「揭秘爆料」从高性能到豪华科技，您如何看待福特EdgePLUS？

【太平洋汽车网导购频道】如今，“汽车消费升级”趋势愈演愈烈，中大型SUV的需求如何？强大的控制、车内连接、驾驶辅助还是新的美学？近日，长安福特正式推出了年中改款车型锐捷PLUS，搭载Co-Pilot360智能驾驶辅助系统和V2I福特智能路调系统。我们相信这些大胆的改进可以给您带来案。

第一代Edge于2006年推出，称霸北美城市SUV市场，基于福特CD3打造，其35升V6发动机荣获“沃德十佳发动机”的荣誉。推出后不久，第一代Edge在美国公路安全协会严格的碰撞测试中获得了“最安全汽车”的称号。

第一代Edge中年改款车型在2010年芝加哥车展上首次亮相，新车与现有车型相比发生了显着变化。值得一提的是9月份的成都车展。同年，福特宣布正式进口并销售Edge。

2014年广州车展上，长安福特宣布将在中国正式推出第二代Edge。这一代锐捷已经完全摆脱了过去城市SUV的紧凑形态，完全朝着强势姿态进化。

现在功能更强大的2021款锐捷已经发布，名称已更改为锐捷PLUS，售价为22.98至3098万元。与现有车型相比，整体气场保持不变，但在前格栅、保险杠、轮毂等细节上进行了诸多改进，而内饰则发生了翻天覆地的变化，例如大胆的瀑布屏的应用。已被删除。采用横向双屏布局，提高中控的设计品质。

全新21英寸双屏布局

老款车型的内饰按照以往的设计逻辑，采用了竖屏大屏，急于跟风势必会显得别扭。锐捷PLUS的内饰经过重新设计，采用8英寸全液晶仪表盘+132英寸横向双屏布局，大刀阔斧的改变使其更符合人们的观看习惯，操作便捷舒适。

随着布局的改进，内饰的整体质感和完整性也落后于现有车型。事实上，STline车型采用了红黑配色，而其他车型则采用了金色来进一步提升车内氛围，而大面积的皮革包裹和红色缝线也增加了车辆内饰的质感。它比现有型号更先进，提升了不止一个级别。

SYNC+智行信息系统

当然，大的展示空间并不是幻想。锐捷PLUS搭载结合百度AI技术的SYNC+智行信息系统，拥有业界领先的自然语义识别功能，支持多场景免唤醒，中英文混合命令，无需手动操作和眼动。让驾驶员专注于驾驶，出行更安全。

AAR智能新丰系统

Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统

锐捷PLUS中配版2698万台起搭载Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统功能，包括ACC全速自适应巡航系统、LC智能驾驶辅助系统、LKA车道保持辅助系统等。此前的测试结果表明，系统识别车道非常准确，即使在线条不清晰的情况下也不会失去焦点。车辆始终保持在车道中央。在道路上经常出现的堵车情况下，系统也能准确识别并线性减速。

V2I福特智能道路协作系统

锐捷PLUS还搭载了V2I福特智慧道路协同系统，其主要功能是通过车辆、智能基础设施和城市交通云控制之间的互联，提供红绿灯、拥堵、事故等道路信息。它通过提供速度建议、红灯警告和其他功能，像千里眼一样保护驾驶员。

电源系统

锐捷PLUS的动力系统等方面延续了现有锐捷的高水准性能，依然能为驾驶者提供有趣的驾驶体验。搭载EcoBoost20T发动机，最大输出245马力，最大扭矩390牛米，为同级20T车型中最高扭矩，可在86秒内突破百公里/小时。手动变速箱还提供更快的升档和降档，在运动模式下释放更多动力，油门响应变得更加灵敏和积极，让汽车对中尾加速充满信心。它会释放更多的肾上腺素。

锐捷PLUS搭载了AWD断开式智能四驱系统，可实现两驱和四驱模式毫秒级切换，无论在高速公路还是越野上都以高行驶品质着称。

最后写一下

2020年长安福特SUV系列销量大幅增长，这与福特积极顺应这一趋势不无关系。锐捷PLUS不仅摒弃了过时的内饰布局，还为驾驶者配备了SYNC+智能驾驶信息系统、Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统、V2I福特智能驾驶路调系统等尖端装备，打造驾驶者的驾驶乐趣。未来。通过三座城市设施的有机协同，道路交通安全和出行效率得到大幅提升，为“汽车消费升级”题交上了满意的卷。