船舶气象传真图怎么看，船舶气象传真图怎么看风大风小

1.虚线实线的意义，虚线表示结构后面的结构，就是不能被直接看到的结构 2.粗实线表示壁板，水密壁或者T型材等强结构，细实线表示次要结构。 3.如果在十字交叉点，。

历年台风路径搜集中和本船航迹 在海图软件中显示 .landho.forum.?modviewthreadtid19654fromuid25673

天气图中处于鞍部，即低压气流汇合区，空气汇合上升，利于形成降雨天气。

考虑到你讲的范围很大，船舶有各个方面的图纸，就说结构图纸的话，也分为总体和分段结构图，看清图纸的基本是三视图，几个大体方向必须清楚，然后就很容易了，先。

这还真不好说，简单说几句吧 首先拿到图纸后先看图纸后面的立体图，对整个分段有个大概的了解，知道要做的是什么样的东西， 然后就是看几道大的平面图，知道结构。

CAD只是1个绘图软件，不针对某1专业，据我所知，UG也只有3D和钣金展开，也不针对某1专业，你可以根据你的船舶理论知识进行设计制图。

应该说船舶退审图具有法律效应，而完工图没有，为什么这么说呢. 首先定义的船舶属于航行切满足SOLASMARPOLTONLOADLINE等的船舶，而非普通的木船军船。

船舶接收气象信息（包括台风信息）的途径有气导公司、气象传真、Navtex电传、卫星船站EGC及公司海务部门指示。 全世界各个国家都有专门面向船舶提。

TT图类代号 AS代表地面分析图；FS代表地面预报图； FU代表高空预报图；AW。 IO印度洋；JP日本；PA太平洋。 CCCC传真台呼号BAF北京；JMH东京 。

首先你要知道图纸想要表达什么···你拿到图纸 先了解图纸的平面里面剖面 ，了解船体功能，细节构造，里面造型