完美所有产品价格与功效，完美产品活力多的功效

比亚迪相关文章下，评论区往往一分为二，引发无休无止的争论，支持的说这是民族之光，会拉低合资车的价格，反感的则说这是民族之光，会拉低合资车的价格。说这是地的错。没有它继续旋转。不要认为自己是理所当然的。救世主等等。

我要说的一件事是，比亚迪这几年推出了多款热门车型，给消费者带来了实实在在的实惠。比如秦PLUSDM-i，起售价998万辆，将作为一款现象级产品载入比亚迪史册。未来。“名人堂”。

但为了给其他对比亚迪不感兴趣的朋友提供一个购车选择，我找到了四个竞争对手。如果你的预算超过10万，又不想选择比亚迪，这可能很适合你。另一件事是，它们都是合资企业。我想大多数不喜欢比亚迪的人都喜欢外国产品。

北京现代伊兰特

售价998万~1418万

秦PLUS冠军版998万起，新款伊兰特也是这个价格起。有趣的是，伊兰特也采用了15L发动机，但遗憾的是它没有混合动力系统，是纯汽油，所以不能插电，而且还要交1万不到的购置税。

那么您在购买时寻找什么？说到韩系车，其惊艳的外观造型自然会吸引很多人的目光。新款Avante的车头部分更新了最新的设计风格，扁平的造型营造出宽大车身的效果，黑色的鳞片给人一种呼吸的感觉。

侧面向上的线条犀利时尚，车顶下推营造溜背效果，侵占后排座椅的头部，但为了酷而牺牲一点空间也没关系。这种以凸出的鸭尾和车尾一组凹形尾灯营造出强烈视觉冲击力的设计，在国产车中非常流行，在其他车上也很少见。伊兰特对于10万级颜值高的人来说是一个不错的选择，是一个非常个性化的选择。

可惜的是，如此标新立异的外观，新款车型只搭载了15L发动机，最大输出也只有115马力，对于通勤来说已经足够了。当然，如果你真的喜欢伊兰特，需要强大的动力，你可以多花一点选择性能版伊兰特N。价格差不多26万。

现代汽车公司目前依靠这款车，每月销量8000到10000辆，这非常好，因为终端折扣不小，可以提供10000到20000辆的利润。其中，尊贵版的购买量最高，为1238万台，并且从该版本开始，搭载了L2级别的驾驶辅助系统。

长安马自达安克赛拉

售价899万~1899万

别怕顶配车型1899万台，是定制压燃版本，所以有点没用，马自达也是领头羊，到今年都会继续发布这个版本。普通版依然畅销，起售价已降至899万元，你能想象几年前，主流合资紧凑型车的售价会低于9万元吗？

马迷们喜欢Ankhsela的哪些方面？“创驰蓝天”和“人马合一”肯定会被提及。但Skyactiv是什么？不仅是发动机、变速箱，还有底盘结构，包罗车身和设计，“创驰蓝天”就是一个篮子，马自达可以把一切都装进去。即使在今天，马自达仍然坚持自然吸气汽车。他们认为传统内燃机仍然有很大的使用潜力，因此将压缩比压缩到13:1，甚至开发了汽油压燃技术，但不愿意转向电动。

安奎斯拉的绝对动力并不强，15L和20L的最大输出只有117马力和158马力，市面上大多数家用车的数字都高于这两个数字，但在更高的速度下，它们容易打滑。更强。自带的6AT变速箱换挡也很快，可以随时用较低的档位输出更多的动力，而GVC的前后扭矩调节和主动后端相结合，时刻提供良好的驾驶体验。当务之急是达到我们所说的“人马合一”的状态。车内布局面向驾驶员，坐姿很低，坐着时很容易够到车外地面。小屏幕和实体按钮让人们更加专注于驾驶，在驾驶时也能专注于驾驶。

独特的设计也是其优点之一。尽管这一代的Ankhesella世已经快10年了，但依然给人一种经典、沉稳的感觉，又不落伍，首发时也曾跻身全前三。年度设计汽车。

上汽通用别克威朗

售价1289万~1589万

说到美国流行的小型车，大多数人都会谈论英朗，但别克最近正式推出了包括威朗在内的限时优惠，将起价从1289万下调至789万。以前4S店有优惠，直接放在桌子上，范围相当广。个人认为蔚蓝比英朗更高级一点、运动一些，现在有优惠，值得关注。

单纯的黑色设计，没有任何镀铬装饰的痕迹，营造出浓郁的运动气息，紧凑的车身造型是年轻一代偏爱的风格。汽车中的双屏永远不会过时。操作主要以触摸为主，但也保留了一些物理按钮，并支持CarPlay和CarLife。对于喜欢用手机镜像的朋友来说是一个很大的帮助。屏幕。

新车搭载了Ecotec15T4缸发动机，最大输出功率184马力，搭配可模拟7档的CVT变速箱，加速快、平顺性好，是一款非常合适的车型。驾驶。

目前，威朗的月销量在12万辆左右，这是一个非常骄人的成绩。虽然性价比没有一些国产车高，但考虑到美系车过去的品牌力以及目前正在大幅优惠的情况，还是可以考虑的。相比销量较好的16L轩逸，至少在输出方面要好很多，在合资车中也算不错了。

上汽大众朗逸

售价9.4~1519万

Ravida的卖点是什么？我如何每月购买27,000至8,000辆车辆？看来大家都想不通。你的风格是运动时尚吗？决不。内饰是新的吗？它具有独特的大众汽车气味，与其他大众汽车没有太大区别。

然而，这种温和的语气可能适合大多数人。有些人买车时看重外观和内饰，但大多数人更看重实用性，就像买电饭锅一样。不管电饭锅是圆形还是方形，很多人在购买电饭锅之前并不知道具体是什么产品，于是就研究大品牌，报出适合自己的价格，然后进行选择。我觉得朗逸也有类似的原因，不过大众品牌我就没什么好说的了，看看10万韩元以上的价格，正好在我的预算之内。好像没有什么特别吸引人的地方，但也不能多说什么。缺点，简单比较后，我会再次访并做出我的选择。

当然，大众的家庭化设计和化配置可能还有另一个区别。过去几年，大众一直很擅长玩俄罗斯套娃，但最近情况发生了一些变化。然而拉维达始终追赶迈腾/帕萨特。每次更新，它看起来都像一辆更小的帕萨特。只要看尺寸，就能大致出是大型号还是小型号。就是这样。公众想要成就。功率、配置等逐渐分布在每个型号中，并以通用方式处理，因此不会出现意外。

对于那些将汽车视为工具的人来说，购买朗逸是一个显而易见的选择，它的成功与轩逸非常相似。当然，拉维达斯所取得的成绩正因为国产汽车的复兴以及年轻一代购车观念的变化而逐渐被侵蚀。

总结

伊兰特、昂克塞拉、维拉诺和朗逸都是非常强大的合资轿车，由于降级和折扣，现在价格更加实惠。有人说，国产车拉低了合资车的价格，现在合资车也纷纷推出，形成联动效应，它们之间的竞争对市场肯定是有利的，对消费者来说也更有利。秦PLUS很好，但是这款车型也不是吃素的，如果大家都买比亚迪，那就有点审美疲劳了。

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