隆昌、泰昌、永宁、古镇东、古镇南、横栏西、大庸、板芙西、申湾、申湾南、新河。申湾、新和暂时关闭。沿途设有半铺休息区、横栏休息区、小榄湾停车场。休息区和停车场的加油站、充电站等设施将同时使用。

中山西环高速与向海高速在坦洲南互通处交汇。四座连接匝道桥A、B和C将同时开放。1月15日，珠海斗门至西环高速方向因D匝道与西环高速南扩二期相关，目前尚未开工建设，将暂时封闭通车。

市民可从香洲区任意一个香海高速入口进入，由东向西抵达坦洲南立交，然后沿中山西环高速进入中山板芙、古镇、小榄等城市。您也可以从中山经中山西环高速公路前往香洲或斗门。

黄茅海海峡第一座塔已登顶。

近日，黄茅海海峡工程五塔关键部分戈兰杭大桥——东塔首塔顺利封顶，开启工程建设新一期。

黄茅海峡全长31公里，海域长15公里，海域内有两座主要桥梁。其中Goranhang大桥为双塔双索面全浮式钢箱梁斜拉桥，主跨700米。双塔总高度为2,547m。

戈兰港大桥东塔矗立在海上。

目前，黄茅海航道建设进展顺利，黄茅海大桥和古兰杭大桥剩余四座塔楼施工均已超过200米，预计将率先全部完工。半年了。整个项目预计2024年竣工通车。

兴业高速空气竖井、风管群开挖完成率超过85%。

兴业快线目前正处于完成土建结构及机电装饰工程综合施工的冲刺阶段。稷山隧道、羊寮隧道风井、风管群整体开挖完成率超过85%。

工人们正在兴业快线北段施工风井和管道。图片来源李建树/

据悉，该工程隧道群全长超过15公里，是目前国内最大的城市公路隧道群。西线羊寮隧道长58公里，东线稷山隧道长43公里，均为特长隧道。目前，羊寮隧道一组590米风道及地下风机房已开挖，基山隧道主体结构施工已开始，共开挖815米及地下风机房。也被挖掘出来了。

此外，兴业快运在大景山社区公园附近修建了全长22公里的大景山隧道穿越山脉，并在山谷上架起了一座桥梁，分隔了东西线。目前，隧道面已安装搪瓷钢板，相关机电工程设备正逐步进场准备安装。隧道出口与庆山路地面辅路相连，正在进行沥青铺设工作。

项目东出口附近的海港大道的路面修复工作已基本完成，现场的新路缘石也已重新植被。根据计划，双向交通将很快实现，因此市民很快就能从延仁北路经白浦路换乘至江湾大路。

港口大道被切割的部分已经恢复。图片来源李建树/

另一条穿越珠海大道、环平路的新通道已建成通车。

近日，南平市环平路正式通车。借助这条道路，平北二路的车流可以通过隧道到达莲泉路附近，对缓解当地的交通压力将起到一定的作用。

环平路航拍

新建的环平路为四车道道路。该隧道是珠海首条采用顶管施工的行车隧道，也是华南地区最大的矩形顶管隧道。环平路项目实施后，通过珠海大道的日均车流量将达到近20万辆次，且施工深度将达到地下5米，周围环绕着许多重要的城市管网。为减少施工对周边建筑的影响，尽量减少对一般交通的干扰，环平路穿过珠海大道的路段采用了超大矩形顶管的创新方法。整个工程历时2年零10个月完成。

湖新路新路口通向湘海高速。

近日，湘海高速与湖新路“T”字形路口已开通并启动红绿灯，使湖新路上下湘海高速更加安全有序。

“T”字路口设有湖新路两条左转车道和南北两条直通车道。车辆可通过红绿灯左转，直达向海高速。下高速的车辆可通过红绿灯直接右转往白角方向或左转往金湾方向，非常方便。

同时，“T”字路口还设有人行道。车辆、行人可按红绿灯通行，整个路通秩序良好。

据悉，当湘海高速湖新出口对面的两条辅路建成通车后，该路口将成为“10”字路口，向海高速直达双湖路将更加便捷。此外，有效疏导湖新路、尖峰桥东等路段的交通，将使湖新路的交通更加顺畅。

持续满足市民出行需求，

提高市民出行便利性和舒适度，

进一步扩大交通基础设施建设，

营造便捷、安全的出行环境。

成分

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