马路铺油时下雨能铺么，修路前为什么要撒沙？

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当油滴落在水面上时，会形成一层薄薄的油膜。油膜的上下表面会反射光线，两束光会互相干涉。

随着反射角度的变化，来自油膜底层的反射光会穿过不同厚度的油，导致相互干涉的光波波长不同。反射光会产生不同的颜色，因此油面会呈现出色。这就是光的薄膜干涉现象

一、修路前为什么要撒沙？

道路施工前撒沙的原因是为了防止

1-混凝土刚刚浇筑，尚未完全凝固。应撒沙，防止雨水损坏路面。

2、混凝土浇筑完毕后，撒沙，防止浆料提得太晚，造成终凝后扰动，导致表面剥落起砂。

3、打磨是混凝土浇筑后的养护，防止水分蒸发过快造成路面开裂。因为7天后混凝土强度基本可以达到90以上。

水稳定基层铺设后，为了防止下雨时雨水渗入路基和水稳定层，对路基和水稳定层造成水损害，更容易损坏路基和水稳定层。路面结构时，基层顶面必须密封。层处理，即封闭水稳基层的表面孔隙。

一般封层采用乳化沥青等，厚度约为0-6~1cm。

雨天不能施工沥青路面。一方面，雨水会损坏沥青路面。另一方面，沥青混合料的温度会下降，沥青混合料将无法被适当压实。在潮湿的情况下，沥青路面会受到交通荷载和温度膨胀和收缩的反复影响。一方面，水分逐渐侵入沥青与集料之间的界面，同时由于水动力的作用。

沥青膜逐渐从集料表面剥离，导致集料之间的粘结力丧失，出现路面破坏。

沥青路面水损害的主要原因包括材料、设计、施工、土基及基层、超载车辆等。