***武警多,******武警待遇
守护天道,守护幸福
李明辉***总编辑杨越通讯员张国宇
2006年,素有“世界屋脊”之称的清江高原迎来了——清江铁路的建成通车,这是一条连接贫瘠雪原与繁荣内陆的空中通道。
两年后,***武警部队第3营的前身部队“纳格班”正式成立。此后,历届连队战士驻扎在海拔5000多米的唐古拉山上,守护着这艘连接幸福的运输船,克服风雪、严寒。
入伍近10年的谭廷兴军士是目前连队年龄最大的战士。他数不清这条巡逻路上有多少辆火车经过。为了保证列车安全返程,谭廷兴每年都用雪来保护冰冻的高原。
哨声持续响起10年。
第三中队官兵沿着安多至唐古拉长达138公里的“无人区”铁路沿线反复巡逻。过去10年巡逻总距离超过100万公里,相当于绕地35圈半。
随着时间的推移,青藏铁路已安全运营5000多天。日常的重叠,折射出连官兵的奋斗岁月。他们见证了列车的飞驰,见证了乘客们幸福的笑容,见证了铁路旁时代的飞速发展。
你脚下的铁路是一座城市和一条街道
尤苏普阿利阿布利米蒂再次走上熟悉的巡逻道路。
巡逻车在凹凸不平的路面上被撞,剧烈摇晃。这位来自新疆的***尔族二等兵坐在车里,震惊不已,“像兔子一样上下起伏”。
海拔5000多米,全长138公里。这是武警***武警那古支队三营守护了14年的铁路。
虽然路过好几次,尤苏普阿利还是忍不住好奇地看向车窗外——
周围的群山像一堵绵延不绝的墙,堆满了奇形怪状的石头,土拨鼠时不时地从地底钻出来警惕地观察着周围的情况,而在铁路不远处,一群野驴在荒野中自由地漫步,寻找食物。
一路上的风景一如既往的广阔无垠。于苏福艾日看着车窗外飞快掠过的照片,突然想起一年前第一次去唐古拉山。“刚到中队的时候,我感到兴奋和新鲜,因为我以前从未见过这么多的山。我对中队的一切感到好奇和高兴。”尤苏帕里说道“不幸的是,这种幸福并没有持续几天。”
在他巡逻的头几天,他的母亲忍不住通过视频聊天他“巴兰吉,你的脸怎么了?”
“我被唐古拉的风雪‘打’了!”尤苏普阿利指着自己脸上脱皮的皮肤,幽默地回应道。
当时,尤苏弗阿利和同事爬上山顶检查通讯基站。山路崎岖不平,积雪厚度有的地方达到几十厘米,只要一踩下去,积雪就会一下子积到膝盖处。一股凛冽的寒风毫不留情地灌入他的口鼻,让尤苏弗里连话都说不出来了。
周围无边无际的积雪反射出耀眼的光芒。在干净的雪面上,光反射率可达95,亮度几乎接近太阳光。“我的脸又红又肿,就像受到了强烈的紫外线照射一样。”巡逻回来后,优素福艾里被镜子里的自己吓了一跳。
如今,Yusufuairi已经习惯了高原生活的许多“礼物”。“既然做出了选择,就必须坚持下去。脚下的铁轨,就是我要守护的诗意和街道。”他说。
沿着延伸到大山深处的铁路,巡逻车渐渐驶入了一片郁郁葱葱的山谷。
“火车来了!”突然,二等兵甘央多吉大声喊道。指导员立即让司机停车,并提醒大家整理好衣服。
火车的车轮在铁轨上滚动,引擎的轰鸣声越来越近。巡逻车停下来后,巡逻官兵迅速下车,排成一排。
“礼炮!”火车从山里出来了,优素福伊里又听到了熟悉的命令。他举起双臂,庄严地行礼。这时,工程师吹响了哨子,车厢里的几名乘客注意到了窗外的官兵,纷纷挥手致意。
尤苏普阿利立即泪流满面。我记得第一次向——列车敬礼时教官说的话
“青藏铁路是西***民的政治线、经济线、生命线、团结线,每一次敬礼,都意味着又一件好事完成了,保障了车上人员的安全。”列车司机守护天都,是一种含蓄的理解、感恩和坚定的信念的相互激励。”
高原的洗礼让他们更加坚强
在加入第三营之前,列兵从来没有去过这么远的地方。
谢黎明的家乡是海南。我从未想象过我会穿越如此遥远的距离和海拔,从温暖宜人的岛屿到寒冷贫瘠的高原。
斯里明入队时,克服了高原反应、晒伤、脱发,但进入训练阶段后,他却遇到了最困难的“驼峰”——单兵综合训练。
这是一个考验耐力的科目,也是谢里明最紧张的科目。由于高海拔缺氧,单兵的体能综合训练非常困难,无论是“穿越深坑”还是“穿越高低”,都让个子矮小的谢黎明头疼不已。当他“爬墙”时,他常常已经气喘吁吁、筋疲力尽。
那天又是一次例行的单兵综合训练。哨声响起,谢黎明从起跑线跑出。随着距离深坑越来越近,他的脚步越来越小,身体也越来越僵硬。
突然,谢黎明停在了坑前。旁边的班长又犹豫地看着他,摇摇头说道。“越过障碍的时候,不要低头,要向前看。当你非常紧张的时候,如果你低头看,就会感觉就像是万丈深渊。”
谢黎明看着班长,艰难地挤出一个“是”。他吸了一口气,准备战斗。“我们必须过去!”谢黎明加快了速度,一咬牙,向另一个方向冲去。
大力一跃后,谢黎明右脚落地,左脚紧随其后,踉踉跄跄地走到了深坑另一边的边缘。深坑、高低、甚至甲板桥……汗珠滴落在地上,他气喘吁吁地一步步前进。当雪莱竭尽全力爬上高墙并成功地爬下来时,雪莱清楚地意识到他终于被打败了!
