324国道新兴到肇庆,324国道肇庆段
佛肇云公路又有新进展!
2月3日,肇庆市交通运输局公布了《佛山至枣云高速公路肇庆高要市社会稳定风险公众参与信息发布》。该项目的具体方向已公布,总投资超过1000万美元。210亿元。
该项目起点位于高要区莲塘镇五昆附近,据称与肇高高速相交,并与佛肇高速相连,建议线路长度为89885公里。
路线向西,经过S273主干道,沿新兴江南侧西行,跨越新兴江和三毛铁路,到达药古镇以南,建立药古互通与G324国道连接。向西将修建一条长隧道,穿过山脉到达安塘镇,双文村将与已开通的汕头赞高速公路相交,并设置双马厩枢纽立交。路线西行至桥头坑前锋镇,路线改为前锋互通G324,增设南胜互通G324,改路线至横岗南胜镇。继续西行至三沙里,有隧道。目前,连接G324国道的运城互联互通正在规划建设中。
该路线继续向西到达Differential,在那里将安装一个差速立交桥,目前沿着G324的西侧行驶。西行路线将经过全安镇,并设置全安立交桥。龙塘枢纽立交建在平塘镇龙塘村与江洛公路交汇处,沿山路向西穿越春洛。至平塘镇的铁路,南接平塘枢纽,北接韦地镇云茂高速,在洛阳高速路口与浔县枢纽互联。
建设内容方面,该项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里/小时,路基宽度34米。
33470m/76座桥梁;
隧道11915m/9块;
云城互联互通改造国道G线32,441公里,济南立交连接线23公里。
设有12个立交吴村立交、新桥南、腰谷立交、双马立交、前锋立交、南胜立交、运城立交、茶东立交、镇南立交、龙塘立交、平塘立交互联及人才搜寻枢纽;
2个服务区;
1个停车位;
1个维修工作区;
1个管理中心。
投资预算方面,项目预计总投资21316亿元,平均每公里投资23715亿元,具体如下。
肇庆段行车里程18096公里,建设成本3602亿元,平均每公里建设成本19904亿元。
云浮段行驶里程71789公里,建设成本17714亿元,平均每公里建设成本24676亿元。
回顾去年6月,佛肇高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目招标,招标文件称项目建设工期为4年。
同时,佛山至焦云高速公路项目被列入高要交通“十四五”规划,预计该高速公路将于2025年之前开工建设。
你期待吗?
——结束——
G324国道,又称“福昆线”,是中国的一条国道,起于福建省福州市,止于福建、广东、广西、贵州、云南五省。距云南省昆明市总行程约3000公里。
其中,途经肇庆市的部分路段因道路坡度小、车流量大、路段拥堵等原因,无法满足设计时速60公里/小时二级公路现有技术标准。
一、肇庆至化州路线?
总距离449公里约4小时35分钟
起点肇庆桥西站
广东省肇庆市儋州区儋州路7号
端州七路东南1-201m
2-从环岛第一个出口出来,向大桥路方向步行419米。
3-继续沿肇庆西江大桥行驶
收费路段1~7km
4-于大桥路稍右转
部分付费路段范围为0至9公里。
5-沿南岸大桥继续行驶320m。
6-在环岛处,从第一个出口驶出,朝324NationalRd/324NationalHighway方向行驶4-6公里。
7-从环岛第一个出口驶出,并使用广州高速公路匝道。
部分收费路段长284m。
8-在路口左转,往广肇高速行驶,上广肇高速。
一些收费公路的长度在47至8公里之间。
继续沿9-269ProvincialRd/269省道行驶。
一些收费公路的长度在6至8公里之间。
10-使用光山高速公路接入道路
一些收费公路的长度在28至7公里之间。
11-下出口并使用广佛高速公路
收费路段7-0公里
12-继续沿波开公路行驶
收费路段81-2公里
13-继续沿开阳公路行驶
125公里收费公路
14-继续沿阳茂公路行驶
收费路段79-8公里
15-继续沿茂赞公路行驶
付费路段45-9公里
16-下务川/化州/浅水口
一些收费公路的长度为1至7公里。
17-在环岛处,从第一个出口驶出,行驶14-4公里,进入285ProvincialRd/285省道。
18-265ProvincialRd/265省道右转,行驶313m
19-从环岛第一个出口驶出,朝巨城路行驶1-0公里。
20-从环岛第三个出口出来,向北京路方向步行486m。
21-190m右转
22-右转
目的地在右侧325米处
目的地广东省茂名市化州市人民政府
二、河源到信宜有什么路径.比如汽车.火车.要直达?
河源淮河高速广州/汕头/小金口/汤泉/广惠高速北二环高速京珠高速/广清高速/华南高速/机场高速/番禺大桥/西二环高速山水/肇庆/四会/广西/广汕高速广焦高速地方269路广运高速云浦/河口324国道环西东路324国道/环西中路迎宾三路迎宾二路352地方公路/永华西路龙化中路迎宾一路207国道人民路信宜
324国道新兴到肇庆的相关内容,本文主要关于324国道肇庆段这类题一一进行了解,希望能帮到大家!
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