疫情防控短板及措施及成效，防疫工作的短板

西安交通大学公共管理学院教授朱正伟在《国家治理》周刊撰文称，社区网格作为城市基层治理的“神经末梢”，已成为精准作战手段。具有“下纵、边横”功能特征的传染病。

广大社区网格员坚持疫情防控和复工复产，形成疫情防控攻坚战的中坚力量。疫情防控也暴露出基层网格化治理过程中的一些短板和题。

一是基层治理网格化的行政倾向。权责不对等、治理资源不足、执法不力、行政工作量过大、各级考核压力加大等题严重影响了社区网格治理效率。

其次，智能化管理技术的运用是肤浅的。利用“互联网+”、大数据、云等信息技术搭建的数字智能，可以通过在线数据集成，加强城市社区的智能化管控，同时也可以在不同部门、社区之间自动传输“数据”。它无法被删除。隔离”。

三是社会力量参与电网治理的空间有限。除了企业、社会组织、基层居民等治理主体的参与意识和能力参差不齐之外，制度化参与渠道和相关政策法规的缺乏也了社会力量在基层网格治理中的作用。

随着基层治理面临的复杂风险形势日益复杂严峻，建立和践行韧性治理作为推进基层网格化治理的理念基础和工作路径日益必要。从基层治理角度看，韧性是指具有政府、市场、社会等多种属性的基层治理主体及其所在社区系统，基于合作治理和组织学习机制，对复杂风险影响的主动适应。……以韧性治理推进基层网格治理，就是推动国家治理与基层治理赋能，构建常态管理与应急管理相结合的基层网格治理体系，推进基层网格治理体系建设，意味着创新、提升效率。

过程

一、疫情防控新阶段下，民航运输复苏面临的题及建议？

疫情防控新阶段，民航运输恢复面临诸多挑战，包括但不限于

1-飞机座位利用率为了防控传染病，航空公司必须控制飞机座位利用率，确保旅客能够单独占用座位。这会导致一定的运力浪费和成本增加。

2、清洁卫生作业疫情期间，航空公司必须加强飞机清洁卫生作业。清洁作业将变得更加密集和频繁，需要更多的人员和更多的资金。

3-市场需求的不确定性由于疫苗的推广和全疫情的蔓延，旅客需求和旅行预订仍然存在很大的不确定性。这使得航空公司很难准确预测他们需要多少运力，并进一步增加了运营风险。

基于以上题，提出以下几点建议

1-拓展货运业务在客运业务不确定的情况下，航空公司可以拓展货运业务，增加公司的收入来源。同时，货运业务对利用率要求较低，也可能存在适合小型机型的业务合作机会。

2-推动技术升级考虑到空气净化、全航消、员工管控等技术手段的不断发展，航空公司应继续推动技术升级，应用更高效的物理消技术和现代数据分析。它是一项提高人员控制、安全性和运营效率的技术。

3、加强合作航空公司还将加强与监管部门的合作，充分了解疫情防控政策法规，参与相关措施的推广和实施，最大限度降低新规影响带来的运营成本和风险。积极参与。

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