雪域高原上,谢黎明只是无数官兵的一个缩影。武警官兵纷纷涌入唐古拉山山服役,在三营服役,他们每个人都通过这次洗礼克服了困难,让队伍变得更加锋利、更加坚强。
经过广大官兵的艰苦奋斗,中队自成立以来获得了“基层建设标兵中队”、“四个铁器时代先进单位”、“功绩集体”、“基层先进中队”等多项荣誉。勃起”.
带着这份荣誉,中队官兵在这里扎根,把青春奉献给了这片土地。
每一块石头上都刻着一次相遇
又是一年清明节。
每年这个时候,中队官兵都会来到“世界铁路最高点”,在纪念铁路建设中牺牲的烈士纪念碑前举行红色涂抹仪式。我们向烈士表示敬意。
18岁的新兵白元光入队已经一个月了。参加红花仪式的前一天晚上,他激动得睡不着觉,直到天亮。白元光道“我只是希望醒来后时间过得快一点,这样我就能快点到达目的地。”
事实上,当白元光站在碑前,拿着画笔蘸上颜料,仔细地按照碑上写的字看下去时,突然想起了《中国旅游》中一位20世纪外国旅行家写的一篇文章。』。只要昆仑山存在,铁路就永远持续下去,无法到达***。
“没有雪山下长眠的修路英雄,就没有青藏铁路的今天。”当他的画笔触及纪念碑的那一刻,白元光真正感受到了他所保护的生命线的重量。他似乎与这支军队更加亲近,与这片蛮荒之地有着更深的联系。
执勤的三中队有捡石头的传统。10多年来,连官兵从高原各地采集特殊石材,清洗干净,存放在营区大棚里。时间一年年过去,官兵来来去去,温室里的石头也一颗一颗地增加。
谭廷兴中士至今还记得他捡到的第一块石头。“这是一块覆盖着铜矿石的扁平石头。”
2015年,谭廷兴还是个人的时候,正在检查铁路护栏,突然发现脚下有东西闪闪发光。他停下来,捡起一块石头,兴奋地拿给他的秘书看。“又一个‘新人’来到了温室。”首席秘书高兴地笑了。当时,单位的温室里放置了许多形状各异的石头。
每块石头都刻着官兵、这片土地、这条铁路的遭遇。
加入部队九年来,陈廷星已捡到数十块石头。和其他同伴一样,他也在这些石头上写下了信息。中队组建以来,不少官兵用这样的方式记录了对中队的感受——
“有些路很长,很难走,但如果你不走,你就会后悔。”老书记王大牛的感受是这样的。Val’,这是班长朱坤的誓言;“青春不仅是诗歌和街道,更是国家和责任。”这是新人白元光的信念……
历代官兵继承了这一遗产,正在确保青藏铁路安多唐古拉段的安全运营。他们从高原边远的角落,见证了国家的快速发展和日益繁忙的交通物流,载着货物的高铁列车穿过唐古拉山脉,到达***更偏远的地区。这些不断的跨越,也正是让中队官兵们留在这里,远离城市喧嚣的原因。
最近,谭廷兴捡到了一块红色大理石。当天巡逻时,突遇雷雨,巡逻车陷入泥坑。推车的时候,谭廷兴在轮子下面垫了石头。成功把车推开后,他捡起石头带回中队。
谭廷兴把石头洗干净,放在温室里的水池旁边。“我愿意随时上阵,守护这片天空。无论刮风下雨,我都不会退缩。”他说。
一、***旁多水利枢纽工程的工程事记?
2009年7月15日,***盘多水资源保护工程在林州县盘多乡启动。
2010年9月16日,***芳多水利枢纽工程重要节点之一的绕流洞顺利贯通,实现了该工程分步实施的又一重要工程目标,标志着***芳多水利枢纽大坝建设全面启动。方多节水工程。进入快速车道。2010年10月11日,***庞达水资源保护工程防渗墙施工竣工。它也是世界上最深的屏障工程,最大墙深为158至47米,比世界上最深的屏障——日本——东京跨东京湾海洋大桥屏障还要深22米。从墙上。盘多水坝基础防渗设计采用全封闭方案,由三排灌浆帷幕连接深120m的混凝土防渗屏障,防渗屏障轴向总长1073m。最终墙体凹槽深度达到155m。2010年11月11日,庞多水利枢纽工程进行了沥青混凝土现场路面试验。考试内容包括寒冷地区、高海拔地区沥青混凝土配制技术和寒冷地区、高海拔地区沥青混凝土核心墙施工关键技术。碾压沥青混凝土心墙技术在***水利枢纽工程中首次采用,该技术的试验研究和施工成果对于保障水库大坝建设、运行管理的安全以及水库扩建具有重要意义。水库大坝。有。水利工程使用寿命。2011年6月1日,盘多水利枢纽灌溉隧道施工开工仪式在施工现场举行。2011年7月31日,***庞达水资源保护工程主体工程开始大坝沥青混凝土心墙填筑施工,这是关系到大坝防渗效果的关键和关键部分。项目建设进入新阶段,为10月枢纽大坝顺利合流奠定坚实基础。2011年8月25日,***邦多水利枢纽工程库区居民搬迁安置工作顺利完成。迄今为止参与本地区建设项目的人数。2011年9月14日至15日,***旁都水利枢纽工程建设征地移民工作顺利通过收尾阶段专项检查。***旁都水利枢纽工程建设征地移民工作该项目建设进度和计划有序推进,已分步完成征地,妥善安置移民,库底清理已基本完成,符合国家相关规定。满足您项目的停水要求。2011年10月9日至11日,长江水资源管理委员会、***自治区水利管理局在四川省成都市召开***庞达水资源治理项目截流阶段验收会,提出了各种措施。庞多水资源保护项目报批前准备工作应***自治区庞多水资源保护局合流管理局邀请,长江水资源保护委员会、***自治区水资源保护局组成专家组2011年8月29日至30日,项目组对项目建设和移民安置情况进行深入调研,进行了现场勘察,并提出了专家咨询意见。10月10日至11日,审批委员会成员观摩了项目影像资料,听取了项目公司、设计、监理、施工、质量安全监管等部门的汇报,认真审核了审批相关材料,会议审议通过了《***丰都水利枢纽工程节水阶段审批评估证书》,认为***丰都水利枢纽工程已满足截流条件,同意通过截流阶段审批。选择实施关闭的机会。素有“***三峡”之称的旁多水利枢纽工程目前已进入建设高峰,第一座发电电厂计划于今年10月竣工。为了实现这一目标,负责该项目的武警部队水电十中队各项目部官兵加班加点,全身心投入到施工活动中。中国产业洞察网市场调研人员在项目现场目睹了繁忙的施工场景,各施工单位克服高寒缺氧、施工技术要求高、设备动力仅为当时一半等挑战.在大陆,我在建筑工地日夜奋战。武警水电第十兵方多项目部政委蒋毅介绍,自2008年项目开工以来,项目组成员全年24小时不间断工作。目前,整个项目进展顺利,部分项目进度提前。进入五月,***芳多水利枢纽工程进入汛期。为确保项目安全渡过洪水,庞图项目部官兵还进行了为期15天的应急施工实战训练。大坝以实际施工为准。
江毅表示,本次培训是项目部首次作为一线领导带头实战培训。首创“高强度挖掘、饱和运输、分层碾压”新战略。通过高清摄像机和3G视频传输系统实时传输训练过程,兵团和基层指挥所可以对施工现场进行实时指挥和监控。军事灵活性。旁多水利工程是政府为纪念西征大开发十周年确定的23个建设项目之一,是***和平解放以来投资规模最大的水利工程。该项目总投资4.5至69亿元,是以灌溉、发电、防洪、供水为主的大型水利工程。
二、德吉南路(或***武警总队)属于***城关区的什么街道?
******寺位于***自治区***市城关区林国南路39号。
三、港澳居民***边防证办理最新流程?
办理边防证主要有两种方式,一是从居住地申请,二是从***申请。
第一种方式建议到居住地(一般是警察局或者出入境管理所)申请,流程简单,费用也低,写上想去的地方就可以了。以边境地区的名义。进入***,通常需要找***当地的旅行社。根据新规定,最低要求为四人。费用为50至100元。您只需在旅行时提供您的件原件即可。一般当天或者第二天就可以收到。边境到达。
如果没有提前申请边防证,在***申请比在日喀则便宜很多。这里的许可证总费用是40到100元。其次,你要有一封介绍信。向驻藏单位申请进藏。如果没有特殊原因,建议您从居住地申请边境许可。
在***办理边防证需要去两个地方。首先去***市公安局,在小昭寺路口北端向东看,就看到了***市公安局。请凭本人和介绍信申请介绍信。领取边防证后,前往***市德吉,加入公路武警边防部队。
此外,如果您持有有效的尼泊尔护照和签证,您可以仅凭护照过境,无需申请边境安全许可证。
看完本文,相信广大网友应该对***武警多和******武警待遇的具体内容有所了解了吧,欢迎持续关注本站。
发表评论